Für uns Fahrgäste sind überfüllte Züge ärgerlich. Züge, die überhaupt nicht kommen, sind noch ärgerlicher. Was das Quietschen angeht, kann ich nur eins dazu sagen. Es gibt Leute, die ziehen an eine Bahnstrecke und beschweren sich dann über Bahnlärm, Quietschen etc.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Man kann dranschreiben was man will. Die meisten Fahrgäste kapieren es entweder nicht oder missachten es. Es gibt unterschiedliche Modelle. Die Kaffeetasse mit "Pause" hintendran, habe ich auch schon auf einem Bus hier in der Region gesehen. Bei Pfadt Reisen bzw. der Schwesterfirma Omnimobil Südpfalz läuft dann Werbung für Pfadt Reisen drüber. Bei Palatina Bus steht dann einfach die Livon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also den Bus mit einem Intercity zu vergleichen ist schon sehr weit hergeholt. Vor allem, da nicht in allen IC VRN-Fahrausweise gelten und wenn dann nur mit Aufschlag. Dass die neuen S-Bahn-Züge 20 Jahre alt sind, bezweifel ich, wo sie doch vor nicht allzulanger Zeit angeschafft wurden. Aber Komfort bieten sie nicht. Höchstens in der ersten Klasse, die wiederum aufpreispflichtig ist. Und ich bleivon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also ich weiß nicht, wo eine Straßenbahn einen höheren Komfort bietet. Ich kenne jetzt nur die Straßenbahnen, die im rnv-Gebiet unterwegs sind. Die Sitze sind weitaus dünner gepolstert als die in den Bussen von Palatina Bus, die im Rhein-Pfalz-Kreis unterwegs sind. Auch die Klimaanlage läßt in manchen Straßenbahnen zu wünschen übrig. Außerdem müßte für die Trasse noch mehr Boden versiegelt werdenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sowohl die Stadt Ludwigshafen als auch der Rhein-Pfalz-Kreis sollten allmählich mal aufhören Wolkenschlösser zu bauen. Bevor man Wolkenschlösser bei leeren Kassen baut, sollte man lieber in die vorhandene Infrastruktur investieren und erstmal die maroden Straßen im Kreis und der Stadt in Ordnung bringen. Schließlich fallen ja Straßenbahntrasse, die zudem zusätzliche Brücken benötigen würden, Hochvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFührerbremsventil Das ist völlig egal. Die Planer der rnv sind immer blöd. Wenn die andere Fahrtbeziehung nicht passt, dann wird eben über diese gemeckert. Dass die sprichwörtliche Quadratur des Kreises nicht funktioniert, ist nicht jedem zugänglich. Habe mal gehört, dass es bei der rnv Mitarbeiter geben soll, die sich mit Fahrgastzählung und Verkehrsströmen beschäftigen. Die haben mit Svon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitaterbsenzähler89 Wie schätzt Du die Bedeutung der Umsteigebeziehung von der Oderstraße in Richtung Bad Dürkheim über Westlich B9 ein? Wäre es klug, wenn die Fahrpläne von 4 und 72 auf diese Beziehung hin optimiert würden? Auf jeden Fall sollte die Umsteigezeit optimiert werden. Für Kunden aus Ludwigshafen oder Mannheim ist es eher unwichtig, da man in Oggersheim am H.-Warsch-Pl. eh eine bessvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLokleitung ZitatWo ein Wille ist, da ist auch ein Fahrweg. Sonst wären vor mittlerweile 183 Jahren keine Eisenbahnstrecken und vor rund 80 Jahren auch keine Autobahnen gebaut worden. Schon vergessen, dass diese Infrastruktur auch erst mal geschaffen werden musste? Die ist damals auch nicht vom Himmel gefallen. Aber da hab ich als blöder RNV-Mitarbeiter vielleicht keine Ahnung von, wie dievon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitaterbsenzähler89 Ich bin an sich kein großer Freund von As und Es hinter der Liniennummer und denke, dass "eigentlich" die umfangreiche Beschilderung des Fahrtziels ausreichen müsste. Abgesehen vom S-Bahnhof SAP-Arena kann ich nicht erkennen, dass die früher(TM) fehlenden As in der Gegenrichtung irritierend gewirkt hätten. Allerdings nehme ich zur Kenntnis, dass viele Fahrgäste dasvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielleicht träumt Herr Körner auch insgeheim von einem Stab-Ausbau bis Dudenhofen, falls er mal eines der KV-eigenen E-Autos zur Heimfahrt nutzt und am nächsten Morgen wieder zur Arbeit willvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitaterbsenzähler89 ZitatBusfotograf67125 Die Erhebung aus dem Jahr 2001 kannst du knicken. Die heutigen Buslinien zwischen Dannstadt und Ludwigshafen sind im Berufs- und Schülerverkehr gut ausgelastet. Überfüllte Busse, wie es sie 2001 noch sehr oft gab, sieht man dank dichterer Taktung und Verstärkerbussen nicht mehr und das, obwohl die heutigen Niederlurfahrzeuge weniger Fahrgastplätze bauartbvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFührerbremsventil ZitatBusfotograf67125 Schwachsinn haben die Zusammengezimmert. Seit der Durchverbindung ist der Bus der Linie 72 nur noch zu spät. Wenn man im Gewerbegebiet "Westlich B 9" einkaufen war, sollte man besser eine halbe Stunde mehr einplanen, wenn man mit der Straßenbahn i. R. Ruchheim - Fußgönheim - DÜW weiterfahren will. Der Bus ist bis zu 7 min. zu spät und die Strvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Tw237: Als der "Feurige Elias" noch fuhr, war die Verkehrssituation ganz anders. Damals gab es noch keine Autobahnen und die Ortschaften waren nicht so bebaut wie heute. Auch war noch lange nicht so viel PKW- und LKW-Verkehr auf den Straßen. Große Landwirte wie den Gemüse Renner gab es ebensowenig wie große Gewerbegebiete in den Ortschaften, den Pfalzmarkt in Mutterstadt und den darausvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schwachsinn haben die Zusammengezimmert. Seit der Durchverbindung ist der Bus der Linie 72 nur noch zu spät. Wenn man im Gewerbegebiet "Westlich B 9" einkaufen war, sollte man besser eine halbe Stunde mehr einplanen, wenn man mit der Straßenbahn i. R. Ruchheim - Fußgönheim - DÜW weiterfahren will. Der Bus ist bis zu 7 min. zu spät und die Straßenbahn wartet nicht. Das ist mir diese Wochvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Diese Pläne sind großer Schwachsinn. Mutterstadt und Neuhofen sind durch den Busverkehr sehr gut angebunden. Montags bis Freitags fährt 3 x in der Stunde ein Bus nach LU-Rheingönheim (2 Busse der Li. 572 und 1 Bus der Li. 582) und Samstags 2x pro Stunde. Auch die Mutterstadter haben Montags - Freitags 3x pro Stunde einen Bus nach Ludwigshafen (571, 580, 581) und Samstags immerhin 2x pro Stunde (5von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es sind wirklich tolle Bilder. Ein Modell des "Feurigen Elias" wie das Bähnl im Volksmund genannt wurde, wird demnächst auf dem Maurer-Parat-Kreisel am Ortausgang Dannstadt i. R. Mutterstadt aufgebaut.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hier im Linienbündel Rhein-Pfalz, das seit Juni 2015 von Palatina Bus betrieben wird, sind fast ausschließlich Niederflur-/ LE-Busse mit Euro 6 - Standard ab Baujahr 2015 unterwegs. Nur auf sog. B-Linien im Schüler- und Berufsverkehr sind noch ältere Busse unterwegs. Ich denke, dass es in Weinheim ähnlich sein wird.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ohne dir jetzt bös zu wollen: Schreib einfach beim nächsten Mal dazu, dass der ehem. HP "Altrip" gemeint ist, nicht der Ort. Die Meisten verbinden mit Altrip nicht den ehem. HP, sondern den Ort. Was Haltestellen mit dem Namen "Mitte" betrifft, kann es sich im Laufe der Zeit stark ändern. Die Hst. Schauernheim Mitte lag noch vor wenigen Jahren fast in der Mitte von Schauernheimvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dieses Video vom Straßenbahnverkehr Anfang der 50er Jahre, hauptsächlich in Heidelberg fand ich in meiner YT-Vorschlagsliste:von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Du schreibst 3 Bilder aus Altrip. So wie ich weiß, führt keine Bahnstrecke durch Altrip oder über Altriper Gemarkung. Sobald die Züge die Gemarkung Limburgerhof verlassen, sind sie bereits auf Ludwigshafener, genauer gesagt, Rheingönheimer Gemarkung.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Als ich heute in Speyer war, mußte ich feststellen, dass die Bahn jetzt auch im Busverkehr Sparmaßnahmen ergreift. Allerdings, dass Staubsauger, Putzwasser und Schrubber eingespart werden müssen, ist schon armselig. Einmal am Tag Teppich saugen und den Bus feucht durchwischen, sollte schon noch drin sein. Es kann natürlich auch sein, dass die DB Regio Bus jetzt zur Verschönerung Blumen in den Busvon Busfotograf67125 - RNLF-Tratschforum
Natürlich, wenn er auf der Hannelore war, hatte er Nahverkehrvon Busfotograf67125 - RNLF-Tratschforum
ZitatFührerbremsventil ZitatBusfotograf67125 ZitatFabegdose Heißt es nicht "Fabrikstationstraße"? Wann wurden eigentl. die Hp Fabrikstation und Altrip Fähre (oder so ähnlich) aufgelöst? Sorry, wenn ich jetzt blöd frage. Du erwähnst einen HP Altrip / Altrip Fähre. Wo befand sich dieser? Schließlich hatte Altrip, im Gegensatz zu anderen Orten im Rhein-Pfalz-Kreis keinen Bahnanschlussvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFabegdose Heißt es nicht "Fabrikstationstraße"? Wann wurden eigentl. die Hp Fabrikstation und Altrip Fähre (oder so ähnlich) aufgelöst? Sorry, wenn ich jetzt blöd frage. Du erwähnst einen HP Altrip / Altrip Fähre. Wo befand sich dieser? Schließlich hatte Altrip, im Gegensatz zu anderen Orten im Rhein-Pfalz-Kreis keinen Bahnanschluss. Gruß Tonyvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe es auch nicht als Vorwurf aufgefasst. Mich interessiert auch der Nahverkehr früher(TM)er Jahre. Deswegen suche ich auch alte Kursbücher um auch die Veränderungen heute vs. früher(TM) mal zu vergleichen. Habe in einem anderen Forum ein Bild gesehen von einem Bahnbus am Hbf LU mit einem Ziel, das es gar nicht mehr gibt: "Speyer über Limburgerhof-Schifferstadt". Was heute eine absvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFrieder Schwarz Freundschaft, immer noch keine alten Schätzchen. Ich dachte an Magirus 150 LS 12 Bahnbus O 317 Postbus, Vblu Metrobusse... Frieder, da muß ich dich leider enttäuschen. Mit meinen 41 Lenzen kannte ich diese nicht mehr. Die einzigen O 317, die ich kenne, waren die, welche jahrelang in Mutterstadt bei der Fa. Hörtel neben der Halle vor sich hingerostet sind. Die Zeit der Pvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFrieder Schwarz Freundschaft, die lila Kuh wird ja auch für die Heckenschisser, Entschuldigung, für die Mitglieder des Pfälzerwaldvereines gebraucht. Also einfach unabkömmlich der Käsbohrer... So wie ich von einem Mechaniker der Fa. Rau gehört habe, soll sie verkauft werden, da auch die Heckensch..., pardon die Mitglieder des PWV weniger werden und mittlerweile ein Solobus langt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Führerbremsventil - Aus dieser Zeit als diese noch unterwegs waren, habe ich leider keine Fotos. Leider sind die ältesten Fahrzeuge, die ich fotografisch beisteuern kann, MB O 407. Ich habe erst vor 18 Jahren mit der Fotografie angefangen. Da war die Zeit der SL200, MB O307 etc. schon vorbei. In den 80er und 90er Jahren war es von den Fahrzeugen her noch etwas vielfältiger. Das weiß ich noch ausvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also bei einem Wettbewerb um die hässlichsten Bahnhofsvorplätze kann sich Mannheim weit hinten anstellen. Da sind die Ludwigshafener mit dem Bahnhofsvorplatz vom Hbf weit vorne dran. Auch die Nord- und Südseiten des Schifferstadter Hbf würden vor dem Mannheimer Bahnhofsvorplatz rangieren.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dieser MAN NG 313, Bj 2000 ist bei Palatina Bus im Schüler- und Berufsverkehr auf sog. B-Linien im Linienbündel Rheinpfalz im Einsatz. Bevor jetzt, wie in anderen Foren, die erhobenen Zeigefinger kommen wegen dem Blitz: Das Bild wurde mittels eines Grafikprogrammes aufgehellt. Es wurde am 26.4.17 gegen 19 Uhr aufgenommen. Ohne Blitz, wäre auf dem Foto nichts erkennbar. Wie man an den geöffneten Tvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar