Mein Tipp (287 Klicks)

Die Weiche hat sich zwischen dem ersten und zweiten Drehgestell umgestellt. Das erste fuhr rechts, der Rest links.

Die vordere Achse des zweiten Drehgestells ist vom vorderen Zugteil nach rechts gezerrt worden und am Herzstück abrupt nach rechts entgleist. Das rechte Rad hat dazu ausnahmsweise die linke Schiene benutzt. Die zweite Achse (ich vermute EEF-Fahrwerk) ist noch ein Stück gerade gefahren und hat dann einen Schlenker gemacht. Wohl dem, der nicht zu dicht neben dem Fzg stand!

Frage nur, warum hat sich die Weiche umgestellt? Hat der Fahrer beschlossen, zurückfahren zu müssen, ohne dran zu denken, dass er auf einer Federweiche stand?
Gruß
Harald