Kettenbilder 120 118 (1260 Klicks)

Irgendwie haut's terminlich nicht immer hin mit den Kettenbildern.

Gestern wäre eigentlich 120 118 dran gewesen, also dann eben heute, dafür darf's wieder ein wenig mehr sein.



Am 6. April 1988 wartete 120 118 im Prüffeld des Ausbesserungswerkes München-Freimann auf die Fertigstellung von Garantiearbeiten. Ihre Abnahme hatte sie am 6. November 1987 hinter sich gebracht, aber wie fast jede neue Baureihe hatten auch die 120er mit einigen Kinderkrankheiten zu kämpfen, was sie zu Umbauten und Anpassungen immer mal wieder ins damals zuständige Aw Freimann führte... (Scan von Fuji RD 100)






Es war winterlich frisch, als sie am 10. Februar 1991 mit der angehängten 140 321 des Bw Köln-Deutzerfeld durch Fürth(Bay) Hbf fuhr. Die 140 wurde übrigens im Januar 2005 abgestellt und noch im Oktober des gleichen Jahres verschrottet. (Scan von Fuji RD 100)






In die Kategorie "Bilder aus der Heimat" fällt diese Durchfahrt im InterRegiodienst durch Ludwigshafen-Rheingönheim vom 30. Juli 1992 Man beachte den Grundierungsfleck im weißen Latz... (Scan von Agfa CT 100)






...den sie auch am 2. Oktober 1992 noch trug. Einfahrt in den Heidelberger Hauptbahnhof auf Höhe der Einfahrt zum ehemaligen Bw Heidelberg, Scan von Agfa CT 100:






Am 20. September 1994 hatte die DB-AG-Zeit bereits begonnen, und 120 118 betätigte sich, zusammen mit 120 150 und 750 003 aka. 103 222 im Messzugeinsatz. Bemerkenswert der eine (gehobene) abweichende Stromabnehmer (der zweite ist ein ganz normaler) und die zur Schwesterlok hingebastelte Hochspannungs-Dachleitung. Aufgenommen in Landstuhl, Scan von Agfa CT 100i:






Im April 1999 war die Lok längst wieder normalisiert und betätigte sich in Schifferstadt schiebend mit einem InterRegio Richtung Mannheim. (Scan von Kodak EliteChrome 200):






In verkehrsrot umlackiert wurde 120 118 per Hauptuntersuchung vom 19. Februar 2002. Am 11. September 2003 schob sie bei Neuhermsheim einen von der Riedbahn kommenden Wendezug Richtung Mannheim Hbf. Scan von Agfa CT precisa 100:






Meine letzte fotografische Begegnung mit 120 118 hatte ich am 28. April 2014, als sie mit dem aus einem ÖBB-Park gebildeten EC 119 den Hp Mannheim-Arena/Maimarkt durchfuhr (D3100 Digitalbild)




Die letzte HU der 120 118 fand im Dezember 2014 ihren Abschluss, somit könnte sie mit etwas Glück noch bis Dezember 2022 überleben.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.02.19 09:07.