ja nicht ganz. auch hier handelt es sich nicht um eine strassenbahn, sondern vielmehr um den neuen "stadtbahnring ost" - hört sich einfach viel besser an ;-)
im übrigen ist heute die S4 (oder wars die S1 ?) von HD nach MA (fahrplanmäßig 12.44, also nachdem die pannen des vormittags vorbei gewesen sein müssten) deutliche zehn minuten verspätet gefahren. in der "schnell-bahn" keine durchsage dazu, im bahnhof wieblingen/pfaffengrund zeigte die neue abfahrtstafel "fünf minuten verspätung" an (wieso schreibt man nicht einfach die zeit, die sich am ende doch als richtig herausstellen wird?) - im bahnhof friedrichsfeld süd war die verspätung dagegen schon so weit fortgeschritten dass die dortige abfahrtstafel bereits die nächste "schnellbahn" (ich glaube nr. 3) anzeigte. also entweder man installiert diese tafeln um aktuelle änderungen tatsächlich korrekt anzugeben oder man lässt es einfach - getreu dem motto, der nächste zug kommt genau dann wann er kommt, egal was auf dem plan oder der anzeige steht. ich entschuldige mich hiermit auch dafür, dass ich die s-bahn-linien nicht auswendig aufzählen kann, aber ich kenne kein anderes s-bahn-system, wo man aus 2 linien 4 macht, um diese dann noch in alle möglichen richtungen aufzusplitten. so gibt es beispielsweise allen ernstes S1 bahnen aus KA, die so heißen, weil sie ab schifferstadt statt nach SP weiter nach KL fahren. dann fährt ja die S4 nach BR, die S3 nach KA; nachmittags werden manche S4 aber durchgefahren bis KA; diese linien heissen aber auch S4... und dann gibt es abends jede menge linien, die nicht mehr bis zum endbf fahren sondern nur bis MA oder LU oder HD. diese linien heissen aber dennoch so wie die regulären. wer plant so was? das beste ist im übrigen der bf SP, wo seit dem start der "s-bahn" nur noch züge mit den fahrtzielen KA oder wörth starten. wörth ist klar, das ist die RumpelBahn durch die südpfalz; KA ist aber entweder die s-bahn mit dem minimalen umweg über LU-MA-HD oder man erwischt den RE über philippsburg... auch wenn sich die s-bahn nach über einem jahr betrieb zwar schon deutlich gebessert hat - die grundsätzlichen ungereimtheiten haben sich damit wohl nicht wirklich geändert. von den vorlaut angekündigten dreifach-traktionen ist auch nichts zu sehen. man munkelt, die neu angelegten bahnsteige seien zu kurz für eine solche zuglänge...
