Zitat
Fabegdose
Was letztendlich zählt, ist das Drehmoment, also Newtonmeter.
Weit hergeholt: Ich hab ein Auto mit 129 PS und Scheißdrehmoment, daß von einem gleichschweren mit 90 PS dank guter Nm-Werte abgehängt wird, jedenfalls beim Beschleunigen.
(Natürlich ohne Drehstromasynchronmotor).
Sollte ich hier jetzt Müll geschrieben haben, möge mich bitte der Physikexperte Dr. Mosbach korrigieren.
Dann fährst du wohl ein Fabrikat aus Bayern, mit zwei Litern, sechs Zylindern und zwei Ventilen pro Zylinder ... oder?^^ Im Übrigen stimmt der Vergleich so nicht, beim Beschleunigen ist die Leistung ebenso wichtig. Wenn du die Gänge ausdrehst ... aber genug oT.