Re: Kettenbilder Bus Mannheim Baujahr 1985 (IV), MA - HC 295-299 und MA-WS 564 (712 Klicks)
Inbetriebnahme aller Kisten am 02.05.1985
Abmeldung und Verbleib:
295 - 11.05.1998 OGC Frankfurt
296 - 02.12.2004 Rau Touristik
297 - 20.04.1998 Dolomiti-Bus
298 - 06.04.2004 Rau Touristik
299 - 20.04.1998 Dolomiti-Bus
296 am 08.05.1993 Luzenberg
298 im August 1988 Rheinau Süd
...und dann gab es da noch einen KOM mit der Nummer 564, der nie im Nummernschema der MVG aufgenommen wurde, ein kleines Trostpflaster von Mercedes-Benz auf den Wunden der MVG sein sollte (weil die neuen Busse lange nicht so richtig in Schwung gekommen sind) und nach einem Jahr Einsatz an die OEG ging, die ihn als OEG 61 einreihte.
564 im Mai 1985 am Wasserturm
Abmeldung und Verbleib:
295 - 11.05.1998 OGC Frankfurt
296 - 02.12.2004 Rau Touristik
297 - 20.04.1998 Dolomiti-Bus
298 - 06.04.2004 Rau Touristik
299 - 20.04.1998 Dolomiti-Bus
296 am 08.05.1993 Luzenberg
298 im August 1988 Rheinau Süd
...und dann gab es da noch einen KOM mit der Nummer 564, der nie im Nummernschema der MVG aufgenommen wurde, ein kleines Trostpflaster von Mercedes-Benz auf den Wunden der MVG sein sollte (weil die neuen Busse lange nicht so richtig in Schwung gekommen sind) und nach einem Jahr Einsatz an die OEG ging, die ihn als OEG 61 einreihte.
564 im Mai 1985 am Wasserturm
| Thema | Autor | Datum/Zeit |
|---|---|---|
| Blumenstraße | 19. Mai 2017 19:01 | |
| Führerbremsventil | 19. Mai 2017 19:45 | |
| Blumenstraße | 19. Mai 2017 21:37 | |
| Führerbremsventil | 22. Mai 2017 07:53 | |
| Lokleitung | 20. Mai 2017 11:55 | |
| Linie A | 22. Mai 2017 08:16 | |
| Lokleitung | 22. Mai 2017 08:28 | |
| Führerbremsventil | 22. Mai 2017 10:30 |
In diesem Forum dürfen leider nur registrierte Teilnehmer schreiben.