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Alles rund um den Nahverkehr im Rhein-Neckar-Raum
Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 33 (m47B) - 12 Jahre zuvor
Ne, der Verkehr war nicht in der Lage, der Eisenbahn vorrang zu gewähren, das sich das wohl mit dem Fotografieren nicht in Einklang bringen lässt.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 33 (m47B) - 12 Jahre zuvor
Hallo Dirk, danke für die tolle Deulapa-Serie. Macht gerade richtig Lust, das auch mal wieder zu machen. Und danke vorallem für diese Serie, mit einer der interessantesten Privatbahnstrecken wie ich finde. ZitatTw 17 Ein Blick auf die abgestellten Intercityzüge, der mir fast das Leben gekostet hätte, denn auf dem Bü geht einfach mal ohne irgendein Geräusch die Schranke hinunter und dervon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neustrelitz - Mirow (o3B) - 12 Jahre zuvor
ZitatLokleitung Zitat17 Lustig finde ich dabei gerade, dass ich heute zum ersten Mal in unsere Übungsklausur im Fach ÖPNV/SPNV geschaut habe: ZitatÜbungsklausur Aufgabe 5 Welche besondere Eigenschaft zeichnet einen Triebwagen des Typs NE81 verglichen mit anderen Dieseltriebwagen aus? Ich würde wohl auf die Mitnahme eines Güterwagens schließen? Würde ich nicht. Das können die 628 auvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Gebäudeabriß Blockstelle Neuberg - 12 Jahre zuvor
Relaisraum in einer Wohnung? Hat was...von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Der Bremssand (mL) - 12 Jahre zuvor
Ich habe es vom Stellwerk aus schonmal erlebt, wie ein Zug auf diese Art vom Stelltisch verschwunden ist. Schon ein komisches Gefühl....von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Fragen - 12 Jahre zuvor
Da man die Tanke in Weinheim wegrationalisiert hat, finden auch desöfteren Austauschfahrten statt, die als eingelegter Sonderzug verkehren.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: ? Kratzleiste - 12 Jahre zuvor
Ich vermute mal, dass Kratzleisten voll aus einem festeren Werkstoff wie die üblichen Kohleschleifleisten bestehen, oder zu mindest mal die Ränder der Schleifkohle damit eingefasst ist. Das hier wäre meiner Ansicht nach auch nicht schlecht: Fahrdrahtenteisungsanlage Aber was woanders (nicht nur wie auf der Seite geschrieben in Bremen) funktioniert, muss hier ja nicht auch gleich sinnvoll seinvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: RNV am ehemaligen OEG-Bf Kurpfalzbrücke (m1B) - 12 Jahre zuvor
Einer von uns beiden hat diese Auffrischung auch nötig. Wie kann man eine Rückfallweiche kurbeln? Mir sind keine solchen Techniken bekannt...? :Pvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Re: - 12 Jahre zuvor
Gleisstromkreise, die mit 50 Hz arbeiten, gibt/gab es, wie Lindenhöfer schon schrieb, nur auf nicht elektrifizierten Strecken. Auf elektrifizierten Strecken arbeiten die Gleisstromkreise mit 100 Hz. Ob es im Elsenztal Stellwerke gab, die eine Gleisfreimeldeanlage hatten, weiß ich nicht.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 9 (m18B) - 12 Jahre zuvor
ZitatHeidelberger Straßenbahner Also, irgentwie hies es - früher(TM) - immer, als noch mit 218 gespannte Züge auf der Elsenztalbahn verkehrten (und diese "proppenvoll" waren), dass eine 218 nicht mit Doppelstockwagen fahren könne! Ich meine das in Steinsfurt die Brücke etwas eng ist. Wurden hier nicht auch irgendwie rumgebastelt um die Oberleitung unterzubringen? Doppelstockwagen fvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ab morgen: Inbetriebnahme der Stadtbahn Heilbronn Nord (m6B) - 12 Jahre zuvor
Es gab seitens der AVG mal die Idee, einen Teil des Bahnhofes Neckarsulm umzuwidmen zu BoStrab, um den Abschnitt mit neuen ET 2010 befahren zu können.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Herr Lehrer, ich weiß was...! (owT) - 12 Jahre zuvor
Naja, wenn man schon sowas veröffentlicht, sollte man im Eisenbahnbetrieb soviel Souveränitet an den Tag legen, sowas ohne Fehler zu meistern.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: TV-Hinweis: Linie 13 - 12 Jahre zuvor
Hier hat die RNV als Vorschau schonmal ein Video hochgeladen: Mit der Bahn durch die Weinberge Interessant finde ich vorallem den Anfang: Der Zug erhält in Heddesheim Signal Ks 1 (Fahrt). Auf höhe des Ausfahrsignales steht das Signal Bü 2 - Rautentafel (ein Überwachungssignal ist zu erwarten). Dies kennzeichnet den Anfang der Einschaltstrecke eines Bahnüberganges. Direkt dazu steht dort einvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: "Ein Kessel buntes" in Schwetzingen (m.17B) - 12 Jahre zuvor
Spielkind? Ausleben der Kreativität als Fahrstraßendesignervon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: "Ein Kessel buntes" in Schwetzingen (m.17B) - 12 Jahre zuvor
Schöne Bilder! Besonders der ICE da hinten auf den Gütergleisen gefällt - hat sich ja gelohnt, das ich den außenrum gefahren hab.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wenn Sunn' scheint und des Wetter halt …................... - 12 Jahre zuvor
Die pünktlichkeit der S-Bahn dürfte bei so 98% liegen. Bekommen wir ab und an mal in Mitteilungen aufs Stellwerk gefaxt. In anbetracht der relativ langen Laufwege der S-Bahn Linien doch ein recht gutes Ergebnis, finde ich. Gut, die S-Bahn hat dafür auch hier und da mal die ein oder andere Standzeit.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wagen 1042 in seiner ganzen Schönheit (m1B) - 12 Jahre zuvor
ZitatLokleitung Und @ Daniel W: Diese Unzulänglichkeiten haben nichts, aber auch gar nichts mit dem Hersteller des ESTW zu tun, die hätte es mit den beiden anderen Herstellern auch gegeben. Das ist gut möglich, darüber vermag ich nicht zu urteilen. Aber so die Störungen danach mit Bombardier sind ja ganz lustig. Zum Beispiel fehlerhafte Signaloptiken eines Subheinis, häufige Störungen an DZRvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wagen 1042 in seiner ganzen Schönheit (m1B) - 12 Jahre zuvor
Nein. Siemens funktioniert ja. Bombardier EBI Lock 500...von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 3 (m25B) - 12 Jahre zuvor
ZitatTw 17 Zu guter letzt, an welche Strecke ging es wohl am nächsten Tag? Ich werfe mal die Strecke nach Füssen in den Raum.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Trafotransport (m2B) - 12 Jahre zuvor
Wurde von einem mitleser dieses Forums heute morgen wohl bei der Durchfahrt durch Oftersheim gesichtet.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: DeuLaPa Tour 2013: firstclass – authentisch - bomböös eben, Teil 9: Tatra, Konstal und Class-bespannte 628 - Ein Ausflug nach Stettin(mB) - 12 Jahre zuvor
ZitatKastenlok ZitatTw237 Offenbar hatte der TrieWa einen Defekt. Wir waren durchaus überrascht, als ein Class-bespannter 628 in Angermünde eintraf. Für unsere Fahrt nach Stettin wurde dann ein anderer 628 aufgetrieben. Find ich schon bemerkenswert, dass die HGK DB Regio abschleppt. Alle EVU können durch den Infrastrukturbetreiber zur Hilfeleistung verpflichtet werden.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: KBS 705: aktuelle Bausituation (m2B) - 12 Jahre zuvor
Ist der Gleiswechsel am Karlstorbahnhof wirklich neu? Das war schon davor ein Bahnhof, hatte also mindestens eine Weiche.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Rückholung eines Typ Mannheim in die Rhein-Neckar Region (m2B) - 12 Jahre zuvor
Also allein für Deutschland beträgt der Trassenpreis, bei einem Grenzübergang an der Oderbrücke in Frankfurt (Oder) bis Mannheim Hbf 2007,71. Dazu braucht man einen Lokführer, der auf dem Gebiet der ehem. DR fahren darf (auf dem Weg nach Frankfurt (Oder) dürften noch ausreichend DR-Signalisierung vorhanden sein). Für Polen, Litauen, Lettland, Estland und eben auch Finnland bräuchten wir Lokfvon Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Entgleisung in Edingen - 12 Jahre zuvor
Und das ganze etwa auf dem beweglichen Herzstück...von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Gestern im Bf Frankenthal (Pfalz) (KSB 660) - 12 Jahre zuvor
Irgendwann morgens hab ich die Fuhre von Richtung Hofheim/Ried nach Monsheim durch den Bf Worms gebracht. Und Nachmittags kam die Lok ohne Anhang aus Richtung Frankental nach Hofheim/Ried.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Re: - 12 Jahre zuvor
Wenn ich nun mal Teerschwarzen Stuhl vorfinde, weiß ich nun, wen ich bei Fragen konsultieren kann...von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Was ist zwischen HD HBF und Mannheim HBF los? - 12 Jahre zuvor
Mannheim-Friedrichsfeld bis Abzweigstelle Heidelberg-Wieblingen ist aufgrund von Unwetterschäden nur eingleisig befahrbar.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wieviele Güterzüge fahren durchs Neckartal? - 12 Jahre zuvor
Puh, das habe ich mir nie so wirklich gemerkt . Es sind aber nicht sonderlich viele Güterzüge.von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bei der OEG ist noch ein 6-Wagen-Zug möglich! (m5B) - 12 Jahre zuvor
ZitatEinholmstromabnehmer OEG 105 in schrottreifem Zustand (zum Glück wurde auf der "Nordseite" nicht auch die Nummer rausgeschnitten) Wieso macht man denn sowas?von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Die Primove-Challenge... (mLzV) - 12 Jahre zuvor
Klar. Denn bei Primove kommt der Strom emissionsfrei aus der Ladestation...von Friedhofsweiche - Nahverkehr Rhein-Neckar