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Offtopic- und Tratschforum der Rhein-Neckar-Laber-Fraktion
Re: Haltestellennutzung Statistik - 10 Monate zuvor
Nicht zu vergessen die Boveristraße. Aber die ist ja keine Haltestelle, sondern ein Haltepunkt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bitte keine Antworten mehr!!! - 11 Monate zuvor
Du kannst ruhig noch was schreiben. Der Thread hier hat erst 88 Beiträge. Bis zur letzten Heidelberger RNV8 sind noch 3200 frei. Naja, nach dieser Antwort dann nur noch 3199.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein weiteres Fahrzeugrätsel - Auflösung - 11 Monate zuvor
Du hast Platz 9 3/4 mit Wagen 3259 vergessenvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG-Düwag Gt8 (ein Nachruf) - 11 Monate zuvor
Das mag auf dem Foto glänzend rüberkommen, er war aber tatsächlich schwarz. Das war der Razzia-Schalter, mit dem sich die Entwerter bei einer Kontrolle ausschalten lassen, um keine Nachentwertungen zuzulassen. Auf dem Klüssendorf-Steuergerät gab's dafür die rote Folientaste und auf dem IBis-Plus-Gerät gibt's dafür die gelbe.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein weiteres Fahrzeugrätsel - 11 Monate zuvor
Nein, ist untersagt. Codo der dritte aus der Sternenmitte hat den Herrn des Hasses besiegt!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Lösung des Rätsels - 11 Monate zuvor
Die kenne ich auch. Und immer schön ein Handtuch dabei haben!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG-Düwag Gt8 (ein Nachruf) - 11 Monate zuvor
Danke, wirklich schön zusammengefasst. Was man auf Deinen Bildern noch ganz gut erkennt ist der zwischenzeitlich erfolgte Umbau der Hochspannungs-Innenbeleuchtung (auf dem Innenfoto des Gt 83) auf über das Kleinspannungsnetz gespeiste Leuchtstoffröhren (übrige Innenbilder) - dabei wurden die rundlichen Plastikwannen um die Röhren durch etwas eckigere Modelle ersetzt. Ich ergänze mal nvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bitte keine Antworten mehr!!! - 11 Monate zuvor
So heißt mein WLANvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein kleines Ratespiel - Auflösung - 11 Monate zuvor
Ach so. Da stand sicher "O mo ne la sa brat brat fett fett", aber es musste heißen "Brat fettlos mit Salamo ohne". Das ist ein Fruchtbonbon. Möchten sie ein neues?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein kleines Ratespiel - Auflösung - 11 Monate zuvor
Hä?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Abschiedsfahrt für die OEG-Gt8 - 11 Monate zuvor
Ja. Es gibt ihn noch. Genauso wie den 115 und 116. Aber nicht mehr betriebsfähig.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Abschiedsfahrt für die OEG-Gt8 - 11 Monate zuvor
Am Samstag, 22.02.2025 geht die Ära der OEG-Gt8 endgültig zu Ende. Es gibt einen Abschiedseinsatz, zwei Runden in unterschiedlicher Richtung, nämlich um 11:00 Uhr ab Käfertal über Mannheim - Heidelberg - Weinheim nach Käfertal und um 14:16 Uhr ab Käfertal über Weinheim - Heidelberg - Mannheim nach Käfertal. Eingesetzt wird der letzte betriebsfähige Zugverband aus Gt 98 und 110. Davon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein kleines Ratespiel - Auflösung - 11 Monate zuvor
Wieso soll das die "richtige" Reihenfolge sein? Das ist weder numerisch auf- noch absteigend noch alphabetisch, noch vom Baujahr?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein kleines Ratespiel - 11 Monate zuvor
Eine der zutreffendsten Aussagen in diesem Universum... "If we took the bones out, it wouldn't be crunchy, would it?"von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Eröffnung der Strecke nach Oggersheim - 11 Monate zuvor
Na ja, man kam schon mit nem LKW oder Bus an der Strab vorbei. Straßen und Schienen hatte man halt zuvor jahrelang vergammeln lassen und nur das Notwendigste ausgebessert. War immer schön, auf der Heckbank in einem Zwölfachser Platz zu nehmen und durch den sich in alle Richtungen windenden Zug durchzugucken. Wäre heute mit einer 60m-RNT sicher auch ein Erlebnis...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Haltestellennutzung Statistik - 11 Monate zuvor
Auch eine Haltestelle hat das Recht, ein Glied zu sein. In der Gesellschaft.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Haltestellennutzung Statistik - 11 Monate zuvor
Nicht zu vergessen die Haltestelle Rentpoldenreuth, Abzw. Perlesreuth.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein kleines Ratespiel - 11 Monate zuvor
Sie haben mir ins Essen gequatscht!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Gefunden? - 11 Monate zuvor
Dir ist aber schon bewusst, dass das Klauen von Fotos - dazu gehört auch das Verlinken, ohne den Urheber um Erlaubnis zu fragen, eine Straftat ist? Da es nicht klar ist, ob das ursprünglich hier verlinkte Foto durch Dich selbst gemacht wurde, habe ich es mal vorläufig entfernt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bilder reaktiviert... - 11 Monate zuvor
Nur, damit es nicht untergeht als neue Antwort - in meinem Ursprungsbeitrag habe ich soeben die Bilder zu picr umgezogen. Hat etwas länfger gedauert, ist aber jetzt wieder voll sichtbar. >>> klick <<<.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage zu den OEG Düwag - 11 Monate zuvor
Nein, man bleibt ja zum fahren nicht in Fahrstellung sondern lässt den Wagen in Nullstellung rollen, wenn zuvor die gewollte Geschwindigkeit erreicht ist.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich hatte dazu mal... - 11 Monate zuvor
...einen kleinen Bildbericht verfasst, nämlich >>> hier <<<. Kaum zu glauben, dass das nun schon vierzig Jahre her ist. Leider wird mir gerade wieder gewahr, dass mit der Einstellung das Abload-Bilderdienstes meine Fotos im Nirvana verschwunden sind. Vielleicht schaffe ich es heute abend, die Bilder zu reaktivieren...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
@user Tramfahrer, - 11 Monate zuvor
Du bist freigeschaltet. Willkommen im Forum.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Am 11. Februar 1991... - 11 Monate zuvor
Darf ich widersprechen - der 301 und 302 gingen schon lange vor 1993 außer Betrieb. Den letzten Einsatz des 301 im Personenverkehr habe ich selbst am 31. Oktober 1990 gefahren und eingerückt, am 2. November hat man ihn rückwärts nach Viernheim geschleppt und in der dortigen Wagenhalle hinterstellt. Und Dein Foto des 302 dürfte eines der letzten Einsatzfotos gewesen sein. Er wäre im März 199von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Sonderfahrt in Mannheim am 31.03.1985 - 11 Monate zuvor
Das war die Sonderfahrt am ersten Tag der damals neuen Linien mit 30er und 40er Nummern. Im Betriebshof in LU wurden noch fleißig Zielbänder umgerüstet. Ich bin auch mitgefahren, und auf Deinen Fotos sind ein paar bekannte Gesichter dabei. Auch die Neckarstadt ist nicht ganz unverändert - mir ist gerade der Kontaktschlitten in der Oberleitung für die Weichenstellung und das zugehörige Wevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [Schöneiche] Besuch am 21.10.24. - 11 Monate zuvor
ZitatZitat Dazu eine Frage: hat der TW 3264 auch mal den Betriebshof verlassen? Gibt es davon Bilder? Das sind zwei Fragen. Ja. Es gab mindestens eine nächtliche Probefahrt über die komplette Strecke, bereits mit entfernter Werbung und mit der Wagennummer 64. Ein oder zwei Nächte später hat der Baum dann erbarmungslos zugeschlagen. Bilder gibt es auch, allerdings habe ich darauf keinen Zuvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Umfrage zu Umläufen auf der 22, 23, 24 und 26 - 11 Monate zuvor
Dann will ich Dir doch mal eine Freude machen: a) Es ist Unsinn, die Fahrzeuge dauerhaft bestimmten Linien / Umläufen zuzuordnen. Außerdem sind ja nie alle Wagen gleichzeitig betriebsfähig. Und wir sind nicht mehr in der Zeit um 1910, wo man für jede Linie extra Schilder stecken musste und man die Wagen dehalb immer möglichst auf derselben Linie eingesetzt hat. b) Es ja schon jetzt so,von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar