Schleifen (323 Klicks)
Hallo,
Was soll mit den angeschliffenen Stellen denn passieren? Einfach nur Grundieren und neu lackieren, oder sind da größere Arbeiten vonnöten? Soll der Lack vielleicht ganz vom Blech verschwinden? Mit welchem Werkzeug arbeitet Ihr dort?
Auf dem dritten Bild sieht man ein Ergebnis des Schleifens übrigens überdeutlich: Schleifstaub in der Luft und auf der Linse.
Viele Grüße
Christoph
Zitat
Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant
(...)
Der 44 wird angeschliffen, um einen Überblick über die nötigen Ausbesserungsarbeiten zu bekommen. Man schleift sich da fast einen Wolf...
Was soll mit den angeschliffenen Stellen denn passieren? Einfach nur Grundieren und neu lackieren, oder sind da größere Arbeiten vonnöten? Soll der Lack vielleicht ganz vom Blech verschwinden? Mit welchem Werkzeug arbeitet Ihr dort?
Auf dem dritten Bild sieht man ein Ergebnis des Schleifens übrigens überdeutlich: Schleifstaub in der Luft und auf der Linse.
Viele Grüße
Christoph
| Thema | Autor | Datum/Zeit |
|---|---|---|
| Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant | 05. Februar 2006 10:14 | |
| RHB-Zug | 05. Februar 2006 11:40 | |
| Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant | 05. Februar 2006 13:07 | |
| RHB-Zug | 05. Februar 2006 15:13 | |
| Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant | 05. Februar 2006 15:22 | |
| RHB-Zug | 05. Februar 2006 16:08 | |
| tw-237 | 05. Februar 2006 17:00 | |
| RHB-Zug | 05. Februar 2006 18:35 | |
| Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant | 05. Februar 2006 18:59 | |
| Christoph Heuer | 05. Februar 2006 19:26 | |
| Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant | 05. Februar 2006 21:46 |
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