Re: Gibt Gelenkbruch ... (398 Klicks)

Dem würde ich entschieden widersprechen. In vertikaler Richtung verhält sich ein Multigelenkwagen wie ein Vierachser mit aufgesatteltem Wagenteil, das auf einem weiteren Drehgestell ruht. Die Fahrgestelle sind nicht direkt mit dem Wagenkasten verbunden, sondern können nicken wie ein Drehgestell. Nur eben nicht ausdrehen - woher natürlich die mehr oder weniger miesen Bogenlaufeigenschaften kommen. Es gibt beim GT6N also nur ein Gelenk, das auch nicken kann. Kann man auch an allen möglichen Senken und Kuppen im Netz wunderbar erkennen, dass der Wagen um die Querachse nur in zwei Teile aufgeteilt ist.

Das würde bedeuten, dass auch ein GTN mit Achsbruchloren fahren könnte - zumindest, wenn die Nickfähigkeit ausreicht.

Gruß,
Christian