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Alles rund um den Nahverkehr im Rhein-Neckar-Raum
Re: (Erneut) Zusammenstoß in Schöneiche - 5 Tage zuvor
Muck schrieb: ------------------------------------------------------- > > Den Heidelberger 68 hat es ordentlich > mitgenommen... ...dann musst du erst mal den 29 sehen...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 19 Tage zuvor
Pascal Schubert schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin fahrer, also brauch ich mich nicht mehr zu > bewerben, bin ja schon da Perfekt! Dann kennst du ja sicher die internen Kommunikationswege und kannst deine Anregungen mal direkt bei den Planern anbringen. Ist Pascal Schubert eigentlich ein Pseudonym oder dein richtiger Name?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 21 Tage zuvor
Pascal Schubert schrieb: ------------------------------------------------------- > Zum Thema selbstsabotage: Die FSA kommt ja > tatsächlich nur direkt vor dir Brücke. Blöd nur, > dass die FSA aus Mannheim kommend so steht, dass > man die Brücke hochkriechen darf, da man sie erst > nach der Kurve sieht Also abgesehen davon, dass > man am Berliner Platz de facto keine Puffvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...und ich dachte eben, Trainsurfing wäre ein Vorort von München - 25 Tage zuvor
...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 30 Tage zuvor
Als ich viele Jahre jünger war und selbst ein interessierter Laie, ein Fuzzy, ein Nahverkehrsfreund, etc.pp., da hatte ich mich immer gewundert, warum so viele Mitarbeiter der Unternehmen ebendiesen Personen soviel Misstrauen bis hin zu Ablehnung entgegen brachten. Nach drei Jahrzehnten selbst Mitarbeiter weiß ich es...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Umbau RNV8 - 4 Wochen zuvor
chill schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > ich bin vorgestern mit einer Bombardier Variobahn > gefahren und war überrascht, dass im Abteil mit > Türen plötzlich beidseitig mit 2 Reihen bestuhlt > war. Waren das nicht immer 3 Sitze pro Reihe? Wann > wurde das denn umgebaut? Gar nicht. 5714-5716 waren schon immer so.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 4 Wochen zuvor
Du kennst dich da sicher besser aus als ich. Es bleiben aber trotzdem vier Fahrten pro zehn Minuten, weil die 9 und die 15 ja nur im 20er Takt fahren.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 5 Wochen zuvor
Pascal Schubert schrieb: ------------------------------------------------------- > Aktuell ist die Auffahrt zur KAB noch nicht > signalgesichert, es herrscht lediglich ein > Nachfahrverbot auf der Brücke selbst. Allerdings > soll da noch eine Signalsicherung, wie bei der > KSB, hin. Ich bin mal gespannt, wie die Abstände > da sind. Weil auf der KSB gab es schon Probleme,von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Doppelt so viele Straßenbahnen über den Rhein - 5 Wochen zuvor
welcher Flaschenhals? Vier Bahnen pro zehn Minuten bei einer Stecke vom 245 Metern wird nur knapp bei Schritttempo.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026 - 2 Monate zuvor
bmstrab schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Abhängen von > Neuostheim/Neuhermsheim-Schwetzinger Vorstadt von > den Mannheimer Planken als Verbesserung > darzustellen finde ich schon lange gewagt. (BWL > Marketing). Sparen und verschlechtern sollte auch > ehrlich benannt werden. Jo. Und wie willst du von den Planken nach Ludwigshafenvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026 - 2 Monate zuvor
Wie ja sicher schon alle mitbekommen haben, wächst das Geld bei den Kommunen weder auf den Bäumen noch in den Schubladen, die Gründe dafür möchte ich nicht weiter beleuchten, weil ich nicht politisch werden möchte. Das geänderte Angebot in Mannheim ist trotz schon immer klammer Kassen nach wie vor attraktiv, auch wenn es an der einen oder anderen Ecke klemmt, das muss man realistisch benennenvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Der 629 hat's wohl hinter sich. - 2 Monate zuvor
Ich dachte eben an einen doppelt motorisierten 628... ...falsch gedacht...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage zu Raucher Abteil im RHB Hängerzug - 3 Monate zuvor
Ich hab zwar keine Ahnung und kann dir die Frage nicht beantworten, aber ich frage mich gerade, wie das funktioniert haben soll. Die Beiwagen hatten doch im Innenraum keine Trenntüren wie die ET12. Oder doch?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG Halbzug zu verkaufen - 3 Monate zuvor
bassemohluff schrieb: ------------------------------------------------------- > So sah der Halbzug 37/38 im Planbetrieb um 1968 > aus : > Mit Mast im Stromabnehmer. Schade. Sonst interessante Aufnahme.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG Halbzug zu verkaufen - 3 Monate zuvor
Der scheint ja in 1A-Zustand zu sein. Perfekt für die Gartenbahn.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Sichtung RNV 6256 und 6257 mit fremden Kennzeichen - 3 Monate zuvor
Linie A schrieb: ------------------------------------------------------- > > Weiß jemand, was es damit auf sich hat ? Wurden > die verkauft und jetzt wieder ausgeliehen ? so ist esvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [Frage] Schaltcharakteristik Kurbelfahrschalter - 5 Monate zuvor
1-2-3-4-10 / 11-17-18-19. Es fühlt sich gar nicht an (außer man hat ein Gefühl dafür), da kann man in einem Rutsch durchziehen.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues RNV-Straßenbahnlinienkonzept ab August 2026 ? - 5 Monate zuvor
chill schrieb: ------------------------------------------------------- > Führerbremsventil schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Wenn du von Neuost-/hermsheim in die Planken > einfährst, kommst du nie mehr auf die > Konrad-Adenauer-Brücke...dafür fehlt eine > Gleisverbindung am Paradeplatz, die es sehr viel > früher(TM) mal gab. &gvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Hinzu kommt... - 5 Monate zuvor
Fotofuzzi schrieb: ------------------------------------------------------- > ...im Falle von größeren Verspätungen auf der 5 > oder bei Störungen in der Innenstadt (wie Demo > gestern, Sa.24.01.26) wird verständlicherweise die > 5 "kurz" gefahren, d.h. von Käfertal kommend ohne > Bedienung des Hbf über Gewerkschaftshaus, um die > Bedienung der "OEG-Rundfahrvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues RNV-Straßenbahnlinienkonzept ab August 2026 ? - 5 Monate zuvor
Fotofuzzi schrieb: ------------------------------------------------------- > Zum Erreichen der Innenstadt ist der Ausstieg am > Rosengarten oder Kunsthalle/Tattersall vollkommen > ausreichend und für eine Reise über den Rhein bzw. > zum Erreichen des Hbf MA ist es auch eine > Beschleunigung. Die Führung der 6 über den Hbf hat > ja auch jetzt schon einen Nutzen bei allenvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues RNV-Straßenbahnlinienkonzept ab August 2026 ? - 5 Monate zuvor
Busfotograf67125 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Das ist nicht ganz richtig. Mit einem kleinen > Umweg würde es gehen: Hbf - Paradeplatz - > Marktplatz - Dalbergstr. - MA Rathaus - > Paradeplatz und weiter Richtung > K.-Adenauer-Brücke. Wie OEG17und4 schon schrieb. Wenn ich sowas behaupte, hat das einen Grund...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues RNV-Straßenbahnlinienkonzept ab August 2026 ? - 5 Monate zuvor
Linie A schrieb: ------------------------------------------------------- > Gab es nicht einmal ein hochgepriesenes Konzept, > dass alle Linien den Paradeplatz als > zentralen Umsteigepunkt anfahren ? Vielleicht haben sich die Zeiten in den letzten 30 Jahren ja geändert, und es gibt immer mehr Fahrgäste, die vielleicht gar nicht zum Paradeplatz möchten, und auch nicht dort umsteigevon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues RNV-Straßenbahnlinienkonzept ab August 2026 ? - 5 Monate zuvor
bmstrab schrieb: ------------------------------------------------------- > Rheinüberschreitende Stadtbahnlinien – > Linienasttausch : > Wenn ich es richtig verstehe hat das zur Folge, > das Neuostheim/Neuhermsheim nicht mehr ohne > Umsteigen an die Mannheimer Innenstadt angebunden > ist. Das ist zwangsläufig so. Wenn du von Neuost-/hermsheim in die Planken einfährst,von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Deutsche Bahn betreibt nun die Straßenbahn in Mannheim... - 7 Monate zuvor
H.F.,eh. F. schrieb: ------------------------------------------------------- > Jede Stadt hat die Presse/Fusballverein/Brauerei > die sie verdient. Oh ja. Wenn ich da zum Beispiel an Heidelberg denke, die Stadt mit der intelligenten Verkehrspolitik, da sieht's ja auch ganz mau aus. Presse? Gute Nacht. Fussballverein? Nicht existent. Brauerei? Lass mal.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Anke Engelke und die DB - 8 Monate zuvor
Wo waren gleich nochmal die vielen Leute, die das angeblich witzig finden? Achso ja, im Auto.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Streckensperrung Lange Rötterstraße - 9 Monate zuvor
bassemohluff schrieb: ------------------------------------------------------- > > Eine Frage stellt sich mir jedoch: Wie klappt das > mit den Ampelschaltungen entlang der > Rollbühlstraße und der Friedrich-Ebert-Straße an > den Kreuzungen ? > . Mit dem Schlüsseltaster und einer daran tätigen Person. Das macht die Sache leider ein bisschen personalaufwändig.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [RHB] RNT 40 gestern auf der Linie 4/4A - 9 Monate zuvor
Leon Klatt schrieb: ------------------------------------------------------- > Also ich hätte zum Wurstmarkt auch eine RNT60 > eingesetzt. Es wäre ja möglich, da ja schon früher(TM) > im Regelbetrieb mit GT6N-Verbänden gefahren wurde. Es wird schon seine (betrieblichen) Gründe haben, dass genau das nicht gemacht wurde...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Tram WM in Wien - 9 Monate zuvor
Linie 6 Zentralfriedhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Spiel und Spaß für große Kinder...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG-Wagenpark 1965 - 10 Monate zuvor
Sehr interessant. Was mir auffällt, sind die Gt8 des Baujahres 1966, die 1965 schon in der Tabelle vorhanden waren. Die Daten von 80 und 81 waren damals schon falsch, die beiden Fahrzeuge waren ja nicht identisch, der 81 war etwa 30 cm länger (C-Teil).von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Schöneiche, 19. Juni 25 - 11 Monate zuvor
Egbert Roser schrieb: ------------------------------------------------------- > freizubekommen. 1997 erhielt er seine alte Nummer > 73 zurück und ist als historischer Triebwagen > immer noch im Einsatz. Letztes Jahr war er für einige Tage sogar im Planbetrieb...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar