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Re: Zementlore (m.B.) (466 Klicks)

08. April 2007 22:15
Ich kann mich erinnern, daß noch in den 70er Jahren ein 600mm-Gleis aus dem Werk heraus in Richtung L600 führte, möglicherweise dorthin, wo heute der Anglersee an der Bahnstrecke ist. Außerdem führte fuhr früher(TM) auf der Brücke über die alte B3 (und somit über die Straßenbahn) auch eine Feldbahn, ob mit Lokomotiv- oder Seilzugbetrieb weiß ich allerdings nicht. Später war dort ein Förderband.

In diesem Zusammenhang auch interessant ist ein Blick in das Buntbahn-Forum

Interessanterweise ist eine Henschel-Dampflok mit 900 mm Spurweite für den Steinbruch Nußloch nachgewiesen, die dann Anfangs der 60er in Nußloch auf einem Spielplatz gestanden haben soll. Vielleicht weiß hbgo da was davon? Und eine Frage an den Funkenkutscher: welche Spurweite hat die Denkmalslore?

Viele Grüße

Bernhard
Thema Autor Datum/Zeit

Zementlore (m.B.) (810 Klicks)

Funkenkutscher 08. April 2007 20:51

Re: Zementlore (m.B.) (428 Klicks)

H.F.,eh. F. 08. April 2007 21:26

Re: Zementlore (m.B.) (408 Klicks)

hbgo 08. April 2007 21:37

Re: Zementlore (m.B.) (422 Klicks)

Funkenkutscher 08. April 2007 21:45

» Re: Zementlore (m.B.) (466 Klicks)

Bernhard König 08. April 2007 22:15

Re: Zementlore (m.B.) (401 Klicks)

Funkenkutscher 08. April 2007 22:49

Re: Zementlore (m.B.) (378 Klicks)

hbgo 09. April 2007 09:44

Feldbahnlok (460 Klicks)

Bernhard König 09. April 2007 10:13

Re: Zementlore (m.B.) (426 Klicks)

Bernhard König 08. April 2007 22:51



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