Zum Aldi gehen und für Lidl Werbung machen, genau das machst du hier. Absurd!von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielen Dank für eure Ergänzungen! Dann werde ich mal suchen, ob ich auch noch eine Oberleitungsrosette finde. @Bernhard, kannst du mir bitte - gern in einer Privatnachricht - einen Tipp geben, wo und wie ich im Marchivum suchen muss, um solche Informationen zu finden? Ich finde den Einstieg dort nicht selbsterklärend. Außerdem: Die E-Mail-Benachrichtigung bei neuen Beiträgen scheint hiervon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bernhard König schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Eckhard, > > [...] > > Das alte Empfangsgebäude an der Luisenstraße > musste bereits im Sept./Okt. 1911 abgerissen > werden, weil es sich im Baufeld der Brückenrampe > befand. Das Gebäude am heutigen "Alten > OEG-Bahnhof" wurde am 7. Mai 1912 eröffnet. > &von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, mein Besuch im Stadtarchiv Weinheim brachte viele neue Erkenntnisse: Ich konnte diverse Unterlagen zur Verlegung der Strecke aus den Jahren 1911/12 einsehen. Darin finden sich mehrere Pläne. Darauf ist sichtbar, dass die neue Straßenbrücke 1911 bereits neben der alten Bahnbrücke gebaut werden konnte, während diese noch in Betrieb war. Die westlichen Widerlager lagen knappvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, vielen Dank für eure Ergänzungen! Tatsächlich liest man immer wieder, dass die meterspurige Bahnstrecke bis zum Pfälzer Hof lief. In diversen Büchern finden sich auch Bilder des Empfangsgebäudes, was m. E. nicht das Gebäude ist, was heute am Bahnhof "Weinheim Alter OEG Bahnhof" steht. (Wobei ich mal wieder frage, wo ist der neue Weinheimer OEG Bahnhof, wenn das der avon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, erst seit 1912 überquert die meterspurige Eisenbahn/Straßenbahn Mannheim-Viernheim-Weinheim (später OEG, heute RNV-Linie 5) die Main-Neckar-Bahn am Weinheimer Bahnhof. Bis dahin verlief die Strecke deutlich weiter südlich und überquerte die Bahnlinie in Höhe der heutigen Zeppelinbrücke (neben dem OBI). Auf der folgenden Karte von 1897 ist die Strecke gut zu erkennen, es isvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kein technischer Defekt schließt jedoch konstruktionsbedingte Probleme (wie vielleicht das Quietschen - siehe anderer Beitrag) nicht aus.von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wie gesagt, jedes Mal, wenn es in Weinheim heftig quietscht, ist es eine neue Bahn. Achtet mal drauf!von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, anfangs schien es nur ein Zufall zu sein, inzwischen kann ich es blind feststellen: Wenn hinter mir eine Straßenbahn auf der Linie 5 um die Kurve fährt, ohne dass ich sie sehe, ist es sicher eine neue RNT 2020 Bahn, wenn sie durch die Kurve quietscht. Ich finde das Quietschen der neuen Bahnen sehr auffällig. Weiß jemand, ob das ein bekanntes Problem oder eine zu behebende Kindvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, in den letzten Tagen wurde ein Teil des früher(TM)en Gebäudes der Bahnmeisterei im Bahnhof Weinheim abgerissen: Der nördliche Teil blieb bisher stehen, denn er beherbergt m.W. die Technik für den digitalen Mobilfunk der Bahn (GSM-R). Schon früher(TM) diente es wohl der Bahntelefonie, da es auf alten Karten mit "Basa" beschriftet ist. Weiß jemand, was die Hvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, inzwischen wird an der Strecke tatsächlich gebaut: Viele Grüße aus Weinheim, Eckhardvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute fing ich mal an mit einem Foto vom 12. April 2019. Damals war der Bau der Linie 5 in Weinheim noch in vollem Gange: Viele Grüße, Eckhardvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für die Aufklärung! Ja, gerade in Weinheim müssen die Züge aus Mannheim beim Hauptbahnhof warten, bis die Gegenzüge aus dem "Alten" OEG Bahnhof ausgefahren sind. Sie stehen dazu gern mal 10 Minuten an der Luisenstraße. PS: Warum der Bahnhof "Alter OEG Bahnhof " heißt, hab ich nie verstanden, weil es klingt, als gäbe es einen neuen OEG Bahnhof in Weinheim.von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, derzeit müssen Fahrgäste der Linie 5 in Weinheim Alter OEG-Bahnhof immer umsteigen, eine Durchfahrt scheint derzeit nicht möglich zu sein, oder? Kennt jemand die Hintergründe? Viele Grüße, Eckhardvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich war damals gerade neu an die Bergstraße gezogen und habe die Gelegenheit genutzt, mit der neuen Bahn kostenlos eine komplette Runde der OEG zu fahren. Das ist nun auch schon wieder fast 27 Jahre her. Der Herr in der Mitte mit der Glatze ist der damalige Landrat des Rhein-Neckar-Kreises, Dr. Jürgen Schütz. Er war das von 1986 bis 2010, daher sicher nicht nur Schall und Rauch.von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, nachdem mein Account hier freigeschaltet wurde (Danke Ralph), kann ich auch endlich was beitragen. Am 26. November 2022 fuhr mir die RNT2020 zum ersten Mal in Weinheim vor die Linse. Das kurze Video findet ihr hier: Viele Grüße aus Weinheim, Eckhard (bahnecki)von Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, ich hole mal dieses alte Thema hervor. Die Weinheimer Nachrichten titelten am 22.12.22 "Bahnstrecke nach Viernheim wird reaktiviert". Das entspricht nicht so ganz der Wahrheit. Ich habe bei DSO dazu einiges geschrieben und ein paar Fotos gezeigt und hoffe, dass ist hier nicht zu sehr offtopic: Viele Grüße aus Weinheim, Eckhardvon Eckhard - Nahverkehr Rhein-Neckar