Mannheimer Morgen/Bergsträßer Anzeiger vom 16. Dezember 2006:
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Familienbetrieb Werner an Abellio GmbH verkauft
ÜBERNAHME: Busunternehmen geht in Essener Konzern auf / Geschäftsführung bleibt
bestehen / Regionales Wissen gefragt
Bensheim. Die Werner Busreisen GmbH ist vom expandierenden
Mobilitäts-Konzern Abellio aufgekauft worden. Mit der Übernahme des
Bensheimer Familienbetriebs will sich das Essener Unternehmen
langfristig noch besser am ÖPNV-Markt positionieren. Geschäftsführer
bleibt weiterhin Thomas Werner, der sich durch den Verkauf bessere
Chancen im regionalen Wettbewerb ausrechnet.
"Wer sich auf diesem umkämpften Markt nicht anlehnt, wird wenig
Chancen haben", erklärte Werner gestern im Rahmen eines
Pressegesprächs. Für den Privatunternehmer steht fest, dass die
Abellio GmbH der optimale strategische Partner im Busverkehr ist.
Durch seine lange Erfahrung - das Unternehmen wird 80 Jahre alt - und
das Know-how im regionalen Busreiseverkehr biete Werner beste
Möglichkeiten für die Nutzung von Synergien im südhessischen
Nahverkehrsnetz.
"Nach einjähriger Verhandlungszeit sind wir froh, ein derart solides
und gut geführtes Haus übernehmen zu können", so Michael Almenäs,
Geschäftsführer der Abellio Bus GmbH, einer hundertprozentigen Tochter
des Abellio Konzerns. Almenäs sagte, dass der Traditionsbetrieb die
perfekte lokale Plattform für das weitere Wachstum von Abellio sei. In
der Region Südhessen mit dem Odenwald und dem Bereich des
Verkehrsverbunds Rhein-Neckar peilt das Unternehmen weitere Ankäufe
sowie den Gewinn von Leistungsausschreibungen im öffentlichen
Personen-Nahverkehr an.
"Wir sind nicht hier, um Werner zu reduzieren. Wir wollen von seinen
lokalen Branchenkenntnissen profitieren", betonte Almenäs, dass der
bisherige Betrieb in Bensheim in gewohnten Bahnen weitergeführt wird.
Die 37 Mitarbeiter und 28 Fahrzeuge des größten Busbetriebs im Kreis
Bergstraße bleiben ebenso erhalten wie die Geschäftsführung des
Hauses, die nach wie vor bei Thomas Werner und seiner Ehefrau Beate
liegt. Auch am Namen soll sich nichts ändern.
Keine Kündigungen geplant
Für Abellio allerdings bedeutet der Kauf auch die Akquise eines neuen
Geschäftsfeldes: Neben der Dienstleistung für den ÖPNV wird Thomas
Werner auch das Buchungsgeschäft für die Sparte Busreisen erledigen.
Abellio Bus wird die Fahrbetriebsleistung für das Unternehmen
erbringen. Wie Werner betont, basiere die Entscheidung zum Verkauf
auch auf einer finanziellen Planungsstrategie: Bei einem Preis von
mindestens 200 000 Euro pro Fahrzeug und einer marktbedingten
Aufrüstung der hauseigenen Flotte hätte ein derart hohes
Investitionsvolumen den Rahmen des Familienbetriebs gesprengt.
"Nur mit einem starken Partner kann man sich bei großen
Ausschreibungen behaupten", so Werner. Allein in 2007 finden im Kreis
Bergstraße sieben Ausschreibungen mit insgesamt rund 60 Fahrzeugen
statt. Thomas Werner gehört zur dritten Generation im Bensheimer
Busunternehmen, in dem er seit 21 Jahren aktiv in führender Position
mitarbeitet. Für den 40-Jährigen war klar, dass ein Rückzug von heute
auf morgen nicht in Frage kommt - und dass die Übernahme weder von
personellen Änderungen noch Gehaltskürzungen begleitet werden darf.
Michael Almenäs bestätigt das: Im Familienbetrieb muss keiner gehen.
Im Gegenteil: Schon im nächsten Jahr könnten in Bensheim neue Kollegen
die Arbeit aufnehmen.
Der Expansionskurs von Abellio hat gerade erst begonnen. Entstanden
ist die Firma 2004 aus der kommunalen Essener Verkehrs AG. Mit
insgesamt 1000 Mitarbeitern und rund 650 in der Tochtergesellschaft
Bus hat sich das Unternehmen erfolgreich im Stadt- und Regionalverkehr
positioniert. Hauptgesellschafter ist ein international tätiger
Kapitalinvestor. Mit dem Fuß in der Tür zum Großraum Südhessen will
sich der Konzern an weiteren Ausschreibungen im Kreis Bergstraße
beteiligen.
Michael Almenäs erwähnt die Buslinien Lorsch-Einhausen, Seeheim und
Heppenheim sowie die Bereiche Worms und Ludwigshafen als potenzielle
Tätigkeitsfelder. Auch im Schienenverkehr will das Unternehmen mit der
Tochter Abellio Rail ein Wörtchen mitreden - hinter der Bahn ist man
bereits der zweitgrößte Schienenbetreiber in Nordrhein-Westfalen.
Michael Almenäs: "Der ÖPNV in Deutschland macht einen Umsatz von
jährlich 20 Milliarden Euro. Wir wollen ein Stück davon." tr
Bergsträßer Anzeiger
16. Dezember 2006
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