...er wußte glaube ich, damals auch nicht so recht, vom wem die Bilder ursprünglich waren. Wie auch immer, ich hatte vor ein paar Tagen ja auch eines verwendet, nämlich das vom 17'er. Ich hoffe, der Urheberrechtsinhaber aus dem Rohrpott hatte nichts dagegen. jaja, Rudolf hieß der Mann aus Ellerstadt, hinten so ähnlich wie ein Bauwerk des Glaubens. war damals auch sehr schockiert, als ichvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...Du übernahmst die Sammlung von einem leider verstorbenen, sehr netten Herrn, der in Ellerstadt wohnte. Ist das soweit korrekt? (Die Fotos hab' ich nämlich auch...)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
kannst Du das EVENTuell näher erläutern..?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
... allerdings sind mir die Rastatter jetzt ausgegangen. Aber es gibt ja auch nicht-luftgebremste Fahrzeuge, die es eben nicht mehr gibt oder bald nicht mehr geben wird oder so; die man also zumindest nicht mehr im Einsatz erleben kann. Z.B.: den 83, am 18.08.1966 in Dienst gestellt. Irgendwann im letzten Jahrtausend, der 83 war noch nicht alt, muß er mal ausgebrannt sein (oder einen Kabelbravon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Inbetriebnahme Gt8 Nr. 82 am 02.08.1966... ...bis zum 40. Geburtstag sind's noch ein paar Tage.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...die eingleisige Ortsdurchfahrt befand und befindet sich in Großsachsen.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Eher verkehrt herum montiert - siehe die beiden "Löcher"...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
609 hat seit heute neue Werbung: 521 hat keine mehr:von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
;-) ...aber im Ernst, bei mir ist es so, daß die E94-Bilder eine ewig lange Ladezeit haben (okay, ich hab'nen alten Kommputter, aber die anderen öffnen sich schneller). Aber ansonsten hab' ich da keine Probleme.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...nur um es zusätzlich zu den schönen 274'er Bildern ("Gäste in Mannheim") von E94 mal erwähnt zu haben). Leider hab' ich kein Foto vom 276 machen können. Aber gefahren wurde er von fähigem Fachpersonal (Jawolllllll!!!!)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
ich glaub's auch... ;-)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nein, ich schaff' da, wo man schreiben und lesen kann...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kann eigentlich nicht sein, er ist ja erst um 1:09 in Neuostheim, sollte also 0:53 am Hbf abfahren (also "ähnlich" wie normal , was 0:51 Uhr wäre)! :-( :-( :-( ??????von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ansonsten sollte man das schleunigst im 148 erledigen!von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
nix mehrvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hat der 156 noch seine grünen Kunstledersitzbänke?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Ob man das jemals nochmal so fotografieren kann?" Nur, wenn er nochmal reaktiviert wird...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...nämlich 111, 128, 124 (okay, ist blau) und 85. Die beiden RNV6 hab' ich mir gespart.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nur um's mal so gesagt zu haben.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mal so 'ne Frage - seit wann hat der 1022 blaue Sitze? Spätestens seit heute jedenfalls...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Beim Kartenspiel gewonnen... Nochmal an der Hans-Thoma-Straße. Das rollende Wohnzimmer und unsere neue aus Heidelberg treffen sich am Mannheimer Hbf. Und nochmal ohne Wohnzimmer. Aber mit vielen Oberleitungsmasten.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...was ein Bild... manche Personen haben sich kaum (Frisur), andere dafür umso mehr verändert... ;-)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Weil von diesem Fahrzeug in den letzten 11 Monaten so viele Bilder im Forum waren (und unlängst sogar Videos), zeige ich heute nur wenige... Zum Beispiel dieses, aufgenommen in den 70'er Jahren an einem Nachmittag an der Kurpfalzbrücke: Da fehlen E94 bestimmt mal wieder die Worte ;-) ... dabei ist das Bild gar nicht sooo dolle, aber ich geb' zu es hat was. Ebenfalls avon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
;-)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mittlerweile weiß ich ja, daß es etliche Leute gibt, die zwar nie schreiben, aber immer fleißig mitlesen... ... für die und alle anderen kommt hier der zwölfte Teil (nein, Harald, nicht "Serie" sondern "lose Folge"..) OEG 80 1960 in Rastatt geboren und am 03.01.61 in Betrieb genommen, dürfte es wohl einer der zwei beiden OEG-Wagen sein, der im Laufe seines Daseins dievon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja und? Kann doch sein. Die Oberrheinische Eisenbahn wohnt ja in der Bahnhofstraße.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Jajaja, ihr habt es gemerkt. Das erste Bild, also dieses da: entstand natürlich nicht am "Weinheimer Bahnhof", sondern in Käfertal. Ursprünglich wollte ich ein ganz anderes Foto einstellen, nämlich dieses da: Doch dann fiel mir das andere in die Hände, das ich natürlich viel schöner fand. Bessere Ansicht, auch noch in Farbe. Und dann war da noch der Text - irgendwie nur ein bvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar