24-Stunden-Freizeitangebot? Puff oder was? Was macht der Türken(Ford-)transit eigentlich mit Schwarzfahrern? Messer raus?? Bist Du der User, der laut Krabbelgruppe nur 100m Luftlinie von der Lupinenstr. weg wohnt? ---von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Na aus repräsentativen Gründen.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Lohn soll in Naturalien, wie z.B. Gummibärchen, Schokolade, Keksen oder koffeinfreiem Cola angeboten werden und so nur wenige Euro am Tag betragen. Man hofft so, die Kosten noch unter das Connexniveau verlagern zu können. Einzige Bedingung der Anwärter: Als Fahrschulwagen kommt nur der bunteste Zug in Betracht, also RHB 1019 (Reserve: VBLu 149 mit dem Hasen). Bei dieser Gelegenheit wurde evon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wegen Entgleisungsgefahr bei Weiche links? Oder wirkt das nur bei nicht-rot-weißen Wagen?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Für solche Mühlen ist mir der Speicherplatz zu schade. Aber das eine Bild in Yannickhausen hat wenigstens Seltenheitswert...von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die beste Kombination ist in der Tat Gleisbau mit kriminellen Minimalstradien und fehlkonstruierten Fahrzeugen darauf. Bin trotz Schrittgeschwindigkeit (!) mal bei der Einfahrt in den Käfertaler Bahnhof gegen die (GTN-) Tür geflogen. Wieso wird der Öffentlichkeit sowas als Fortschritt verkauft? So longvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nein, weil VBLu sonst vom Verschleiß am Gleis in den Ruin getrieben wird. Gruß Fabegdose (ohne Bahnfreundeadresse)von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Auf den Namen VBLu-Osterhase, VBLu-Heimatschutzbehörde oder Düwagpower oder so ähnlich.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Seckenheimer Str. oder die Parallelstr. weiter unten?? Aus dem historischen DSO-Forum.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schaku regt sich doch nur auf, weil Du seine Firma als "MXX" bezeichnet hast. Ich glaube, es heißt anders...von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Oder hat man z.B. Drehgestelle eingebaut?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Geh schlafen jetzt, Krabbelgruppenman! *g* :joke:von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Da gibt es viele optische Unterschiede, da der 1019 ja neu aufgebaut wurde nach dem Feuer. Aber auch akustische Unterschiede, so klingen z.B. die Relais anders, etwas weicher und leiser; auch den Fahrschalter habe ich geringfügig anders in Erinnerung. Und das Aggregat, welches in Höhe der Tür 2 unter dem Wagen hängt, ist beim 1019 auch etwas anders aufgebaut (äußerlich). Und bei der Einfahrt in Lvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ferdifuchs schrieb: Zitat Was hat man denn am 1022 damals neu aufbauen müssen? 1019 war ja der Brand damals, das weiß ich... 1022 war im Nov. 1978 im Hbf.-Tunnel mit eben dem 120 kollidiert. Man sieht heute noch äußerlich an einer markanten Stelle an der Front, daß er etwas anders als die anderen RHB-Züge aufgebaut ist. Irgendwie sind im Laufe der Jahrzehnte die Züge durch solche Sachen zu Uvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das weiß die Tel.-Nr. 5404-0 nicht. Wie die meisten hier wissen werden, wurde der 148 erst Anfang der Achtziger vom 6x zum 8x umgebaut. Dabei soll das B-Wagenteil des ausgemusterten 120 als Mittelteil verwendet worden sein. Andere Quellen weisen das Mittelteil als komplette Neuanfertigung aus. Was ist denn richtig? Wenn man den immensen Aufwand bedenkt (eine Tür durch normales Blech und Fensvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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In welchem der Behälter wohnst Du?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Hab vergessen, wann die Elsässer kommen. Will doch Bilder von den Düwags vor der Halle machen. Scheint aber vorraussichtlich eh keine Sonne :-( Meld Dich mal! Fd.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ferdifuchs schrieb: Zitat Montags und Donnerstags ists bei mir nämlich äußerst ungelegen. Da bist Du bei den Terroristen, oder?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Der Vergleich müßte so lauten: Wer ein Handy bedienen kann, sollte auch mit der Bedienung eines Fahrscheinautomaten zurechtkommen. Aber das ist scheinbar ebenso zuviel verlangt, wie von einem durchschnittlichen Autofahrer an einem technisch nicht gesicherten BÜ mal den Kopf zu drehen oder auf sein Kind aufzupassen. In Deutschland ist man eben seit langem gewohnt, daß man überall am Arsch herumvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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