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Probefahrt des RNV-Sparcenters? (454 Klicks)

21. September 2005 19:08
Freundschaft,
ich vermute, daß die RNV die Fahrgastsitze ausgebaut hat, um den ganzen Raum für Stehplätze zu nutzen. Durch die erhöhte Anzahl an Beförderungsfällen, die der Wagen dann aufnehmen kann, erhöht sich das Gewicht und man braucht eine Bremsprobe. Sollte diese Beförderungsart sich durchsetzen, könnte man den Takt auf der RHB strecken und alle Fahrgäste stehend in einem Gt6 befördern. Durch diese Lösung könnte der RNV-Sparcenter sicher die Kosten weiter minimieren.

allzeit bereit!!

Frieder Schwarz [IM

-Träger des Dubbeglasordens-]
Thema Autor Datum/Zeit

1017 solo ohne 1057... (662 Klicks)

RHB1022 21. September 2005 16:34

Re: 1017 solo ohne 1057... (387 Klicks)

kloetzl605 21. September 2005 16:41

Re: Für Bremsproben nach Mannheim? (397 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 21. September 2005 17:46

Re: Für Bremsproben nach Mannheim? (358 Klicks)

kloetzl605 21. September 2005 18:03

» Probefahrt des RNV-Sparcenters? (454 Klicks)

Frieder Schwarz 21. September 2005 19:08

Re: Probefahrt des RNV-Sparcenters? (366 Klicks)

David Jung 21. September 2005 22:32

Re: Probefahrt des RNV-Sparcenters? (353 Klicks)

RHB-Zug 21. September 2005 22:44

Re: Wer ist mit Motorschaden abgestellt? (kT) (318 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 22. September 2005 12:55

1017, weil 1057 hat ja keinen Motor (o.T.) (362 Klicks)

RHB-Zug 22. September 2005 13:13

Ach nee!! (334 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 22. September 2005 18:11

Re: Ach nee!! (330 Klicks)

RHB-Zug 22. September 2005 21:21

1057 heute mit 1017 unterwegs (352 Klicks)

Stefan Klein 23. September 2005 13:10

Re: 1057 heute mit 1017 unterwegs (358 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 23. September 2005 16:10



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