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Alles rund um den Nahverkehr im Rhein-Neckar-Raum
Re: LU: Begegnung der besonderen Art (3B) - 19 Jahre zuvor
Åh, kann man bei dem auf der Lok beworbenen Unternehmen wirklich Gleise mieten?von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Klingelnde Busse, Telefone und Haltewünsche mit abschweifenden Betrachtungen zu Fahrstühlen - 19 Jahre zuvor
Ich finde auch, daß eine Straßenbahn klingeln sollte. In irgendeiner Stadt staunte ich mal nicht schlecht, als ich einen klingelnden Bus (!) in der Fußgängerzone erlebt habe. Der Verkehrsbetrieb wird die Glocke schon aus gutem Grund eingebaut haben: Sie wird wahrgenommen. Selbst wenn man sich als Fuzzi über solche Möchtegern-Bähnchen amüsieren kann. Warum klingeln in letzter Zeit immer mehr Havon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Negative Erfahrungen beim Fotografieren? - 19 Jahre zuvor
> und wenn 4,7 GB zusammen sind eine DVD gebrannt. Oh, böse Falle. Schau besser mal ungefähr einmal im Jahr nach, ob die DVDs noch lesbar sind. Da passieren eine Menge unerwarteter Datenverluste. Auch bei Markenrohlingen, denn die werden oft bei den taiwanesischen Billigproduzenten zugekauft und dann mal eben Txx oder Maxxxx oder dergleichen draufgedruckt. Merkt ja keiner. Emxxx hat sowiesvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Es ist ein Setra. - 19 Jahre zuvor
Wenn dieser Citaro den S 315 NF ablöst, dann wird die kleine Schar der halbwegs Fahrkomfort bietenden Niederflurbusse, die auch im Überlandverkehr verträglich sind, wieder um ein Modell ärmer. Mir ist da eigentlich nur noch der Neoplan 4416 Ü bekannt, und der dürfte auch nicht dauerhaft im Programm bleiben. Der ganze Rest hat diese polternden und dopsenden Stadtbusachsen. Schade, zumal ich denvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage an die Bus-Fraktion - 19 Jahre zuvor
Oh, was ist das denn für ein Gefährt? Neoplan glaube ich eher nicht, die bauen nicht sowas Häßliches :-> Ich halte das eher für einen auf Setra getrimmten Citaro. Wahrscheinlich ist Dir da sogar ein Erlkönig-Foto gelungen von einem Modell, das noch nicht öffentlich vorgestellt wurde. Ich glaube nämlich, der schwarze Klebestreifen über dem ersten Seitenfenster verdeckt keinen ausgebesserten Schvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: wie wär's mit MVG 312 - 450 - 19 Jahre zuvor
> und wenn wir dann bei 449 sind (450 hatten wir ja schon ) könnte man bei den Heidelbeeren weitermachen Warum nicht mit 451-470? Vielleicht schaffe ich ja noch einen Abstecher nach Helsinki bis wir mit der Serie in diese Nummernregionen kommen, dann gibt's auch ein paar aktuelle Bilder.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und vornedran trifft sich der one-girl-fanclub? :-) (kT) - 19 Jahre zuvor
.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wem gehört dieser Schrotthaufen? mB - 19 Jahre zuvor
Kennt hier noch jemand die Vetter O 317-Gelenkbusse vom Fröhlich? Da war so ein Stammfahrer drauf, der regelmäßig mit mindestens Tempo 90 nach Altrip gedüst ist. Unbestätigten Gerüchten zufolge soll einer der beiden Wagen bei der schwungvollen Einfahrt in die Rheingönheimer Endschleife am Gelenk auseinandergekracht sein. Auch nicht schlecht waren die gelben Post-Magirus von Rau, die wirklich svon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wem gehört dieser Schrotthaufen? m-nochein-B - 19 Jahre zuvor
Heja, den hatten Dieter und ich vor 4 Jahren schonmal gesichtet, da stand er am Hackmuseum: Mein Verdacht ging damals dahin, daß er dem Unternehmen Marnet aus Maxdorf gehört, weil hinter der Windschutzscheibe noch ein Schild mit dem Kennzeichen eines bzw. *des* anderen Busses dieses Mini-Unternehmens klemmte. Er kann natürlich inzwischen jedem beliebigen anderen Unternehmen im Kreis Luvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Für das Führerbremsventil.....(mit Foto von altem Bus) - 19 Jahre zuvor
Versuch mal folgendes: - Scannen mit 300 dpi - Bild zuschneiden - Verkleinern auf exakt die Hälfte der Länge oder Breite und dabei achten, daß die jeweils andere Seite proportional mitverkleinert wird - Schärfen. Hier gibt es verschiedene Filter, ich finde die sogenannte "Unscharfmaskierung" funktioniert am besten. Einfach etwas experimentieren. - Erst jetzt abspeichern als JPG mvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Genial! - 19 Jahre zuvor
