Das mit dem VBL 59 und auch mit dem VBL 76 war ein trauriges Kapitel in der Geschichte von den Museumsfahrzeugen im Rhein-Neckar-Dreieck. Aber.......nun haben wir die Chance, aus dem was an Fahrzeugen vorhanden ist richtig was zu machen. Und das werden wir auch. Übrigens sehr schöne Fotos.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das sind absolute Hammerbilder sowohl von dir, als auch von hbgo. Das ist unglaublich.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hi warum bittest du um Entschuldigung wegen der Qualität. Die Bilder sind absolut klasse und dann noch auf der Brücke der ehemaligen Güterstrecke wahnsinn.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wahnsinn. Das sind super Bilder. Die E 69 in HD und vor allem der Blick auf den Kohlebunker im BW Heidelberg sehe ich zum ersten mal. Vielen Dank für diese Aufnahmen.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wieder klasse Fotos. Die machen Lust auf mehr.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Klasse Fotos. Hoffen wir mal das die Straßenbahnlinie in Fahrtrichtung Nußloch/Wießloch wieder kommt. Die 50iger Wagen waren einfach super und der 214 hat auch schon viel erlebt. Ich hoffe er bleibt uns noch lange erhalten.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
In meinen Foto/bzw. Diavorräten. Aufnahmezeitpunkte zwischen 1985+1992.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
*von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schöne Fotos und schön dass der Halbzug wieder fährt.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nächstes Mal mußt du einfach Provinzbahner schreibenvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eine abgeblasene Vorstellung ist doch gut . Außerdem Deep Purple sowieso .von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vor allem für ein gewichtigesvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Bilder sind hervorragend. Überhaupt sämtliche Berichte die du in der letzten Zeit eingestellt hast.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Senf ist gut Herr Fabrikant. So ist es. Übrigens wußtest du schon...... ein schlechter Elektriker ist immer noch besser als ein guter Schlosservon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Fahrzeug ist ein absolutes Aushängeschild. Die Lackierung spielt nun wirklich nicht gerade die erste Geige, man sollte froh sein dass der Wagen wieder repariert wird. Es ist in der heutigen Zeit nicht selbstverständlich, dass ein Betrieb die komplette Elektrik erneuern läst.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zu Bild 1 fällt mir da was aus Werner ein. Ach, immer dass schrottige Moped.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, ist im Programm mit drin.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Entgleisung hat nichts mit dem Fahrzeugtyp zu tun, mehr hier dazu nicht.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das ist ein sehr guter Stichpunkt. Der bekommt mit Sicherheit ein H das würden 191 Euro Steuer bedeuten, Versicherung müsste man Nachfragen. Ich befürchte nur das wir zu wenig Leute sind um so ein Fahrzeug zu erhalten, man möchte den ja dann auch zeigen und z.B. bei Sonderfahrten als Fotobus einsetzen. Ich kann da inzwischen 2 Lieder davon singen. Wie gesagt wenn man sich dazu entschließen würdevon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nein, ich bin mit dem PKW genau vor ihm her gefahren. Der Kurs fährt aber jeden Tag und die Firma Bauer tauscht das Fahrzeug nur zu Reparatur oder SP. Ich werde also entweder heute mittag oder nächste Woche auf diesen doch wirklich schönen 0 305 mit Fotoapparat warten.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Gestern 15:24 in Eppelheim am Feuerwehrhaus. Ex MVG 122 Firma Bauer Baujahr 1974 als Schulbus unterwegs. Und er läuft und läuft und läuft und läuft. Hoffentlich noch sehr lange. Viele Grüße Alexvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der gezeigete 0 307 wurde bis vor ca. 6 Jahren vom Reisebüro Bauer in Heidelberg auf Ami-Schülerlinie eingesetzt. Ein Foto hab ich leider von ihm nicht. Denn wie es halt so ist, war es damals mit Abstand der neueste beim Bauer. Damals gabs noch einen 0 305 Wagen Nr. 170 der MVG Baujahr 1973, den 0 305 MVG 122 Baujahr 1974 und einen anderen 0 307 Baujahr 1976. Da war dieser mit den schon eckigen Rvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Naja, zunächst landet der bei Fröhlich auf dem Betriebshof, da steht schon ein ehemaliger Kasseler 0 305 abgemeldet und ausgeschlachtet. Der ist allerdings um einiges neuer. Ich kenne den Bus, für sein Alter sehr ordentlicher Zustand. Ich glaub aber leider kein Schaltwagen.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der 218 ist zwar äußerst selten in Kirchheim, aber der bunte 0 305 vom Fröhlich ist noch viiiiiiiieeeeel schöner. Der hat sogar noch runde Rückleuchten, Baujahr vor 1980.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der "Heidelberger" MBV Schienenbus war der 798 666-4 und wahr lange Jahre zwar in Heidelberg stationiert, wurde aber auf einer bestimmten Stammstrecke eingesetzt ( ich glaube Walldürn). Damals war er nur zu den Revisionsarbeiten im BW Heidelberg. Nach dem er dort durch seinen Nachfolger ersetzt worden ist, war das Fahrzeug ständig in Heidelberg zu sehen. Seine ursprüngliche Garnitur dievon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tja, da siehst du es mal wieder, Spaß haben ja, unangenehme Arbeiten erledigen nein. Nach dem keiner auf deinen Eintrag antwortet, fühlen sich wohl bestimmte Personen auch noch im Recht. Oder ???? Vielleicht bekommt ja so manch einer ein schlechtes Gewissen, was ich aber nicht glaube. Guten Rutsch. Ach die unangenehmen Arbeiten werden dann eben wie fast immer die gleichen machen , die angevon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das sind doch geile Bilder. Alle samt klasse Fahrzeuge. Das waren übrigens die, mit den Aufgenähten Sitzkannten. Ich hab übrigens auch keine Innenraumbilder von den Wagen 179-181, so weit dachte ich damals auch nicht. Aber vom 0 305 Wagen 59 hab ich welche, die sind auch nicht schlecht. Ach, wenn ich mal so unverschämt fragen darf, wann kommt mein 40iger????von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zu erst ein mal ein Dank an alle die an der Planung und Durchführung der Fahrt beteiligt waren . Jetzt muss ich mich aber über die Beschwerde wegen dem Informationsfluss schon wundern. Für mich kann ich nur sagen, es gibt auch noch ein Privatleben, dass zur Zeit extrem zu kurz kommt. Außerdem ist man noch berufstätig. Wenn ich dann noch dass im 1. Satz beschriebene rechne, wird man es einemvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Geniale Bilder. Der 0 305 281 hatte hinten über der Heckscheibe als Abdichtung ein schönes, schwarzes, dickes Isolierband. Der Radkasten hinten links bestand nur noch aus Rostblacken. Davon hab ich ne schöne Detailaufnahme. Neben ST 6 TW 15 + BW 196 sieht man den Triebwagen 76 stehen, der Leider einige Zeit später verschrottet wurde. Heute wäre der Verein dort bestimmt froh dieses Fahrzeug noch zvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Super Bilder, der 0 305 von Kirchgässner ist bzw. war muss man ja wohl leider sagen Baujahr 1971. Der hatte damals einen sehr interessanten Fuhrpark und einen großen Schrottplatz mit sehr schönen 0 305 zwischen Baujahr 1969 und 1972. Einer davon hatte sogar ein Lenkrad mit Blinkerring vom 0 317.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar