Das ist, wie Los Hawlos schon berichtet hat, eine zungen- und herzstücklose Anbindung (oder Abzweigung), abgekürzt ZHA und wurde in Vorbereitung der ESTW-Inbetriebnahme an Stelle einer einfachen Weiche eingebaut. Grund ist, daß eines der darüber angeschlossenen Nebengleise (auf dem Gelände des Schrotthändlers) als Umladestation für Transformatoren genutzt wird, und zwar alle Jubeljahre einmal. Wer's vorgeschlagen hat, das in Kirchheim so zu machen, weiß ich auch :-)
Wie sowas zum Befahren des abzweigenden Stranges umgebaut wird, kann man hier sehen:
Drehscheibe-Online
Es grüßt
die Kastenlok
Linie 8: Du hattest eine Erlaubnis zum Betreten der Betriebsgleise und einen von DB Netz unterzeichneten Sicherungsplan?