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Re: KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (446 Klicks)

31. März 2014 21:50
Zitat
Bergstrasse-Riedbahn
@ Führerbremsventil
BR 185 544-4 ist schwarz und gehört zum EVU MRCE.

__.03.2005 delivered to MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam [NL] "185 544-4"
10.03.2005 in service
29.03.2005 - 29.03.2008 hired to HGK - Häfen and Güterverkehr Köln AG, Köln [D] "185 544-4"
01.01.2007 Registration NVR-Number [NVR-Number: 91 80 6185 544-4 D-DISPO]
24.01.2008 => MRCE Dispolok GmbH, München [D] "185 544-4" [NVR-Number: 91 80 6185 544-4 D-DISPO]
02.04.2008 - __.11.2008 hired to RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "232"
05.11.2008 accident in Dillenburg [D]
__.03.2010 hired to boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] "185 544-4"
14.04.2010 - __.06.2010 subhired to EKO TRANS - EKO Transportgesellschaft mbH, Eisenhüttenstadt [D] "185 544-4"
__.__.201x hired to NIAG - Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers [D] "185 544-4"

Die Quelle dessen ist übrigens Railcolor.net
Thema Autor Datum/Zeit

KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (830 Klicks)

Einholmstromabnehmer 31. März 2014 11:13

Re: KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (484 Klicks)

Friedhofsweiche 31. März 2014 12:36

Re: KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (408 Klicks)

Führerbremsventil 31. März 2014 19:47

Re: KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (388 Klicks)

Bergstrasse-Riedbahn 31. März 2014 21:26

» Re: KBS 660: seltene Betriebssituation (m1B) (446 Klicks)

Friedhofsweiche 31. März 2014 21:50



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