Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur, damit es nicht untergeht als neue Antwort - > in meinem Ursprungsbeitrag habe ich soeben die > Bilder zu picr umgezogen. > Hat etwas länfger gedauert, ist aber jetzt wieder > voll sichtbar. > >>> > klick <<<. Danke für die schönen Fotos! > > Auchvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der ÖPNV ist in Monnem deshalb günstiger, weil er attraktiver und effizienter ist. Dass das in HD nicht so ist, daran trägt Herr W. und das entscheidungsschwache politische Umfeld der Stadt ja auch eine gewisse Mitschuld.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
An die Ausstellung erinnere ich mich noch. Wir hatten die damals mit dem Kindergarten besucht.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Welche Themen deckt dein erstes Forum genau ab, die durch dieses Forum hier nicht abgedeckt sind? Vor etwa 20 Jahren gab es schon einmal eine Zeit, in der immer wieder neue Foren eröffnet wurden. Diese, wie etwa das "Schauteller-Porum" oder das "Geoschmi-Forum" hoben sich im Inhalt deutlich erkennbar vom RNLF-Forum ab.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit, hier kommt nun Teil 8 meines Ostasien-Reiseberichts. Die ersten 7 Teile findet ihr hier: Teil 1 gibt es hier: Teil 2 gibt es hier: Teil 3 gibt es hier: Teil 4 gibt es hier: Teil 5 gibt es hier: Teil 6 gibt es hier: Teil 7 gibt es hier: Heute soll uns unser Weg in die im Nordwesten gelegenen „New Territories“ führen. Hingekommen sind wir mit der Metrvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die unmodernisierten Bahnen haben Holzschalensitze, während die modernisierten Holzlattensitze mit Metallrahmen haben.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit, hier kommt nun Teil 7 meines Ostasien-Reiseberichts. Die ersten 6 Teile findet ihr hier: Teil 1 gibt es hier: Teil 2 gibt es hier: Teil 3 gibt es hier: Teil 4 gibt es hier: Teil 5 gibt es hier: Teil 6 gibt es hier: Der ein oder andere wird es wohl schon erkannt haben, wir sind in Hong Kong gelandet. Die Einreise in die früher(TM)e britische Kronkolonie und hvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das waren fünf!von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für den Hinweis. Ich habe den Text noch mal neu reinkopiert. Jetzt sollte es klappen.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit, heute geht es weiter mit dem zweiten Hanoi-Teil und der berühmten Train-Street: Zuvor jedoch noch einmal der Hinweis auf die letzten Teile des Reiseberichts, die ja nun auch wieder einige Wochen zurückliegen: Teil 1 gibt es hier: Teil 2 gibt es hier: Teil 3 gibt es hier: Teil 4 gibt es hier: Teil 5 gibt es hier: Eine dvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kann mir auch nicht vorstellen, dass mehr als das Gelenkportal verwendet wurde. Ich gehe mal davon aus, dass die Mittelteile dem der Zwölfachser entsprechen. In diesem Fall wären ja nicht mal die Fenster verwendbar, da die - auch wenn es optisch nicht so wirkt - etwas kürzer sind als im A- und B-Teil.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit, heute werden ich meinen Ostasienbericht fortsetzten…. Teil 1 gibt es hier: Teil 2 gibt es hier: Teil 3 gibt es hier: Teil 4 gibt es hier: Wir waren gerade am Morgen in Hanoi, der Hauptstadt Vietnams, eingetroffen Dabei lernten wir auch diese beiden netten Einwohner der Hauptstadt kennen: Noch bevor wir unser Hotel aufsuchten, gab esvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit, heute möchte ich über die Weiterfahrt von Zentralvietnam in den Norden berichten. Von Da Nang sollte es nun weitergehen nach Hue. Für die etwa dreistündige Fahrt, die auch die Querung des Wolkenpasses beinhaltet, haben wir uns einen der Züge am Mittag herausgesucht. Da wir etwas früher(TM) am Bahnhof waren, wollte ich mich noch etwas am Bahnsteig herumdrücken und ein paarvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Teil 1 gibt es hier: Teil 2 gibt es hier: Mahlzeit, heute möchte ich meine Reise durch Vietnam fortsetzen: Nun stand uns die 1.700 km lange Strecke von Saigon nach Hanoi bevor, für die der Zug ca. 39 Stunden benötigt. Details zum Bahnfahren in Vietnam fanden wir wie immer auf der sehr informativen Seite des Mannes in Sitz 61: Eine schöne Webseite zur Eisenbahn in Vvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Stimmt. Ist tatsächlich nicht Stuttgart. Die Google-Rückwärtssuche hilft da. Es handelt sich um die rheinische Großstadt Kiel: ;-)von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Geile Fotos! Danke fürs Teilen:-) Bild 2, könnte ich mir vorstellen, könnte an der Endstelle Rheinau in der Rhenanistr. aufgenommen sein. Bild 3 ist definitiv nicht Mannheim. Das würde ich jetzt nach Stuttgart einordnen.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, heute geht es weiter mit Teil 2 unserer Asien-Reise. Am Nachmittag nach Abflug in Doha waren wir in Saigon gelandet, oder auch Ho Chi Minh City. In den Jahren der Teilung war Saigon die Hauptstadt des schon immer marktwirtschaftlich organisierten Südvietnams. Mit dem Abzug der Amerikaner als Schutzmacht konnte sich Südvietnam nicht mehr länger gegen den Norden behavon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo zusammen, nach einer kurzen Schreibpause möchte ich mich heute mit einem neuen Reisebericht. Dieser soll uns von Deutschland ausgehend über Katar und Vietnam nach Hong Kong führen und von dort wieder zurück. Stattgefunden hat das Ganze im November 2023. Wenn ich es mir nun hätte raussuchen können, hätte ich die den Weg nach Vietnam, was das Hauptziel der Reise war, mit der Bvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Gleiserneuerungen fanden in diesem Bereich schon einmal um 2000 herum statt. 2006 dürfte es die Umgestaltung der "Kurpfalzachse" gewesen sein, die zum Stadtjubiläum 2007 fertig wurde. Zur Breiten Straße noch allgemein: War wohl schon früher(TM) problematisch....von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zwei wunderschöne Aufnahmen. Zum Busbild kann ich sagen, dass es an der Haltestelle E-Werk entstand, mit selbigem im Hintergrund. Zu sehen ist der Bus, welcher ab 1970 als Ersatz für die Strab zur Diffenestr. fuhr in der Wendeschleife, welche heute durch den HP Neckarstadt der WER überspannt wird und seit Einstellung des Busbetriebs in den späten 80er Jahren(?) nur noch als Parkplatz für LKvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich sehe Marie-Luise leider auf keinem der Bildervon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Dampfbahn und die Feuerwache hatten ja nur eine sehr kurze Überschneidung, während derer die DaBa etwas eingekürzt wurde und ein Btretterbuden-EG hinter der Feuerwacher erhielt. Das ist nicht zu sehen, was die Aufnahme auf 1914-21 eingrenzt. Ein Gleis der OEG runter an den Neckar hat es da wohl noch gegeben, auch wenn ich es hier nicht wirklich eindeutig erkennen kann. Dei Dampfbahn hvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich würde mal auf Füllenweg oder Kirschgartshausen tippenvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich würde nicht nie sagen. Mir ist der Fall eines jungen Birkenheiders bekannt, der hin und wieder auf der Fahrt in die Schule Hand an die Kurbel legte, wenn dss Fahrpersonal gerade unpässlich war. Im Laufe der Jahre soll er dann zahlreiche Fahrberechtigungen erworben haben.von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eine sehr schöne Idee über die liebsten Fahrzeugtypen abstimmen zu lassen Allerdings finde ich mich in deiner leider sehr limitierten Aufstellung von Fahrzeugen nicht wieder, ist das doch alles nur modernes, seelenloses Zeug. Persönlich bin ich ein großer Fan der Siemenswagen von Falkenried, die in Mannheim unter den Nummern 1-117 bzw. in Heidelberg als 1-3 eingereiht waren. Nicht zu groß, kvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
meines Wissens gar nicht. Ich denke, dass es sich vielmehr um das Material der Strecke Mannheim - Feudenheim handelte, die in den 40ern abgebaut wurde. Nun ist meine Erinnerung an die Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch noch etwas dunkel, aber ich könnte schwören, dass da keine Hochkette hing. In Feudenheim hingegen schon. Noch wenige Monate vor seinem bedauerlichen Tod telefonierte ich noch mvon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ob der 455 nun gestern unterwegs war, weiß ich leider nicht. Aber um auf deine Frage mit der anmietung zurückzukommen: Ja, den kann man mieten. Auch wenn die HP der IGN nicht mehr ganz aktuell ist, so stimmen zumindest die Kontaktdaten. Einfach dort melden. Dann kannst du dir deine eigene Fahrt mieten ;-)von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bist du sicher, dass das Bild an einem 29.Juni aufgenommen wurde? Die Bäume im Hintergrund wirken dafür sehr kahl..von Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar
So, aufgrund des besonderen Datums konnte ich mich heute nun aufraffen, mich ebenfalls an der schönen Kalenderblatt-Reihe zu beteiligen. Dabei möchte ein Werk aus meiner Fuzzi-Frühzeit zeigen. Am 15.06.2003, also heute vor genau 20 Jahren fuhren in Mannheim letztmals "GT6Typ Mannheim" im Liniendienst. Seit ich ab Sommer 1999 die fünfte Klasse besuchte, war ich regelmäßiger Nutzevon Tw237 - Nahverkehr Rhein-Neckar