Re: Noch sehr viel mehr... (399 Klicks)

oder ob es sich dabei um einen Zufall handelt- entweder fährt einer oder halt nicht

sagen wir mal, es ist ein Zufall, allerdings einer, der nur knapp am Rande der Planmäßigkeit vorbeischlittert. 2 Kurse sind insgesamt eingespart worden, damit werden aber keine 5 Fahrzeuge überflüssig. Solang die RHB-Gleisfräsen laufen und auf der 6 eingesetzt werden können werden auch die sechsachser selten zu sehen sein. Sollten die GT8N wieder schadhaft dumm rumstehen, dann wird man GT6N und RNV6 auf der 6 brauchen und damit im Zweifelsfall wieder stilecht auf der 10 befördert werden. Vielleicht gibts demnächst ja auch wieder mal für ne Gleisfräse eine Auszeit als Ersatzteilspender (wie das der 213 ja schon mal mitgemacht hat), dann dürfte man einen Sechsachser wieder amtlich auf der 10 haben