Hallo, kommen wir zum nächsten Teil meiner Serie. Da wir erst gegen Mitternacht in Heidelberg ankamen und am nächsten Tag wieder etwas früher(TM) losfahren wollten, entschieden SRR und ich uns eine kleine Tour nach Duisburg zu den dortigen schönen Stadtbahnwagen zu unternehmen. Eventuell sollen diese demnächst einem Redesign unterzogen werden, da es wohl aus der Variobahn mit Scherenbügel leidvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, am 11. August sollte es nach der späten Ankunft aus Berlin nur einen kleinen Ausflug geben, daher entschieden wir uns ins Straßenbahnmuseum nach Wehmingen fahren, denn dort war der "18. Oldtimertag im Straßenbahn-Museum" angekündigt. Perfekte Gelegenheit für mich, das erste Mal das Museum zu besuchen und für Tw 237 die neu eröffnete Außenstrecke anzuschauen. Unsere Fahrtvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Was wird mit den alten Schildern dann gemacht? Kann man die vielleicht kaufen?von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, nach dem Ausflug nach Stettin wollten wir uns nun den Tatras in Berlin selbst noch widmen. Als erstes sollte aber unser Gepäck verstaut werden. Dafür fuhren wir als erstes zum Bahnhof Gesundbrunnen. Am Bahnhof Wedding trafen wir auf 101 004. Mit der S-Bahn ging es dann nach Pankow-Heinersdorf, dort kommt uns ein neulackierter GT6N entgegen. Tw 237 wollte noch die Streckevon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das ist sicher der 50 80 82-34 096-1 aus Ulm. Im Frühjahr war er Gast bei DB Regio Stuttgart und kam auch mit dem RE um 18:06 ab Heilbronn nach Mannheim. Mittlerweile ist er leider wieder in Ulm. Grüße Tw 17von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nochmal die Änderungen der Moonliner nun im Detail: Alle Moonliner: Der 30 Minuten Takt geht nun von 20 bis 2 Uhr (außer M5). Die Abfahrt um 1:08 sind vermutlich Kurse von Taglinien. Die Abfahrt der Moonliner ist ab sofort 22 Minuten frueher. Somit ergeben sich folgende Abfahrtszeiten ab Bismarckplatz (fett gedruckt sind neue Kurse): Täglich: 0:38 (So/Mo bis Do/Fr weiterhin nur M1-M4)von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Moonliner künftig im 30 Minuten Takt bereits ab 0:38 (OEG-Anschluss).von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, am 09. August entschieden wir uns nach Stettin zu fahren, dass nur 2 Stunden von Berlin mit dem Zug entfernt ist. Unsere Übernachtungsmöglichkeit lag in Wedding, von dort aus ging es am morgen nach Berlin-Gesundbrunnen, wo wir uns den Anschlussfahrschein kauften. Von Tantow aus kostet der Spaß inklusive dem Stadtverkehr Stettin nur spottgünstige 4€. Der RE brachte uns von Berlin navon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, nach einer erholsamen Nacht im Ramada Hotel sollte es am nächsten Tag mit dem Zug nach Görlitz gehen. Die Bilder sind Ergänzungen und tlw. andere Perspektiven zu >Tw 237-Bericht<. Angekommen am Haltepunkt Strehlen fotografierte ich als erstes dieses Fahrplandisplay, welches ich sehr praktisch finde. Leider scheint es nur ein Testmodell zu sein. Wobei ich vielen Verkehrsunternvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich denke schon, denn die Eltern können das Kind auf dem Weg zur Arbeit direkt abgeben bzw. abholen.von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, also wenn du den 149 (gerade in Edingen gesichtet) aufzählst, darfst den 516 aber nicht vergessen. Theoretisch trägt der 522 auch noch rnv-Lackierung ;-) Grüße Tw 17von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, ZitatAuf dem Bahnhofsvorplatz befindet sich eine Bank, auf der wohl irgendwann einmal zwei Schwergewichte zu weit außen gesessen haben. Ich war's nicht! Wir waren ja auch vor dir da ZitatDie Schleife wird im Linienverkehr nicht genutzt. Hier der >>> Link zu Google Maps <<<; von oben kann man die Gleisanlage recht gut erkennen. Hier gibt es übrigens einen Gleisvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, kommen wir zum 14.ten Teil meiner Deutschlandpass-Reise. Am vergangenen Abend hatten Tw 237 und ich im ICE nach Secret-Deals geschaut und haben das Ramada Hotel in Dresden für 34,50 € (etwas teurer als 2012 (29,50€)) gefunden. Daher entschieden wir uns am nächsten Tag mal nach Dresden zu fahren. Eigentlich sollte um 5 Uhr der Wecker klingen, laut meinen Eltern tat er das, warum sie michvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, nach nun einigen Pausen geht es weiter mit dem Deutschlandpass. Wir nahmen nicht wie ursprünglich mal geplant den Wagen 5 des EN 490, also den D60490, sondern den RJ 66 und den ICE 990 nach Hause. Da wir also spät heim kamen anstatt nach Hamburg zu fahren, wollte ich am nächsten Tagen keine große Tour machen und entschied mich nach Düsseldorf zu fahren, denn von dort wollte ich weiter nvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, danke für die Eindrücke aus Norrköping. Vielleicht schaffe ich es dieses Jahr noch meinen Bericht von dort einzustellen ZitatNorrköping ist ein nettes kleines Städtchen mit vielen schönen Ecken: Vielleicht hättest du das darauf folgende Bild erst ein bisschen weiter unten zeigen sollen. ZitatEs ist erstaunlich, wie hübsch dieser Wagentyp aussehen kann, wenn man ihn nicht wie invon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das wollte ich gerade schreibenvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Moin, ZitatIch dachte schon niemand hätte die Baumaßnahme bemerkt? Dabei war doch so viel los vor "meiner Haustüre" (Bild 1) wie sonst nie! Alle Arten von Straßenbahnen und auch Mannheimer/ Ludwigshafener Busse kamen vorbei. Dann hättest ja aber auch mal paar schöne Busse fotografieren können gehen ZitatLeider hast du das Umsetzten der Bahnen an der Poststraße (Schriederweiche) nvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das hab ich wirklich nicht gemacht. Lässt sich ja aber nun immer machenvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
RAW ist das Rohformat. Da kann man später noch mehr bearbeiten.von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, da es bis jetzt hier noch keine Bilder der Baustelle am Bismarckplatz gegeben hat, stelle ich nun welche ein, auch wenn viele irgendwie davon mir selbst nicht gefallen. Häuser, die krumm sind und einfallen sehen einfach doof aus. Jedenfalls wird der Bericht am Ende wieder die Busfreunde unter uns zum Lächeln bringen. Beginnen wir mit der ersten Bauphase und den dazugehörigen Umleitervon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Muss mich selbst verbessern. Zitat Hätte sowieso keine andere Wahl gehabt, da wir auf der ganzen Reise kein Bargeld hatten (außer Rückgeld vom doofem Pfand). Es stimmt nicht ganz. Wir hatten in Norwegen ein paar Euro wechseln müssen, da die Schließfächer dort ausnahmsweise keine Kreditkarte annehmen.von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja gut, da fährt halt ein Sicherheitsdienst außen herum, dass an den Loks, die vor dem Gelände abgestellt sind, nicht noch ausgebaut wird. Bender hat da ja auch Verträge, dass keine Teile verkauft werden dürfen, sondern alles im Schrott landet. Wobei ich ja finde, dass man noch ein großes Geschäft machen könnte, wenn man 1 Stunde ausbauen für z.B. 200€ (mit eigener Haftung und eigenem Werkzeug) avon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLokleitung wollte zum Beispiel das Gepäckschließfach auch meine Kreditkarte nicht. Hast du ein PIN für die Kreditkarte? In Schweden geht alles unpersönliche nur mit PIN und alles persönliche (z.B. an der Kasse) nur gegen Personalausweis-Nummer und Unterschrift. Ich konnte problemlos das Schließfach in Norrköping und Stockholm (gleicher Anbieter) mit Kreditkarte bezahlen. Hätte sowieso keinevon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also ich habe das genossen, zumal man immer einen guten Wechselkurs hat, kein Restbargeld nach dem Urlaub übrig hat und nicht mal Auslandseinsatzgebühr mit der Kreditkarte (in Schweden) zahlt, warum auch immer. Die Lokleitung hat mir dagegen erzählt, dass er am Geldautomat Gebühren zahlen musste, um an Bargeld zu kommen, somit war ich mit der Kreditkarte wesentlich im Vorteil. Hab es 12 Tage durcvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich ebenso. Hat mir in einigen Städten schon weitergeholfen, da sie ja offline ist. Gerade in Kassel wieder eine Briefmarke damit gekauft. Lieber Geldkarte als doofes schweres Münzgeld, die hat jeder und sie lässt sich an jedem Geldautomat einfach aufladen. Noch besser wäre natürlich Kreditkarte wie in Schweden, dann freut sich auch Bahn.bonus :-)von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Für die Nutzung des Klappdisplays stelle ich mir lediglich folgende Szenarien vor: [*]Kamera durch Zaun oder Gitter gehalten und dann quasi um die Ecke mit Liveview fotografieren. Hätte ich neulich mal gebrauchen können... [*]Kamera auf Stativ gebaut, Klappbildschirm nach unten gerichtet und dann wird die Kamera über einen Zaun hochgehalten. Mittels Liveview und Fernauslösung wird dann abgedrvon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, für alle, die nicht dabei sein konnten, da sie verhindert waren oder "es sich leisten konnten", gibt es nun die Bilder der gestrigen schönen IGN-Sonderfahrt mit einem GT6N im VBL-Lack. Kommentare erspare ich mir weitestgehend, da die Fotostellen ja bekannt sein dürften. Die Sonderfahrt begann am Mannheimer Hauptbahnhof, wo sich Tw 118 und 211 treffen.von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, zum Abschluss der Österreichwoche gibt es nun den letzten Teil meiner Grazreise. Nach einer angenehmen Nacht checkten wir am Morgen aus und begaben uns zunächst dorthin, wo Teil 1 geendet hatte, zur GKB. Wir wollten noch die Doppelstockwagen fotografieren, die denen der Reichsbahn sehr ähneln. Zu mindestens verfügen sie löblicherweise über Übersetzfenster. Nochmal ein Blick avon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, kommen wir zum nächsten Teil des Deutschlandpasses und meiner Österreichwoche. Nachdem es die Nacht über geregnet hatte, zeigte sich am nächsten Tag strahlender Sonnenschein über Wien, denn ich natürlich gleich ausnutzen wollte. Während die anderen eher dödelnden ging ich schon mal los, denn die knappe Zeit musste genutzt werden. Ich lief vom Hotel aus als erstes zur Remise an dervon Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich ziehe die 70ct vor :-)von Tw 17 - Nahverkehr Rhein-Neckar