Hallo Ralph, vielen Dank für Deine Zuschrift. Eine Aufnahme mit dem Schleifzug beim Gewerkschaftshaus folgt im 8. Teil. Die Strecke durch Neuostheim wurde regelmäßig vor Corona von den Sonderzügen zum Carl-Benz-Stadion bei Spielen des SV Waldhof und Hoffenheim (als das Stadion bei Sinsheim noch im Bau war) benutzt. Aufnahmen dieser Sonderzüge in Neuostheim könnte ich später bringen. Nachvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich den 7. Teil meiner Reihe mit Aufnahmen aus den Jahren 1993 und 1994. Bild 1 Tw 359 mit den Schotterwagen 391 - 394 am 7.5.93 auf dem Neubaugleis am Heidelberger Hauptbahnhof. Ab dem 10.5.93 benutzten die OEG-Züge von Mannheim die Neubaustrecke. Bild 2 Am 8.5.93 stand der Schleifzug mit Tw 355, 19 und 356 zur Abfahrt nach Heivon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute kommt der 6. Teil meiner Reihe mit Arbeitszügen der OEG. Im heutigen Teil zeige ich Aufnahmen aus dem Jahre 1992. Am 18.3.92 hatte ich Glück. Ich war in Edingen, um die morgendlichen Rastatter Züge aufzunehmen. Danach wurde der Tw 74 mit den 4 Schienentransportwagen bereitgestellt. Bild 1 Der Zug im Bf Edingen. Bild 2 Der Zug fuhrvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, nachdem ich die Arbeitstriebwagen der OEG vorgestellt habe, möchte ich heute mit meiner Reihe über die Arbeitszüge der OEG fortfahren. Wie ich bereits erwähnt habe, konnte der Schleifwagen 19 seit Anfang 1990 nicht mehr mit eigener Kraft fahren und musste deshalb von den Rastatter Triebwagen gezogen werden. Ich bringe zuerst 6 Aufnahmen, die ich bereits früher(von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich den 2. Teil mit Aufnahmen der Fuchs- und Rastatter Triebwagen. Fuchs-Triebwagen: Die Triebwagen 63 - 70 der Waggonfabrik wurden 1952 und 1956 geliefert. Ende 1974 schieden sie aus dem Planverkehr aus. Tw 64 und 67 wurden bereits vorher nach Unfällen verschrottet bzw abgestellt, Tw 63, 65 und 68 wurden 1976 an die MIB verkauft, Tw 66 und 69von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, bevor ich meine Reihe über die Arbeitszüge fortsetze, möchte ich noch die Arbeitstriebwagen der OEG vorstellen. Natürlich hätte ich die Arbeitstriebwagen vor den Arbeitszügen vorstellen müssen, aber besser jetzt als nie. Tw 1 - 17 Bis ca 1965 wurden für die Arbeitszüge meistens die Tw 1 - 17 verwendet. Nur für Arbeitszüge wurde als erster Tw 10 eingesetzt. 19von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute kommt der 4. Teil meiner Reihe mit Aufnahmen aus den Jahren 1988 bis 1990. Bild 1 Im Juli 1988 wurden in Neuostheim die Gleise erneuert. Am 22.7.88 war V-Lok 02 mit den 4 Schotterwagen und 4 Schienentransportwagen in Neuostheim. Bild 2 Tw 91 passiert den Schotterzug (25.7.88). Bild 3 Beim Schottern. Bild 4 Auch divon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich den 3. Teil meiner Reihe mit Arbeitszügen der OEG Die heutigen Bilder habe ich 1986 und 1987 aufgenommen. Bild 1 Im März 1986 wurden im Käfertaler Wald Gleise getauscht. Am 17.3. wartete Tw 19 mit den Schotterwagen beim Möbelhaus Poco auf seinen Einsatz. Bild 2 Der Schotterzug vor dem Einsatz. Bild 3 Der Planzugvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich den 2. Teil meiner Reihe mit Aufnahmen von 1984 und 1985. Zuerst möchte ich mich aber für die Zuschriften bedanken. Vom 14.8. bis 16.8.84 wurden vor der ehemaligen Haltestelle Grenadierstraße einige Gleise ausgewechselt. Ab ca 19.30 wurde der Personenverkehr im SEV durchgeführt, die benötigten Materialien brachte ein Arbeitszug zur Baustellevon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute möchte ich eine Serie mit Arbeitszügen der OEG beginnen. Bild 1 Diesellok 03 mit 2 Schotterwagen in Schriesheim (28.3.71). Bild 2 Nach dem Rückzug aus dem Personenverkehr wurden die Fuchstriebwagen 66, 69 und 70 1975 bis 1978 für Arbeits- und Dienstzüge verwendet. Leider habe ich kaum Bilder dieser Züge. Falls andere User Aufnahmen vonvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute möchte ich mit meiner Rundfahrt fortfahren. Zuerst möchte ich aber allen Lesern ein gutes neues Jahr wünschen, vor allem daß wir alle gesund bleiben. Ich hoffe, daß im Laufe des Jahres - vor allem mit Hilfe der Impfungen - die Corona-Pandemie ihren Schrecken verliert und wieder ein normales Leben möglich ist. Nun zu den Bildern: Bild 1 Ein GT8von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, nachfolgend ein Link zu meinem Beitrag im HiFo mit Aufnahmen des Güterbahnhofes der OEG in Heidelberg:von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Führerbremsventil, vielen Dank für die Ergänzungen. Ich werde diese gleich einarbeiten. Zum Bild 7: Ich habe nochmals alle meine Bilder durchgesehen. Das Bild zeigt tatsächlich den Tw 97. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich einige Aufnahmen, die ich bei der Haltestelle Kunsthalle gemacht habe. Diese Haltestelle wurde bekanntlich Anfang 2003 beim Umbau auf Hochbahnsteige verlegt. Bild 1 Tw 108 am 24.3.10 vom Hbf kommend vor der Hst Kunsthalle. Bild 2 Ein V6, aufgenommen am 26.4.97. Bild 3 Ein Einbügler-Verband (2.5.03). Bild 4von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo. heute verlassen wir die Haltestelle Hauptbahnhof. Bild 1 Tw 301 mit Bw 311 (ca 1985). Bild 2 Der RHB-Zug mit Tw 1018 und Bw 1058 (27.4.82). Bild 3 Tw 92 (21.8.83). Bild 2 und 3 zeigen die Situation vor dem Umbau des Bahnhofvorplatzes. Die Hst Hauptbahnhof lag zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen der damals über den Bahnhofsvorplatz führenden Straßvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo,, heute schauen wir uns in der Haltestelle Mannheim Hbf um. Bild 1 Tw 104 fährt in die Wendenlage (22.9.95). Bild 2 Tw 103 in der Haltestelle (Juli 1975). Bild 3 Blick von oben (Haltestelle vor dem Umbau), aufgenommen am 13.6.92. Bild 4 Die Tiefgarage vor dem Hbf im Bau (13.3.93). Bild 5 Ein weiteres Bild der Tiefgarage mit Tw 110von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute wollen wir uns in der Wendeanlage am Hauptbahnhof umsehen. Wie im ersten Teil erwähnt fährt die OEG seit September 1993 zum Hbf. Da die Schleife dort für die Düwag-GT8 nicht geeignet ist (Radius zu klein)- ein Fahrer soll es angeblich trotzdem versucht haben, was der GT8 ihm aber übelnahm-, wurden 2 Gleise zum Wenden neu angelegt. Nun zu den Bildern: Bild 1 Am Anfvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute fahren wir weiter in Richtung Hbf Mannheim. Bild 1 Ein GT 8 auf dem Weg zum Hbf. Im Vordergrund sieht man die Gleise der Strecke nach Neckarau West (13.7.07). Bild 2 Tw 110 an derselben Stelle, aber in Richtung Schloß fahrend (1.8.08). Bild 3 Verband mit führendem Tw 108 (29.3.97). Bild 4 Ein GT 8 (1.5.96). Bild 5 Tw 92 odevon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, im 3. Teil unserer Rundfahrt fahren wir vom Paradeplatz bis in die Bismarckstraße. Bild 1 Tw 111, ein "Einbügler" kurz vor dem Paradeplatz (25.4.99). Bild 2 Ein GT8-Verband mit Tw 107 und 106 verlässt den Paradeplatz (24.7.08). Bild 3 Tw 133, der damals für den Ferienpark in Haßloch warb, an derselben Stelle (24.7.08). Bild 4 Ein Gvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute kommt der 2.Teil meiner Reihe mit Aufnahmen aus der Fußgängerzone in der Breiten Straße. Bild 1 Ein GT8 im Vorsortiergleis bei der Hst Abendakademie (18.7.2008). Bild 2 Tw 96 in der Hst Abendakademie (18.2.08). Bild 3 Tw 105 an derselben Stelle (12.8.09). Bild 4 Tw 109 (30.3.10). Bild 5 Tw 104 (2.9.09). Bild 6 Evon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, 2016 hatten wir hier im Forum eine Rundreise auf der OEG unternommen. Diese begann im Bahnhof Mannheim-Alte Feuerwache und führte über Weinheim und Heidelberg bis zum Bahnhof Mannheim-Kurpfalzbrücke. Heute will ich eine Rundreise in Mannheim selbst beginnen. Die Endbahnhöfe in Mannheim, besonders der Bahnhof Alte Feuerwache, lagen etwas abseits der Mannheimervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute bringe ich den 7. Teil meiner kleinen Reihe mit Aufnahmen von 1998. Die ersten Bilder entstanden am 21.3.98. Nach meinen Notizen wurden am 21./ 22.3.98 Oberleitungsarbeiten auf der Strecke nach Feudenheim durchgeführt. Deshalb endeten die Linien 2 und 7 in der Schleife Hauptfriedhof, wo diese Aufnahmen entstanden. Bild 1 Tw 454. Bild 2 Tw 603. Bivon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute möchte ich Aufnahmen der Strecke nach Feudenheim vom November 1997 zeigen. Immer noch fuhr man wegen der Baustelle teilweise eingleisig. Die ersten 7 Aufnahmen entstanden am 8.11.97 in der Schleife Hauptfriedhof. Vermutlich wurden auf der Strecke nach Feudenheim die Bauweichen umgelegt. Bild 1 Tw 455. Bild 2 Tw 625. Bild 3 Tw 464. Bild 4von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute bringe ich den 5.Teil meiner Reihe mit Aufnahmen der Feudenheimer Strecke. Im Oktober und November wurde weiter an der Strecke nach Feudenheim gearbeitet, natürlich - wie damals üblich - mit eingleisigem Verkehr. Im Oktober sind unter anderm folgende Aufnahmen entstanden: Bild 1 Tw 453. (die ersten 6 Bilder habe ich am 12.10.97 aufgenommen). Bild 2 Tw 4von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo GT8NF, interessante Bilder. Vielen Dank fürs Zeigen. Dazu eine Frage: Wann fahren die RNV6-Verbände nach Heddesheim? Auch ich wünsch, daß Ihr alle gesund bleibt: Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Mh21 vielen Dank für die Information. Es ist schon eine Frechheit, daß sich der Baum gerade auf das Gleis legt, sollte man verbieten. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, wie bekannt verkehrt samstags ein GT8K-Verband als Rundzug. Am gestrigen Samstag habe ich gegen 10.50 den Verband bei Großsachsen gesichtet. Der folgende Rundzug bestand aus einem RNV6-Verband mit Tw 152 und 156. Ich habe mir dann ausgerechnet, daß der GT8K-Verband um 11.07 in Viernheim Ost sein sollte. Also habe ich mich nachmittags aufgemacht, um den Verband um 15.47 in Ost aufzunehmvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Du hast natürlich Recht. Nur die Bilder 1 - 3 wurden an der Hst Sellweiden aufgenommen. Diese Haltestelle wurde später in Pfeifferswörth umbenannt. Bild 11 wurde tatsächlich in der Hst Neckarplatt aufgenommen. Ich hätte das sehen müssen! Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Mannheimer Straßenbahn, heute bringe ich den 4. Teil meiner Reihe mit Aufnahmen von der Strecke nach Feudenheim. Die ersten 3 Dias habe ich am 17.1.97 an der Hst Sellweiden aufgenommen. Wie man sieht, gab es damals etwas, was es heute im Flachland kaum noch gibt, es lag Schnee. Bild 1 Tw 459 auf der Linie 2. Bild 2 Tw 605 auf der Linie 7.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Stimmt. Die Wagen wurden erst nach der Abnahme der GT6N abgestellt. Nach meinen Notizen waren Tw 382, 404, 411, 441 und 444 noch im Oktober 1995 im Einsatz. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar