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Re: Sperrung Gleisbogen Adenauerplatz 07.10. bis 13.10.2024 - 4 Tage zuvor
MarvinK schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Navigator kennt ja nur das, was die > Verkehrsunternehmen bzw. Verkehrsverbünde > zuliefern. ;-) ...oder das, was die DB von den Verbünden abnimmt. Wenn ich mich recht entsinne und es heute noch so funktioniert, dann geht der Weg so herum... Der Erbsenzähler hat ja auch was passendes dazu geschriebevon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Sperrung Gleisbogen Adenauerplatz 07.10. bis 13.10.2024 - 5 Tage zuvor
Frag doch mal bei der DB...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
7.Oktober in Friesenheim - 5 Tage zuvor
Heute vor 19 Jahren war die Welt rund um die BASF noch in Ordnung. Es gab noch eine Linie 11, und weil das Wetter so schön war, musste ich das nochmal im Bild festhalten, denn das Ende war verkündet. In der Carl-Bosch-Straße begegnete mir der Wagen 125 ex 381, Baujahr 1962, der als letzter betriebsfähiger Sechachser noch bis 2019 überleben sollte. Die Linie 11 ist Geschichte, der 125 aucvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
2. Oktober 1990 - 9 Tage zuvor
Am Nachmittag vor dem Tag der deutschen Wiedervereinigung, also dem 2. Oktober 1990, begegnete mir in Darmstadt der Triebwagen 12 mit Beiwagen 182 auf der Linie 1. Eigentlich waren nur Gelenkwagen eingeteilt, durch den Defekt eines ST7 kam aber ein ST6+SB6 nochmal zu Ehren. Die Fahrzeuge wurden in den Folgemonaten durch die ST12 abgelöst, die heute ihrerseits durch die TINA abgelöst und bereivon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute vor 25 Jahren - 17 Tage zuvor
An der Endstelle Waldstadt steht am 25. September 1999 auf der Linie 4 der Triebwagen 215. Der Wagen wurde 1978 von der Waggonunion Berlin als letzter seiner Art gebaut und nach 40 Jahren Einsatzzeit 2018 verschrottet.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Echt? - 18 Tage zuvor
Ich hatte mir "Loher Brücke" notiert. Aber ich war damals auch das erste Mal in Wuppertal, und ich bin ja nicht allwissend...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
22. September 2011 - 20 Tage zuvor
...in Wuppertal. Bei der Einfahrt in die Station Loher Brücke begegnete mir heute vor 13 Jahren der 1974 von MAN gebaute GTW72 mit der Nummer 25 auf Kurs 25. Das Fahrzeug trägt keinesfalls Werbung für "25 Jahre Bauhaus" oder so. Beim Anblick des Zustands der darunter zu sehenden und über die Wupper führenden Stahlbrücke wird mir unter dem Hintergrund der Ereignisse in Dresden ein wvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute vor elf Jahren in Bad Wildbad - 27 Tage zuvor
...begegnet der AVG-Triebwagen 854 mit einem unerkannten Bruder einem abgestellten n-Wagen mit Karlsruher Kopf. Die Nummer des n-Wagens hatte ich mir natürlich mal wieder nicht notiert... Der GT8-100D/2S-M Nummer 854 wurde 1997 von DUEWAG gebaut und ist auch heute noch im Einsatz.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Neues Zeitalter begann bei der rnv - 4 Wochen zuvor
toofii schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur Sechzehn Teile? > Und ich dachte die bestehen aus deutlich mehr > Bauteilen ???? Das ist durch das neue Komplettgussverfahren. Eine ganze Bahn aus einem Guss.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein paar Bilder der letzten Woche (Wien) - 4 Wochen zuvor
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Schöne Bilder, insbesondere auch die der Badener > Bahn. > > Ich muss doch tatsächlich selbst mal nach Wien, > bin noch nie dort gewesen außer durchfahrend oder > umsteigend. > > Und in Anbetracht der Badener Neubauwagen, die > äußerlich meines Erachtens aäßerst gut gelungen >von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein paar Bilder der letzten Woche (Wien) - 4 Wochen zuvor
Naja, dass die Beiwagen zum Triebwagen C als c bezeichnet werden, ist verständlich. Dass die Beiwagen zum E als c bezeichnet werden, nur bedingt, da die c teilweise an den C wie an den E angehängt werden konnten. Die c5 als abweichende Bauform ("Typ Mannheim") waren aber für den E2 bestimmt, von daher wird's ab dem Moment schon unlogisch...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein paar Bilder der letzten Woche (Wien) - 4 Wochen zuvor
So eine Fahrt nach Wien dauert von Mannheim aus gefühlt den ganzen Tag, obwohl man - im Idealfall - gerade mal rund sieben Stunden unterwegs ist. Also geplant, und wenn man DB und ÖBB nutzt und alles glatt läuft. So ist man dann irgendwann am Nachmittag in der österreichischen Hauptstadt angekommen und muss beachten, dass man sich zwar nicht in einer anderen Zeitzone, wohl aber auf einem völlvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
3. September in Basel - 5 Wochen zuvor
Heute vor 29 Jahren begegnete mir in der Baseler Altstadt dieser Zug der (ehemaligen) Birseckbahn. Leider kann ich zu den Fahrzeugen so überhaupt nichts sagen, nur, dass es sich offensichtlich um Museumsfahrzeuge handelt.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
2. September in Düsseldorf - 5 Wochen zuvor
Heute vor 14 Jahren begegneten sich am Hubertushain der 1969 gebaute Achtachser 2665 und der fünf Jahre jüngere GT8S 3046. Beide Fahrzeuge wurden 2011 abgegeben. 2665 erhielt in Posen die neue Nummer 709. 3046 wurde in Krakau zum 309.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Am 29. August in Schriesheim - 5 Wochen zuvor
Busfotograf67125 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wagen 67 ist allerdings kein O405 sondern ein > O407, wie man an dem Schriftzug über dem > Fahrerfenster sehen kann. Der O407 war ein sehr > bequemer Bus und im Gegenteil zu den heutigen > Niederflurbussen hat er auch nicht geklappert. Hab ich auch nicht geschrieben, sondern dass der nebenavon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Am 29. August in Schriesheim - 6 Wochen zuvor
Aber vor 26 Jahren. Damals war der Blick zum Odenwald noch nicht zugebaut, die Bushaltestellen waren völlig anders angeordnet, und die eingesetzten Fahrzeuge auf der Linie 628 waren überwiegend wesentlich komfortabler als heute. Wagen 67 steht an der mittleren Position Richtung Seckenheim, während nebenan ein ebenfalls noch nicht niederfluriger O405 mit gut gepolsterer Überlandbestuhlung Richvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Ein Busfoto vom Wochenende - 6 Wochen zuvor
Dieter Mosbach schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaub, da war ich drin :-) Wenn Du um 16:10 vor Ort warst, ist das gut möglichvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Anlieferung weiterer RNT's - 6 Wochen zuvor
Leon Klatt schrieb: ------------------------------------------------------- > 1829 und 1830 wurden in den letzten Tagen > angeliefert. genau genommen bereits am vorletzten Freitag, also vor zehn Tagen.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein Busfoto vom Wochenende - 6 Wochen zuvor
Back to the 80es Worms, Renzstraßevon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein Bild von gestern Abend - 6 Wochen zuvor
Und weil das im Moment so ein Hype ist, aus bekannten Gründen: Einfahrt Dossenheim Bf. Entweder mit Steinbruch und im Schatten. Oder ohne Steinbruch und mit Sonne. Habe mich für Letzteres entschieden.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein paar Bilder der vergangenen Woche (niederländische Seite) - 6 Wochen zuvor
