Ich persönlich finde das der Betriebshof auf dem Stadwerke Gelände im Pfaffengrung besser aufgehoben wäre. Dieses Gelände ist Luftlinie auch nur ca. einen Kilometer vom Ochsenkopfgelände entfernt. Da kann man nicht wirklich von Mehrkilometer für die Bahnen reden. Dorthin hätte man schon vor Jahren ziehen sollen. Vielleicht wurde die Chance verpasst, wie auch die Chance auf Fördermittel für den bestehenden BTH?