So allmählich nähern wir uns an. Klar ist der Arbeitsplatz ein Argument. Der ist in anderen modernen Niederflurfahrzeugen aber auch in dieser oder ähnlicher Art vorhanden. Leider aber haben wir keine anderen Niederflurfahrzeuge, sodnern den GT6N in überwältigender Vielzahl.
Der Darmstädter LHB-Wagen ist häßlich, aber gut. Bin ich auch einige Male mitgefahren und das erste Mal total erschrocken, wie der Fahrer mit der Kiste durch die Kurven gezogen ist. Ich glaube, in MA/LU wäre ich grün angelaufen. Aber dort habe ich mich nur gewundert, wie ruhig das Fahrzeug fährt.