Der Stadtverkehr in Venlo wird vom britischen Unternehmen Arriva betrieben, an dem auch die Deutsche Bahn mal beteiligt war. Ein Großteil der von mir beobachteten Flotte fährt elektrisch, und vor dem Bahnhof existiert eine Ladestation, an der die Fahrzeuge auch tagsüber Strom zapfen können. Woher das unrühmliche "Sorry, außer Dienst" stammt, wird auf diesem Bild sichtbar...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein paar Bilder der vergangenen Woche (deutsche Seite) - 6 Wochen zuvor
Graues Schiff und moderne graue Stadtbahn am grauen Anlegesteg, der Himmel auch nicht besser am Düsseldorfer Rheinufer bei, unter und auf der Oberkasseler Brücke Ein mir unbekannter Fußballgott fährt mit dem B-Wagen zu Metro zum Einkaufen Von der Oberkasseler Seite der Oberkasseler Brücke nähert sich ein GT8SU-Doppel auf der Linie U77 Richtung Düsseldorfer Innenstadt...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: [Ma] am Samstag die 2 letzgelieferten RNT40 auf der Linie 3 - 7 Wochen zuvor
Naja, letztgeliefert... 1827/1828...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Sechs Achsen am 18. August ... - 7 Wochen zuvor
Eisenbahnfotografierend war dann doch einige Tage später erst angesagtvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sechs Achsen am 18. August ... - 7 Wochen zuvor
...1996 in München. Drei Achsen vorne, drei Achsen hinten. Heute Nachmittag vor 28 Jahren stand der 1964 von Rathgeber gebaute M5.65-Triebwagen 2522, der bis 1971 noch 996 hieß, mit dem numerisch passenden m5.65-Beiwagen 3522, ebenfalls Rathgeber 1964 und ehemals als 1823 benannt, am St.-Martins-Platz in Giesing. Links im Bildrand erahnt man den Eingang zum Ostfriedhof und erkennt einen kleivon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV - 7 Wochen zuvor
Der Vergleich mit Mannheim hinkt gewaltig. Wie wäre es, wenn man im lieblichen Heidelberg mal eine ÖPNV-Vorrangschaltung installieren würde, anstatt nur ein "A" zu zeigen? Da wären schon Potentiale zum Einsparen vorhanden. Passt auch zum "pünktlich". Aber dafür muss man erst mal investieren.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dinosaurier in den Planken gesichtet - 8 Wochen zuvor
Heute vor 30 Jahren, am 14. August 1994, durchquerte der VBL-Sechsachser 109 die Planken vom Paradeplatz kommend. Im Hintergrund sieht man die GT8N 518 (folgend) und 520 (Gegenrichtung), den GT6 357 und einen unerkannten Typ Mannheim. Damals wie heute war die Strecke Paradeplatz - Schloss gesperrt, weshalb so viele Bahnen in den Planken zu beobachten waren (erkennbar an der Linie 30, dem Vorgänvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Update in meinem Forum - 2 Monate zuvor
Dann viel Spaß zusammen. Ich hab den Sinn von noch einem weiteren Forum immer noch nicht verstanden, muss aber auch nicht alles verstehen.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Bahnkunden in der Pfalz müssen sich wegen Baustellen bis Oktober auf Behinderungen einstellen - 2 Monate zuvor
Erbsenzähler89 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wäre es eine bessere Alternative, wenn auf die > Bauarbeiten verzichtet würde? Würde der Zustand > der Infrastruktur dadurch besser? Nein, es sind die summierten Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte. Für den Kunden aber nicht nachvollziehbar.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Re: Mein erstes Forum - 2 Monate zuvor
Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag schrieb: ------------------------------------------------------- > > Sehe ich nicht so. > Jeder Triebwagen hat seinen eigenen Charakter und > keiner ist wie der andere. > Gerade mit zunehmendem Alter. ...das ist ja bei uns genauso...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar