Zeige alle Beiträge eines Teilnehmers
Offtopic- und Tratschforum der Rhein-Neckar-Laber-Fraktion
Re: Frage zu den OEG Düwag - 12 Monate zuvor
Nein, mit Bremswiderständen sind nicht die Solenoidbremsen gemeint. Beim elektrischen Bremsen werden die Motoren als Generatoren geschaltet, das bremst die Bewegungsenergie ab und erzeugt Strom. In modernen elektronischen Fahrzeugen kann man einen Großteil dieses Stroms entweder ins Netz zurückspeisen, wo er dann von anderen Fahrzeugen verbraucht wird, oder in Batterien oder Kondensatoren, wovon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage zu den OEG Düwag - 12 Monate zuvor
Dann probier' ich's mal... 1. Keine Ahnung, habe ich in 38 Jahren dienst auf den Gt8 noch nie bewusst bemerkt. Könnte alle möglichen Ursachen haben. Beispielsweise merkt man auf einigen Strecken die Schweißstöße der Schienen. Kann auch an leicht "unrunden" Rädern liegen, oder beispielsweise an einem am Rad pappenden Kaugummi, das man sich "eingefangen" hat. 2.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: V6-Abschiedsfahrt am 29. 12. 2024 - Teil 1 - 12 Monate zuvor
Nur mal so als Tipp (wir habe ja alle mal klein angefangen) und jeder hat schon mal etwas "zu schräge" Fotos aufgenommen. Im Internet gibt es Bildbearbeitungsprogramme, mit denen man Fotos fast ohne Qualitätsverlust geraderichten kann. Beispielsweise das kostenlose IrfanView für Windows oder XnView für Linux oder Mäc. Selbst in Mobiltelefonen können das die mitgelieferten Äpps wivon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Vaubelu 158 - 1 Jahr zuvor
Das lässt sich ja noch anfertigen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Vaubelu 158 - 1 Jahr zuvor
Nein, die VBL haben die zusammengefassten Doppelscheinwerfer der Wagen 153-159 nicht planmäßig umgebaut. Beim Umbau auf neue Bestuhlung, Innenbeleuchtung aus Leuchtstoffröhren, neue Fahrerpulte und elektrische Zielbänder hat man die Rückleuchten verdoppelt, die Scheinwerfer der "originalen" Achtachser aber so belassen, wie sie waren. Im Gegensatz zu den Sechsachsern haben sie aber neue,von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage zu den OEG Düwag Nachtrag - 1 Jahr zuvor
Du hattest ja auch gefragt, wieso nur unter der A-Seite. Der Fahrschalter befindet sich eben dort, und einer reicht ja für den ganzen Wagen, außerdem sind dort auch die Anfahrwiderstände. Auf der A-Seite links befindet sich auch der Umschalter für die Ausgruppierung der Motoren (z.B. bei Defekt oder zum Schleppen), von außen erkennbar an dem kleinen runden Aluminiumdeckel. Im B-Wagenteil bevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bilder Vaubelu 148 - 1 Jahr zuvor
Mal wieder nur durch draufklicken sichtbar. Und ach ja, hatte ich ganz verdrängt - es gab ja auch noch den 158 und 159 mit der Wertkauf-Reklame.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Frage zu den OEG Düwag - 1 Jahr zuvor
Unter dem A-Teil der Gt8 befindet sich der Fahrschalter, liegend in einer Bodenwanne eingebaut. Im Gegensatz zu den Altfahrzeugen wird er nicht über Kurbeln oder große Steuerhebel betätigt, sondern durch einen Stellmotor, der über eine Elektronik angesteuert wird. Und im Gegensatz zu den neueren Fahrzeugen ist das keine stufenlose vollelektronische Steuerung, sondern einfach das Zwischending dvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wärste mal vierzehn Tage früher(TM) dagewesen... - 1 Jahr zuvor
...dann hätte es zwischen Meiringen und Innertkirchen noch OEG-Fuchs-Tw gegeben. Leider habe ich das auch verpasst.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bilder Vaubelu 148 - 1 Jahr zuvor
Ich habe jetzt spontan nur einige bereits gescannte Bilder herausgesucht: Am 13. Februar 1983 als Vorwärts/Rückwärts-Pendelzug während des Fastnachtszuges an der Rheinstraße Am 29. August 1984 als Fahrschule vom Berliner Platz in die Ludwigstraße (und in den Schatten) einfahrend: Am 14. September 1985 im Wurstmarkteinsatz auf der RHB in Oggersheim West... ... und auf dvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vaubelu 148 - 1 Jahr zuvor
Schön., dass Du ihn mal reklamefrei gekriegt hast. Das war nach der "Wertkauf"-Ganzreklame und vor Einführung der dünnen Quadrato-Betriebsnummern. Ich schau mal , was ich so habe...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: An einem 11. Januar - 1 Jahr zuvor
Ich meinte ja nur... ZitatFbv ...ich fand die weißen Ziffern auf orangenem Grund irgendwie eleganter als die scharzen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: An einem 11. Januar - 1 Jahr zuvor
Die scharzen sind aber blau.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
@User Talbahner, - 1 Jahr zuvor
...Du bist freigeschaltet. Willkommen im Forum.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Musikempfehlung zu Weihnachten - 1 Jahr zuvor
Leon Klatt schrieb: ------------------------------------------------------- > Tipp für dich: Es gibt auch ein Laberforum. Das hier ist das Laberforum. Das andere heißt Tratschforum. Ich habe dort mal einen Link gesetzt, damit man den Beitrag hier besser findet.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Musikempfehlung zu Weihnachten - 1 Jahr zuvor
Auf einen wichtigen Hinweis hin habe ich hier im Tratschforum einen Link zum Hauptforum gesetzt, damit man den Beitrag besser findet. Bitte >>> hier <<< klicken.von Lokleitung - RNLF-Tratschforum
Re: Musikempfehlung zu Weihnachten - 1 Jahr zuvor
Das wäre natürlich auch mal was Neues.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [OEG] 2 Bilder vom Montag (Düwag 116 und 1853/54 auf der OEG) - 1 Jahr zuvor
Der 100 hat bereits den Weg in die ewigen Jagdgründe gefunden. 111 und 113 stehen noch reichlich geplündert herum. 116 hatte am 22.12. seinen letzten Einsatztag. Die RNT 1855/56 sind bereits in Betrieb und waren am Samstagmorgen auf der RHB im Entgleisungs-Pendelverkehr eingesetzt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Musikempfehlung zu Weihnachten - 1 Jahr zuvor
Echt jetzt?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Kleines Rätsel - Auflösung - 1 Jahr zuvor
Niemals ist das Rheingönnheim.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Kleines Rätsel - 1 Jahr zuvor
Umso schlimmer für einen, der aus LU kommt...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
@User Mmarco... - 1 Jahr zuvor
...falls Du echt sein solltest, probiere es bitte mit einer richtigen Mailadresse nochmal. Wie schon >>> hier <<< erläutert, werden wir leider mit Spam-Anmeldungen mittlerweile täglich überflutet und müssen daher "von Hand" aussortieren, wen wir für das Forum zulassen. Dabei bleiben auch alle Anmeldeversuche mit Wegwerfmails unberücksichtigt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
...und das Ganze... - 1 Jahr zuvor
...noch mit der alten Gleisanlage, und keineswegs mit Drohne (Drohne, was ist das?), sondern von der alten Maimarktbrücke herunter fotografiert. Sehr schön.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Rastatter Vierachser der OEG - 1 Jahr zuvor
Also ich sehe noch alles - auf meinem privaten PC.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Rastatter Vierachser der OEG - 1 Jahr zuvor
Und es gab es ja auch die Mittagsleistung von Edingen zur Kuhfabrik Kurpfalzbrücke, die in der Regel mit dem 80 und 81 gefahren wurde; bei Nichtverfügbarkeit der Gelenkwagen wurde dann bis 1989 i.d.R. der Wendezug, oder wie man so schön zu sagen pflegte "1-2-1" genommen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Nicht ganz Budapest, aber nahe dran... - 1 Jahr zuvor
...die Stadler U-Bahn-Züge gehen zur >>> Tyne and Wear Metro <<< in Newcastle und nennen sich >>> Class 555 <<<.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
@User Willi... - 1 Jahr zuvor
...Du bist freigeschaltet. Willkommen im Forum.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar