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TV-Tipp: Tatra, Funken, scharfe Kurven - Halles Straßenbahngeschichte - 3 Jahre zuvor
Hallo, kleiner Tipp an alle Liebhaber: https://www.mdr.de/tv/programm/video-reportage-der-osten-entdecke-wo-du-lebst-tatra-funken-scharfe-kurven-100_zc-12fce4ab_zs-6102e94c.htmlvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [LU] Berliner Straße wieder befahrbar (m3B) - 3 Jahre zuvor
Soviel ich weiß, sind da extra Teile aufgeschlagen worden um das Geaamtbauwerk zu betrachten und Messungen durchzuführen. Das wird irgendwann wieder zugespachtelt.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Fräs, fräs, fräs... - 4 Jahre zuvor
Sandhase schrieb: > > Das man die Geländer an der Außenseiten > drangelassenn hat, verstehe ich ja. > Aber warum sind die Leitplanken auf der Innenseite > noch da, Straßenlampen, Wegweiser? > Hätte doch längst weg sein können... Der Asphalt wird ferngesteuert abgefräst. Leitplanken etc. ferngesteuert zu entfernen ist wohl komplizierter als gleich mit dem Abriss zu entsvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Farbe der neuen Rhein-Neckar-S-Bahnen - 4 Jahre zuvor
Meiner Meinung nach hätten mehr Türen verbaut werden müssen. Im Gegensatz zu anderen S-Bahn-System (z. B. Berlin oder auch Frankfurt) finde ich, sind es einfach zu wenig. Fast bei allen Türen befinden sich Mehrzweckabteile. Bei der 423 sieht man auch heute bereits stockender Ein- und Ausstieg an den Türen des Mehrzweckabteils. Und die wenigen Türen beim Süwex zeigt, wie man es eigentlich nicht mavon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schwelbrand beim 1015 - 4 Jahre zuvor
Am 18.01.2020 gab es auf dem Betriebshof in Rheingönheim ein Schwelbrand beim 1015 https://www.mrn-news.de/2020/01/18/ludwigshafen-schmorbrand-im-rnv-betriebshof-407380/von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Chaos beim Fahrplanwechsel - 4 Jahre zuvor
Hallo, ich habe vollstes Verständnis dafür, dass die letzten Wochen bei der rnv aufgrund der Notfahrpläne im Zuge der Hochstraßen-Sperrung sehr stressig war. Ich verstehe aber irgendwie nicht ganz, dass im Gegensatz zu den Fahrplanwechsel in den letzten Jahren, die Informationen nicht an die Fahrgäste kommuniziert wird. In Oggersheim Endstelle wurde Stand heute kein Fahrplan der Linie 9 aufvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Fahrplanwechsel am 07.01.2020 - 4 Jahre zuvor
Was bedeutet denn bei der Linie 4, dass die Linie in den Abendstunden geteilt wird?von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Umleitungsplan ab Mittwoch grafisch verfügbar - 4 Jahre zuvor
Eigentlich könnte man den Fahrplanwechsel im Januar ja nun komplett vorverlegen. Ich hoffe die neuen Linienpläne und Fahrpläne werden auch an allen Haltestellen in LU-MA ausgehängt.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: EILMELDUNG: Hochstraße Süd darf nicht mehr unterquert werden - 4 Jahre zuvor
Was wäre, wenn nun an der Hochstraße Nord weitere Schäden auftauchen, dann könnte am Ende noch die Rampe zum LU Hbf für die 4 und 7 gesperrt werden. Ich habe letztens in einem Artikel gelesen, dass an einigen Ecken statt 10 bis 12 Hauptspannseilen nur noch 4 intakt seien.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Winterfahrplan - 4 Jahre zuvor
Hallo, weiß jemand, wann beim VRN der Winterfahrplan 2019/20 online gestellt wird? Grüße Chrisvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
S6 - S61 - 5 Jahre zuvor
Hallo, Ich habe heute in der DB Bahnhof live App eine Entdeckung gemacht. Dort wird angezeigt, dass entlang der Bahnhöfe der Strecke Mannheim-Mainz neben der S6 auch eine S61 fahren soll. Über Suchen im Fahrplan habe ich keine S61 finden können. Weiß jemand was das für eine Linie ist? Ich dachte zuerst, das wäre die morgendliche Linie von Mannheim nach Wiesbaden, aber diese ist an den Zügen auvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Barriererfreier Ausbau LU Hbf - 5 Jahre zuvor
Hallo, nachdem ja momentan seitens der RNV doch einiges an Geld in die U-Bahn Haltestelle Ludwigshafen Hauptbahnhof gesteckt wird (Umbau Gleistechnik) würde mich einmal interessieren, wie es um den Barrierefreien Umbau ausschaut. Werden dort irgendwann einmal Aufzüge eingebaut? Vor einiger Zeit wurde scheinbar das ganze Tiefbauwerk aufwendig vermessen. Grüße Chrisvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: KBS 660: VT 628-Vierfachtraktion (m1B) - 6 Jahre zuvor
Dezember 2018, das ist ja erst in einem Jahr. Also keine Panik.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Vergessene S-Bahnen im VRN Fahrplanbuch - 6 Jahre zuvor
Wird angezeigt im Fahrplanbuch.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Verspätungen bei der Deutschen Bahn - 7 Jahre zuvor
Die Züge im Regionalverkehr sind mittlerweile alle in Echtzeit getrackt. Über den DB Navigator (Handy und Internet) die VRN Fahrplanauskunft im Netz und die App DB Zugradar sieht man mit sehr guter Genauigkeit die Verspätung der Züge in einer minutengenauen Auflösung. Die Anzeigen an den Bahnsteigen zeigen jedoch immer nur Verspätungen in 5 min Schritten an, gibt es hierfür eine logische Erklärunvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Helsinki: Variotram, HKL 234, nach Mannheim - 7 Jahre zuvor
Laut Wikipedia: RNV Variobahnen: 750 V / NF: 350 mm Fußbodenhöhe HKL-Bahnen: 600 V, NF: 375 mm Innenraum, 325 mm im Türbereich Wären dann wohl größere Umbaumaßnahmen an den Fahrzeugen nötig für die Stromversorgung? Und kommt dann an allen Haltestellen die "Römerkreis Süd"-Ansage ("Achten Sie beim Aussteigen bitte auf den Höhenunterschied zwischen Fahrzeug und Bahnsteigvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Echtzeitinformationen in der S-Bahn RheinNeckar - 7 Jahre zuvor
Vielen Dank für die ausführlichen Infosvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG Rundfahrt Teil 27 ( Am Luisenpark) - 7 Jahre zuvor
Hat jemand Bilder von OEG und Aerobus, wo beide zeitgleich abgelichtet sind?von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Echtzeitinformationen in der S-Bahn RheinNeckar - 7 Jahre zuvor
Wie unter der Slogan-Seite AmBestenEinsteigen der Bahn illustriert, gibt es seit einiger Zeit mit dem Redesign der ET425-Reihe der S-Bahn RheinNeckar neue Infomonitore in den Zügen. Anfangs wurde dort geworben mit "Ab Herbst finden Sie an dieser Stelle Echtzeitinformationen zu Ihren Anschlüssen". Wer in Rheinland-Pfalz unterwegs ist, kennt solche Anzeigen bei den SÜWEX-Zügen oder dem nvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: RNV 8 auf der OEG - 7 Jahre zuvor
Es ist irgendwie schon peinlich für die RN das Problem mit den Zugfilmanzeigern (oder so ähnlich) bis heute nicht in den Griff bekommen habenvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: alten Fahrplan von 1999 gefunden - 7 Jahre zuvor
Interessant, dass damals schon ab ca. 5:00 Uhr im 10-min.-Takt gefahren wurde.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Pforzheim: Busse ausgebrannt - 7 Jahre zuvor
In Pforzheim sind bei Südwestbus mehrere Busse ausgebrannt. Link zum SWRvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Liniennummer auf DIN A4 Papier - 7 Jahre zuvor
Das kommt wenn man vom Smartphone aus schreibt und die Autokorrektur zu übereifrig ist. Wusstest Du das noch nicht? Anstelle der Linie 49 wird bereits kommenden Sommer die Linie 3 ab Rheingoldhalle weiter zum Strandbad verlegt. Da gehen dann die Strabs mit den falschen Displays alle "baden".von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Liniennummer auf DIN A4 Papier - 7 Jahre zuvor
Was ist denn da los bei der RNV? Die scheinen ja richtig qroße Probleme zu haben. Gestern habe ich eine Linie 4a gesehen, wo vorne 4a Käfertaler Wald drauf Strand, auf den beiden seitlichen Displays stand 2 Feudenheim, auf dem hinteren Display eine 7.von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
S-Bahnhof Mannheim-Neuostheim - 7 Jahre zuvor
Laut der DB-Webseite ausbau-rheinneckar.de ist ja ein Haltepunkt in Mannheim-Neuostheim geplant. Ich habe schon mehrfach gelesen und gehört, dass dieser am "Dürerknoten" entstehen soll. Nun frage ich mich, wo genau. Wird die Station auf dem Bahndamm direkt neben dem Carl-Benz-Stadion entstehen oder südlich der Brücke über der Theodor-Heuss-Anlage auf dem Bahndamm neben dem Bürokomplex Tvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: OEG Rundfahrt Teil 16 (Heidelberg-Güterbahnhof) - 7 Jahre zuvor
Die Heidelberger Bahnstadt entstand ja auf dem ehemaligen Güterbahnhof der DB. Zudem gab es den Güterbahnhof der OEG. Demnach hatte die DB zwei Umschlagplätze in Heidelberg. Was wurde denn da eigentlich alles verladen? So viel Industrie hat ja Heidelberg nicht. Ich weiß nur, dass damals die OEG Steinbrüche in Dossenheim / Schriesheim sowie der Leimener Zement über den OEG Güterverkehr abgewickeltvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Wolle Gt6 haben? - 7 Jahre zuvor
Ich mach mal das Anfangsgebot: 1,00 Euro - aber nur wenn der Versand gratis ist !!von pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fehlerhafte Durchsage - 8 Jahre zuvor
Heute bin ich in der Linie 4 gesessen und im Hans-Warsch-Platz abgefahren und an der Haltestelle "Mannheimer Tor" kam plötzlich eine eigenartige Durchsage der Computerstimme: "Mannheimer Tor - Zugang zu den Stadtwerken Weinheim" Ich dachte erst, ich habe mich verhört, aber mein Gegenüber hat das gleiche mitbekommen. Da scheint der Bordcomputer Mannheimer Tor mit der Mannvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Brücke jetzt bauen oder "Eppxit": Eppelheim stimmt ab(mB) - 8 Jahre zuvor
ZitatVetter 16SH Denn die Mehrheit geht vielleicht erst gar nicht zur Wahl oder hat sich nicht umfassend darüber informiert. 70% Wahlbeteiligung sind für einen Bürgerentscheid erforderlichvon pfaffengrunder - Nahverkehr Rhein-Neckar