Der Sparkassenbus sieht auch noch ziemlich gut erhalten aus. 10-12 Jahre waren für einen Dachkanten-O305 schon ein beachtliches Alter. Die waren eigentlich als "Wegwerfbusse" für eine Lebenszeit von 5 Jahren (!) konstruiert und rosteten auch dementsprechend schnell dahin. Jau, und die Reklame ist eh spitze.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Einsatzbild vom 66 - 19 Jahre zuvor
Da surft man nichtsahnend auf einer niederländischen Seite mit Gummibahnfotos, und dann das: http://members.lycos.nl/autobusfotos/janvanderstelt/OEG66.jpg Mit besten Grüßen an das Team, das ihn gerade restauriert! Martin.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Kommt mir bekannt vor... (mB, geographisch leicht OT) - 19 Jahre zuvor
Wie die Heizung aufgebaut war, darauf habe ich leider weniger geachtet. Es war jedenfalls angenehm drinnen, wobei man natürlich als Fahrgast schon entsprechend eingepackt ist, wenn's draußen zweistellige Minusgrade hat. EIne Standheizung/Motorvärmare ist allerdings in Schweden bei fast allen Bussen eingebaut. Die funktioniert teils elektrisch, dafür gibt es in den Betriebshöfen an den Stevon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ist das so schwer? ;) - 19 Jahre zuvor
Lumpehaafe? Doo wo de Brinzreggent woohne duutvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für den Geschichtsunterricht! - 19 Jahre zuvor
Da ist ja einiges vor meiner Zeit passiert. Ich bin mit den 30er Linien aufgewachsen und habe mir dementsprechend auch mal ein solches Nummernband mitsamt Kasten organisiert. Stammt aus dem 148 *schluck* und hat den RHB-Punkt. Mein Seitenzielfilmkasten hat auch ein modernes Band mit weißer Schrift auf schwarzem Grund, das fand ich als Halbwüchsiger schöner. Irgendwo bei den Kumpels von damalsvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Groovige Bilder! - 19 Jahre zuvor
Vor allem der 326. Sowas hätte ich mir öfter gewünscht: Das gewöhnliche Grunddesign in verschiedenen Farben! Die Prinz-Bahn 150 war später nochmal eine sehr bunte Abwandlung dieses Themas. Und wie ich mich jetzt an die Details drumherum erinnere: Die scheppen rot-weißen Stangen,die Sparkassenuhr, der Mülleimer,die Laternen, der Geruch und das Ventilatorgeräusch im Eingang der Kaufhölle... dazuvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führer-stand und so - 19 Jahre zuvor
Ähm, dürfen wir dann überhaupt noch vom Führer-stand sprechen? Verschrecken Schweizer und französische Unternehmen, die als Societee Anonyme auftreten und dies auch abkürzen, reihenweise ihre Geschäftspartner im Ausland? Mir kam es anfangs auch komisch vor, daß auf dem Studenten- pardon, Studierendenausweis das Sommersemester kurzerhand als SS vermerkt wurde. Aber solche Buchstabenkombinativon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kenne zumindest ich nicht. Und eine Gute-Nacht-Geschichte. - 19 Jahre zuvor
Werdende Fahrgäste, die ihre Straßenbahn heute kaum noch wiedererkennen und in 20 Jahren ihren Kindern erzählen: "Als ich so groß war wie du, da gab es im Betriebshof mal ein großes Fest, und wir durften in den alten Bahnen Fahrer spielen. Die waren richtig toll und schon ganz alt, aber manchmal bin ich mit Mami und Papi noch in so einer Bahn mitgefahren." - "Uii, alte Bahnen! Wievon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Noch ein 148-Portrait... - 19 Jahre zuvor
...vom Tag der offenen Tür im Betriebshof Rheingönheim, Juni 2002. Auf Wiedersehen... ich würd ja gerne hinzufügen ...in Helsinki oder so.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Altwagen sind recht unwarscheinlich ?!? - 19 Jahre zuvor
*meld* @sonnenkinder.org Die Größe ist so zwar eigentlich schon sehr okay fürs Betrachten im Forum, aber bei solchen nicht alltäglichen Motiven, die noch dazu gut fotografiert sind, sag ich nicht nein.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wens interessiert: Vergleich Nahverkehrsplan LU 2004 - Traurige Realität 2006 - 19 Jahre zuvor
Na ganz so wird heute nicht mehr gedacht, selbst in Lu nicht. Heute sind sich eigentlich die meisten Politiker einig, daß öffentlicher Nahverkehr notwendig ist und im Prinzip ausgebaut werden sollte. Stattdessen sind jetzt die Finanzen das große Totschlagargument gegen Investitionen vor allem in Schieneninfrastruktur. Daß die Stadt und die Volkswirtschaft auf lange Sicht mit einem gut ausgebautenvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
eBay-Regel Nummer 1... - 19 Jahre zuvor
...immer erst so spät wie möglich bieten. Das vermindert das Risiko, daß der Verkäufer selbst mitbietet (unter anderem Namen natürlich, weit verbreitete Unsitte) oder daß sich ein anderer Interessent mit Dir ein Wettbieten liefert, der auch immer Höchstbietender sein mag und das angebotene Teil unbedingt haben will. Eine Funkuhr neben dem Rechner ist da ein nützliches Helferlein. 5-10 Sekundenvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wens interessiert: Vergleich Nahverkehrsplan LU 2004 - Traurige Realität 2006 - 19 Jahre zuvor
Jau, da hast Du natürlich Recht. Das fällt dann unter die Kategorie verkehrspolitisches Harakiri... leider werden die Auswirkungen in Form von munter weiterwachsendem MIV nicht schlagartig, sondern nur schleichend sichtbar.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: rnV drauf hinweisen?!? - 19 Jahre zuvor
Oder aber die Planer, falls sie denn einen Plan haben, können/dürfen diesen nicht mehr selbst zu Papier bzw. Bildschirm bringen, weil sie entweder im Studium mehr und mehr mit Theorie zugemüllt werden (bin selbst Planer, ich darf da lästern) oder zugunsten vergrößerter Marketingabteilungen wegrationalisiert werden. Die Marketingmenschen und Webdesigner können dann zwar wunderbar mit Coreldraw undvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wens interessiert: Vergleich Nahverkehrsplan LU 2004 - Traurige Realität 2006 - 19 Jahre zuvor
Der Nahverkehrsplan gibt eben nur einen Rahmen vor.Der Besteller der Verkehrsleistungen, in diesem Fall für alles, was in der Hierarchie unterhalb der S-Bahn fährt die Stadt Lu, ist nicht gebunden, sich daran zu halten. Von daher lassen sich natürlich gut und gerne alle möglichen sinnvollen Maßnahmen mit aufnehmen. Auf der einen Seite könnte man fragen, wozu denn der ganze Aufwand überhaupt bevon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kommt mir bekannt vor... (mB, geographisch leicht OT) - 19 Jahre zuvor
Den Quatsch mit Monatskarten, die für maximal 46 Fahrten gelten, habe ich in Nordschweden vor 5 Jahren noch erlebt. Irgendwann kam man zum Glück auf den Trichter, daß der liebe Fahrgast vielleicht auch noch ein paar andere Wege zurücklegen mag als zur Schule/Arbeit und zurück. Kontrolliert wurde das auf topmoderne Weise mittels berührungsfreier Chipkarten, die man bei jedem Einsteigen (natürlivon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Düwags, Zweiachser und Gleisfräsen in seliger Eintracht (mLzvB) - 19 Jahre zuvor
mit Link zu vielen Bildern - man hat ja sonst nix zu tun an einem verregneten Feiertag: world.nycsubway.org Auf der Startseite bekommt man nur einen leichten Vorgeschmack auf den Herztropfenfaktor der Bilder, die sich unter "More Pictures" ganz unten links verstecken. Die Fotos sind sehr gemischt bezüglich Standorte, Alter, Autoren, und Qualität (sowohl was die Schärfe als auchvon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fragen zu Kosten für unterschiedliche Gleisanlagen - 19 Jahre zuvor
Hallo Forum, bestimmt kennt sich hier jemand aus oder kann mir zumindest einen Ansprechpartner nennen, der mir weiterhelfen kann. Das schwedische Verkehrsforschungsinstitut VTI ist auf der Suche nach Kostenvergleichen zu verschiedenen Arten Straßenbahngleisanlagen, also z.B. Rillenschiene in Asphalt, Pflaster, Beton jeweils mit und ohne Dämpfung, Vignolschiene auf Schotter, unterschiedliche Sovon Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bisserl moderne RHB zur Nacht, Altes demnächst ... - 19 Jahre zuvor
Das rockt gewaltig: - Die Bügel auf 1123/1124/1011/1012 - Dachaufbauten auch auf dem hinteren Wagenteil derselbigen. Hatte das was mit der 1200-V-Anlage zu tun? - Chromzierleisten und braune Regenrinnen auf 1123 und 1124 - Doppelte Beflaggung - Düwagspitzen mit Düwagschildern - Die Betreffzeile... Danke & gute N8 aus der Ferne, Martin.von Kirunavaara - Nahverkehr Rhein-Neckar