Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > ...warum fahren die da eingleisig, und wo lag die > Bauweiche / Kletterweiche oder wie auch immer? Auf DSO steht was von Kanalarbeiten.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Auch hübsch. Aber ist bei dem mittleren das Rot nicht zu dunkel geraten?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Entgleist" ist ein wenig untertrieben, "umgeweht" trifft es besser. Blick.ch mit Fotovon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Käsekrainer? Heißt das nicht (als kompletter Satz): "A Eitrige mit an Krokodü, an G'schissenen und an 16er Blech"? Obwohl die Österreicher behaupten, Deutsch zu sprechen, manchmal braucht man einen Babelfisch. Im Waldviertel wird es aber noch schlimmer...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heidelberger Straßenbahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Nachdem wir gestern die unmenschlichen 51 > Höhenmeter hinauf geklettert waren, ging es heute > wieder hinab. Offenbar hatte ich in meiner > gestrigen Erschöpfung nicht das weiterführende > Gleis bemerkt – ob auch hier (wie z.B. bei der > Tramway du Mont Blanc das Geld für den &von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich sehe kein Bild...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag schrieb: ------------------------------------------------------- > Sandhase schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Eisdebahn schrieb: > > > ------------------------------------------------------- > > > ..ahh: Eberhofers "Streifenwagen-Kollege"! > > > > > > > > >von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eisdebahn schrieb: > Und: Grüße an die Niederkaltenkirchener Fangemeinde... Wir sehen uns dann am 10. August im Kino: Rehragout Rendezvousvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eisdebahn schrieb: ------------------------------------------------------- > ..ahh: Eberhofers "Streifenwagen-Kollege"! > > Polizeiinspektion-1-Gedächtniskarre...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich mag mich täuschen, aber meine, das Problem > m mit der mangelnden Profilhöhe war den Kollegen > damals erst bewusst geworden, als man sich am > Tunnelmund Richtung Rohrlachstraße eines der > Fähnchen abgebrochen und das Unterwerk ausgelöst > hatte. Daruafhin wurde die Variante C-Ebene für &von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Spiegel Online: Synchronsprecher Wolfgang Draeger ist totvon Sandhase - RNLF-Tratschforum
Manchmal schwer zu verstehen, aber immer saulustig: Bembersvon Sandhase - RNLF-Tratschforum
Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > Und was hat der Mensch jetzt mit Nahverkehr zu > tun, dass Du ihn hier huldigst? > > Achso, ja, er hat ihn verhindert... Beim Nahverkehr hat er wohl eher weggeschaut...von Sandhase - RNLF-Tratschforum
Leider funktioniert der Link nicht mehr. Gibt es die Fotos noch an anderer Stelle? Im DSO-HiFo läuft gerade eine Suche nach einer Feldbahnlok an einer Neckarbausstelle. Ich konnte mich noch an die Bilder beim WSA HD erinnern, da gibt es aber nix mehr.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
bahnindianer schrieb: ------------------------------------------------------- > Oder hast du konkrete Hinweise zu meiner Frage? Such doch hier im Forum mal nach "Kettenbilder"...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wollte ich auch gerade posten, eben auf DSO gelesen. Ist der RNV6Z 4139...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ist Works nicht leicht veraltet? Die letzte Version kam 2007...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hängerzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Tolle Bilder ! > > Stimmt das Datum des ersten Bildes ? Meines > Wissens nach wurde der 135 erst 2006 geliefert. > > Viele Grüße > Hängerzug 2005 dürfte ein Tippfehler sein, wenn die Strecker erst 12/2006 eröffnet wurde, wird man 11/2005 von Probefahrten noch weit entfernt gewesen sein.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Schweiz wird sowieso völlig überbewertet. Nö. Eine Woche in der Schweiz rumgefahren, minimale Verspätung, nie einen Anschluß verpasst. Kaum bin ich zurück in Mannheim: "Der vor uns liegende Streckenabschnitt ist noch belegt...."von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich lese RhB und Güterzug und denke: was ist denn da besonders dran? Das kommt davon, wenn man Urlaub in Graubünden macht...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
H.F.,eh. F. schrieb: ------------------------------------------------------- > Na, wo war ich? Im Breitspurlaund.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wohl eher nicht Heidelberg, eher Oppau selber. Vergleichvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sandhase schrieb: ------------------------------------------------------- > Der > SWR > meldet, dass der Termin 12. September nicht > gehalten werden kann. > > Gab es da ungeplante Überraschungen, oder warum > fängt man so eine Baustelle an, ohne dass das > benötigte Material schon auf dem Hof steht? Wie ich schon vermutet hatte, gab es "Überraschungen&quvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schön, dass sich die örtliche Jugend um mögliche Korrossion nach dem Hochwasser Gedanken gemacht hat und den Triebwagen vorsorglich mit einer zusätzlichen Schicht Farbe zu schützen versucht...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der SWR meldet, dass der Termin 12. September nicht gehalten werden kann. Gab es da ungeplante Überraschungen, oder warum fängt man so eine Baustelle an, ohne dass das benötigte Material schon auf dem Hof steht?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Buenos Dias...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eisdebahn schrieb: ------------------------------------------------------- > ...wow, sehr schöner Bericht. > > Täuscht es mich Unerfahrenen oder ist man sich des > Begriffes "Service am Kunden" - "da driwwe" - > etwas bewusster? Ja und nein. Zum einen ist die Bahnfahrt eine ganze Ecke teurer (und dauert auch viel länger) als ein Flug. Daher immer hüvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar