Heute vor 25 Jahren (Teil 9), DA-Kranichstein (627 Klicks)

Also hallo erstmal...

wie im Beitrag von gestern schon erwähnt hatte ich für den 6. Juli 1980 einen Besuch des Museums in Darmstadt-Kranichstein geplant. Im Gegensatz zum Vortag war das Wetter ganz brauchbar. Die Fahrtdaten und benutzeten Züge könnt ihr wieder meinem Fahrtenbuch entnehmen:


In Kranichstein interessierten mich besonders die "großen" Loks, so wie die 41 024:


Nebenan standen 44 404 und 56 3007:


Unter Dampf wurde die "Zuckersusi" 99 727, deren Überführungsfahrten ja hier im Forum auch schon Thema waren, vorgeführt:


Absoluter Favorit für mich, der ich zur Dampftraktion eher weniger Bezug habe, war schon damals die 236 401. Besonders gefreut hat mich, dass sie noch in ihrem originalen Betriebszustand war und die Computernummer nicht entfernt worden war:


Mit Bus und Straßenbahn kehrte ich zum Bahnhof zurück. Für die Heimfahrt war es noch etwas früh, ich machte noch eine kleinen Umweg über Bingerbrück und Mainz.

In Bingerbrück fiel mir als erstes der bunte 998 621 auf. Im Hintergrund stehen auch ein paar 515er:


Vor Ort war auch der jahrelang in Bingerbrück stationierte 701 020. Die schöne rote 260 habe ich leider abgeschnitten.


Bei der Durchfahrt mit ihrem IC knipste ich auch die noch voll beschürzte 103 164:


Beim Zwischenhalt in Mainz nahm ich dann noch die 110 222, das Vorbild des Fleischmann-Spur-N-Modells, auf. Sie war für mich etwas Besonderes, denn sie hatte auf den Stirnseiten DB-Kekse, und das kannte ich nur noch von 110 124. (Das Modell von Fleischmann hatte die stirnseitigen Kekse natürlich nicht!). Damals konnte ja keiner wissen, dass dieser Zustand in der zweiten Hälfte der 80er Jahre mal der normale werden würde. Es blieb m.W. die einzige Kasten-110, die ich während der 30 Tage aufgenommen habe:


Dann kehrte ich nach Hause zurück, am nächsten Tag wollte ich mein Glück bei der Baureihe 210 versuchen. Ob ich Glück gehabt habe seht ihr morgen.



Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung