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Tw 17
Aus der Gegenrichtung kam Solaris 8318 angefahren.
Nochmal ein Blick in die andere Richtung zeigt uns seinen umweltfreundlichen Kollegen 8305.
Die beiden Solaris sind baugleich, nur hat der 8305 noch eine Beklebung erhalten, die auf den Hybridantrieb aufmerksam machen soll. Viel halte ich von den Hybridsystemen von Solaris, Volvo oder Hess nicht, da der Dieselmotor immer läuft. Bei Benz oder MAN schaltet sich der Motor wenigstens bei nichtgebrauch ab.
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Tw 17
Der IC endete dann in Frankfurt Süd. Ich wäre zwar dann lieber Fernverkehr weitergefahren, aber das war halt nicht frei, egal erste Klasse ist ok. Leider schafften wir es auch wegen ein paar Sekunden nicht mehr auf die früher(TM)e S-Bahn, um noch den n-Wagen nach Heidelberg zu erreichen. Dann fahren wir halt Dosto, aber vorher noch ein Citaro (K?) auf der Linie 45.
Ja, das sind wirklich Citaro K. Sie sind zusätzlich zu den RNV Citaro K mit 3. Tür, stehenden Motor und durchgehend flachen Boden ausgestattet und - mit einer interessanten Anordnung der Liniennummernanzeige: