Man erzählt sich, dass der Einholmbügel auf dem Dach des 378 ein "Werbeexemplar" seines Herstellers gewesen sei, mit dem man versucht hat, in MA/LU ins Geschäft zu kommen. Der Stromabnehmer war wohl auch nicht schlecht, aber in Serie gekauft wurde er nicht (man hatte ja genügend andere in Reserve). Der 378 blieb der einzige Düwag mit Einholmbügel.
Zuvor hat der 378 übrigens auch beide anderen Bügeltypen getragen, natürlich nacheinander ;-).
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung