@Erbsenzeähler89 - Danke für die Infovon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Weiß jemand was über die neue Buslinie 89, die in LU kommen soll. Hatte an den Mannheimer Morgen nach dem Bericht eine Mail mit dem Hinweis geschickt, dass es die Linie 89 nicht gibt. Der zuständige Redakteur antwortete mir, dass diese aber kommen soll. Habe aber bisher nichts darüber gefunden.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es wäre eher eine Meldung wert gewesen, wenn die Züge alle pünkltich wärenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > Busfotograf67125 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Daran merkt man, dass grüne Verkehrsplaner nur > > Stroh im Kopf haben. Die STVO besagt klar, dass > an > > einem Bahnübergang der Schienenverkehr Vorrang > > hat. Wenn sowas kommen würvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sandhase schrieb: ------------------------------------------------------- > Busfotograf67125 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Daran merkt man, dass grüne Verkehrsplaner nur > > Stroh im Kopf haben. Die STVO besagt klar, dass > an > > einem Bahnübergang der Schienenverkehr Vorrang > > hat. Wenn sowas kommen würde, könnevon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
H.F.,eh. F. schrieb: ------------------------------------------------------- > Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Mehr Ausgaben als Einnahmen > > Panzertape und Spachtel gehen halt ins Geld. Auf den Linien, die sie selbst als Betreiber fahren, z. B. beim BASF-Werksverkehr werden viel neue Busse eingesetzt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Führerbremsventil - Die Muttergesellschaft MET ist ebenfalls insolventvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Erbsenzähler89 Leider wurden die Gründe in der Pressemitteilung des Insolvenzverwalters nicht bekanntgegeben. Auch in Berichten anderer Medien wurde nichts erwähnt. Meine Vermutung ist, dass steigende Betriebskosten bei der Kalkulation nicht berücksichtigt wurdenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Busunternehmen Viabus, welches u. a. den BASF-Werksverkehr und Linien im Kreis Germersheim betreibt ist insolvent Busunternehmen Viabus insolventvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Daran merkt man, dass grüne Verkehrsplaner nur Stroh im Kopf haben. Die STVO besagt klar, dass an einem Bahnübergang der Schienenverkehr Vorrang hat. Wenn sowas kommen würde, können die nebendran gleich eine Feuer- und Rettungswache hinbauen.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
So, jetzt muß ich mal zum Klugscheißer werden. Es heißt nicht Loriotallee, sondern Lorientallee, benannt nach der mit sicherlich schöneren Partnerstadt von Ludwigshafen. Wären nicht ein paar Fernbuslinien wäre der ZOB am Hbf seit 2015 auch nur noch ein großer Busparkplatz, da seit 2015 die Regionalbuslinien, welche in die Innenstadt fahren an den Haltestellen Arbeitsamt und Berliner Platz begvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das ist anscheinend eine der Eigenarten der DB-App. Da werden Haltestellen von Linien bedient, welche dort noch nie abgefahren sind. Oder der Zug muss an einem Bahnhof, der weit weg von jedem Gewässer liegt auf ein Schiff warten. Ein kleines Beispiel: Die Palatina Bus Linie 500 (Neustadt ↔ Edenkoben ↔ Landau) sollte lt. DB-App an einem Tag mal die Hst. Dannstadt VG (Rathaus) bedienen und das nvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es wäre ja auch ein Wunder, wenn die Bahn einen Takt einhalten könnte. Dazu müssten Züge schließlich pünktlich seinvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Führerbremsventil - Witzig aber wahr! Meine Alternativvorschlag: Statt das Rathauscenter zu kaufen und abzureißen, könnte die Stadtverwaltung Ludwigshafen einfach in diversen Medien eine Anzeige schalten, dass die Bürger die Ludwigshafener Geschäfte meiden und doch lieber gleich nach Mannheim zum Einkaufen fahren sollen. Die Walzmühle ist genauso tot wie Ludwig- und Bismarckstraße, die Rheingallvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Da hast du recht. Studenten der Hochschule beschweren sich ja schon, weil sie 10 oder 20 Min. auf den Bus warten müssen. Aber selbst, wenn Busse und Bahnen im Minutentakt fahren würden, wäre es für einige Discogänger uninteressant. Schließlich brauchen junge arabisch- und türkischstämmige Männer ja eine attraktive Schw...verlängerung und dazu taugen Busse und Straßenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@ Tw237 - Für eine gut belegte mittelgroße Pizza (32 cm) zahlst du hier in Dannstadt oder Mutterstadt zwischen 7 - 9 Euro. Für einen Weinschorle zahlt man in der Ludwigshafener City fast 5 €, das sind 2 € mehr als in den meisten Lokalen im Kreis. Dafür, dass der Busverkehr für die Kundschaft wenig anziehend ist, sind die Busse allerdings gut gefüllt, sowohl die Stadtbusse i. R. Gartenstadt, Rhvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@ Eisdebahn - die beste Lösung wäre eine Sanierung der bestehenden Hochstraße. Der Abriss der Hochstraße würde unweigerlich zu einem riesigen Verkehrschaos führen. Dank der Sperrung für größere Fahrzeuge auf der Hochstraße Süd und der teilweisen Sperrung der Hochstraße Nord für größere Fahrzeuge herrscht jetzt schon Chaos. Allein die Sperrung einer Fahrspur auf einer der Rheinbrücken ist schon auvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schönes Bild. War der Bus zum Aufnahmezeitpunkt schon ausgemustert, weil die Ziel-/ Linienlauffilme fehlen?von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dass der fehlende Spätverkehr mit Bahnen, Fahrgäste davon abhält, eine Zeitkarte zu kaufen, halte ich für an den Haaren herbeigezogen. Schließlich werden die Straßenbahnlinien, die ab einer gewissen Uhrzeit nicht mehr bedient werden, von Spätbussen bedient. Zeitkarten sind jedoch nur attraktiv, wenn man mehr als 3x die Woche den Nahverkehr nutzt. Außer Schichtarbeitern sind Abends nur Gaststättenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Lokleitung: Es war vor Jahrzehnten eine U-Bahn geplant, die nicht nur Mannheim und Ludwigshafen erschließen sollte, sondern auch Heidelberg, Bad Dürkheim und Mutterstadt. Bei Recherchen über den Nahverkehr der Region aus vergangenen Zeiten bin ich dabei auf einen Beitrag bei DSO, auch mit ein paar sehr schönen Insider-Bildern gestoßen: DSOvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dass man in Ludwigshafen keine Einwohner sieht, stimmt nicht ganz. Nur die Ludwigstraße zwischen K.-Wilhelm-Str. und Rathaus und die Bismarckstr. auf der gleichen Strecke könnte man durchaus für eine Westernkulisse nehmen. Am Berliner Platz sieht man immer Leute, auch Dauerbewohner des Selbigen. Auch das Rathauscenter ist zumindest am Ausgang der Straßenbahnhaltestelle gut bevölkert.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Öffentliche Ausschreibungen – Wenn billig nicht gut ist: Beitrag im ARD-Magazin "plusminus" Öffentliche Ausschreibungen im Nahverkehr - Wenn billig nicht gut istvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die unterschiedlichen Fahrziele sind mir auch aufgefallen. In Ludwigshafen gab es einige gemeinsame und auch unterschiedliche Haltestellen. Gemeinsam genutzt wurden von VBL und DB u. a. Bahnhof Maudach (heute Maudach Ortsmitte) und Raschig, wobei die Haltestelle Raschig damals noch für VBL "Raschigtor" hieß, bei der Bahn nur "Raschig". In Mundenheim hielten z. B. die Stadtbussvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Als ich heute mal näher nach dem Fahrweg der Buslinie 500 nachforschen wollte, ist mir etwas aufgefallen. Anscheinend setzt Palatina Bus auf dieser Linie Düsenbusse ein. Wenn die Information aus der DB Fahrplanauskunft stimmen würde, legt der Bus eine Strecke von 30 km innerhalb einer Minute zurück zu einer Haltestelle, die sehr weit vom Fahrweg wegliegt. D. h. er würde mit einer Geschwindigkeitvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vor 1 oder 2 Wochen war der schöne bunte Miramar-Zug auf der Linie 5 unterwegsvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatAbfahrer "Sen se do Zug noch Hendesse?" "Nein, ich bin nur der Fahrer!". Als die Linie 513 (heute 510) alle 2 Std. noch von NW nach Ludwigshafen durchverbunden wurde (ab Meckenheim weiter als Linie 584), stieg ich als erstes in den Bus. 2 Haltestellen weiter kommt die Haltestelle "Fernmeldeamt". Nachdem einige Fahrgäste eingestiegen waren, fragte einevon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFührerbremsventil Die sind auch schon verkehrt eingestiegen, als es noch kein RBL und noch keine "Betriebsfahrt" und ähnliches Zeug gab. War früher(TM) jeden Samstag alle 20 Minuten in Edingen zu beobachten bei den Zügen, die nur bis Edingen fuhren und auch so ausgeschildert waren - von Hand, mit Kurbelzielfilmen. "Fahren Sie nicht nach Heidelberg?" Um nur ein Bevon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitatrayquaza ZitatBusfotograf67125Man kann dranschreiben was man will. Die meisten Fahrgäste kapieren es entweder nicht oder missachten es. Dafür gibt es einen Grund: Zu oft fahren Fahrzeuge mit falschen Anzeigen (und ohne Papier-Ersatzschild) durch die Gegend, darunter eben auch "Leerfahrt". Damit erziehen manche Verkehrsunternehmen die Fahrgäste dazu, die Anzeigen zu ignorieren...von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFührerbremsventil Verspätungen bei der S-Bahn in größerem Maße habe ich selten erlebt, in der Regel sind diese recht pünktlich (oder habe ich die letzten 15 Jahre immer Glück gehabt?) Beim Busverkehr sieht dies schon anders aus. Also ich weiß nicht, wie es auf anderen Linien aussieht, da ich hauptsächlich die Linien 580 und 571 nutze. Da muß ich sagen, gibt es keine großen Verspätungen.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatDass es auch im Busverkehr Verspätungen gibt, ist nicht auszuschließen. Allerdings nicht in dem Maße wie bei der S-Bahn Rhein-Neckar. Das sehe ich anders. In meiner Statistik sind zumindes 90% der S-Bahnen weniger als 3min. zu spät. Zu früh sind sie überhaupt nie. Es gibt eben besonders anfällige Züge, v.a. mit Überholungen oder welche, die direkt nach den Fernzügen abfahren. Gerade wegen dvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar