Nachdem nun die Rampen zur Behelfsbrücke langsam Form annehmen, kommt mir die Sache ziemlich schmal vor. Gehe ich Recht in der Annahme, dass die Strab keinen eigenen Gleiskörper erhalten wird? Wie wird eigentlich das Gleisdreieck umgebaut?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe die Frage jetzt auch beim RNV gestellt, bin schon gespannt auf die Antwort...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Gibt es eigentlich konkrete Pläne, in Mannheim mal ein Fahrgast-Informationssystem einzuführen, also eine Anzeige, wann und ob welche Bahn kommt? Es soll gerüchteweise Verkehrsbetriebe geben, bei denen das seit Jahren funktioniert. Für den Anfang würde mir am Hauptbahnhof eine gut sichtbare Uhr reichen. Die Uhr Richtung Wendeschleife und die Riesenuhr am Bahnhof sind ja eher suboptimalvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mal ne schöne Abwechselung, vor allem die Fahrerinvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Doch, die Deutsche Bahn AG kennt diesen Haltepunkt, da halten sogar Züge - obwohl ich aus völlig egoistischen Gründen für die Reaktivierung des Hp. Fabrikstation bin.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Da fährt man täglich mit der Bahn - und dann sowas...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Auf dem Bahnsteigdach rumgekraxelt? Turmtriebwagen?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBrubackerDaher vielleicht die Marktstraße etwas mehr in Richtung Stotz (also an die Kreuzung Marktstraße/Eppelheimer Straße) und dann den Stotz dafür killen. Dann hätte man zumindest an den Einmündungen der beiden Pfaffengrunder "Hauptstraßen" Marktstraße und Kranichweg direkt eine Haltestelle. Weißt Du eigentlich, wie viele Personen bei Stotz arbeiten und mit der Strab kommen?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
und roch/stank noch ganz neu. Warum stehen Männer auf Lack- und Lederkleidung? Weil die so schön nach neuer Straßenbahn riecht...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Link zum SPIEGELvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitat637 War übrigens wirklich ein RNV6 aus LU.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die grüne Farbvariante kannte ich bisher nur von den VBL-Fahrzeugen, daher diese Annahme...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute nachmittag (ich war um 16:30 da) stand der 622 in der Anfahrt vom Ring zum Hauptbahnhof (etwa in Höhe der Tiefgarageneinfahrt). Ein Teil der Frontabdeckung lag vor der ersten Achse unter der Bahn, drumherum ziemlich viel Tatütata in Grün-Silber, Silber und Orange. Die Linie 1 fuhr am Tattersal rechts rum Richtung Paradeplatz. Die Begründung des Fahrers lautete "schwerer Unfallvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute wurden die ersten Betonfertigteile für die von der Stotzstraße abknickende Zufahrt (die dann unter dem Neckarauer Übergang hindurch geht) aufgestellt. Könnte aber auch die Gleisverbindung in die ZWM sein (war aus der 1 schlecht zu sehen...).von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bei DSO ist in den letzten Tagen ein 181er-Hype ausgebrochen: - 181er Lokvorschau - 181er Sichtungen - etc. Also eigentlich wie jedesmal, wenn sich eine Lok aus dem Plandienst verabschiedet. Plötzlich sind sogar ungeliebte Lackierungsvarianten wie oceanblau/beige angesagt.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe mich schon gefreut, das auf der Nibelungenbahn (Worms-Bensheim) endlich mal was passiert. Aber da werde wir wohl wirklich bis 2014 warten müssen, bis die 628er durch neue Fahrzeuge abgelöst werden und die Bahnsteige auf Niederflur umgebaut sind.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
MaMo-Regionalticker: Link bzw. Link 2von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTw237Das steht so ne Säule mit drei Kanonenkugeln owwedruff. weiß zwar nimmer wozu die genau gut war, aber meinste die? Meinste das hier?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatoxmoxtatzeZitatHummelchenIn Freiburg. Gut an den GT8 und dem Torbogen mit der Werbung für die goldene Möwe zu erkennen. wobei nur ein paar meter weiter das frischere schnellrestaurant sich befindet ... ich zieh den subway immer noch vor - auch wenn ich in freiburg bin Du solltest die Straße mal Stadtauswärts Richtung Dreisam laufen. An der Ecke kommt dann eine Keller-Pizzeria, sagenhaftvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Siehe Seite 18 des Geschreibsels: Bei der "großen Bahn" wird auch nur ein kleines Schild an die Lok genietet, so ca. 12 x 2 cm.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das klappt eben NICHT!. Man fährt ja schon nicht in Verbänden und trotzdem fällt alle Nase lang der Strom aus - meist in der HVZ.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wie wärs denn eigentlich, wenn die OEG da mal was bauen würde? Das Problem ist doch lange genug bekannt...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich würde mal sagen, man hat nachgemessen und die Fuhre für zu hoch befunden....von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Frage 1 zu Bild 1: Wofür steht das "D"? Da lang? Frage 2: Wann gibts die Bilder von 18 316?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Bild ist in der Printausgabe, habe ich jetzt auch erst gesehen. (In der Online-Augabe sind ja keine Bilders...)von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Knipskisten vorbereiten! Link zum MaMovon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFührerbremsventilDie 218 macht keinen Krach. Die macht Sound! Weiß ich selber. Aber die Anwohner nicht. Man sollte eine 232 schickenvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitatferdifuchs Geistige Vollumnachtung. Je dicker das Auto bzw. ländlicher die Herkunft (zB Kennzeichen wie SÜW, GER, HP) um so ausgeprägter ist das zu beobachten. Vorsicht, ich habe auch Hansestadt Peking auf dem Kennzeichen. Vielleicht sollte ich meine ablehnende Haltung zu Rauchwaren nochmal überdenken, so eine Fuchsfell-Mütze hat was... :joke:von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatMarkus AlexOEG 104 hatte am Nationaltheater einen Unfall mit einem Pkw, der wenden wollte. Wie kommt man denn auf so eine bekloppte Idee?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Geprüft wird u. a., ob die Bahnsteiglängen für eine Doppel-/Dreifachtraktion 628 ausreichen. Es wird auch in Erwägung gezogen, ob lokbespannte Doppelstockwagen eingesetzt werden können. Probleme könnte es hier bei den Tunneln und der Fahrzeiten geben - wegen der fehlenden Beschleunigung und wegen den Anwohnern (weil die 218er so einen Krach machen)von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar