Re: Kettenbilder 120 153/501 (854 Klicks)

Nachdem nun geklärt ist, warum so viele 120er Weihnachts-120er oder gar Silvester-120er sind, geht es auch bei 120 153 mit dem Abnahmedatum 24. Dezember 1988 weiter.



Mein erstes Foto der Lok entstand am 6. März 1992 auf der rechten Rheinstrecke bei Boppard (gescannt von Fuji RD 100):






Wiedergesehen habe ich sie im August 2003, nunmehr längst mit DBAG-Keksen. Bei wenig berauschendem Wetter passierte sie diesen Schrankenposten in Eberswalde (Scan von Agfa CT precisa 100):






Seit Januar 2005 gehörte die Lok zu DB Systemtechnik München, dem Nachfolger des ehemaligen Bundesbahn-Zentralamtes. Und Anfang 2005 erhielt sie eine Hauptuntersuchung, bei der sie nicht nur in verkehrsrot umlackiert wurde, sondern bei der auch die neue Nummer 120 501-2 sowohl auf den Fronten als auch auf den Seiten angeschrieben wurde (siehe die Bilder von Linie 8 muss wieder her).

Mit dem Aufkommen der NVR-Nummern bekam die Lok auch seitlich die Nummer 91 80 6120 501-2 D-DB angeschrieben. Leider kann ich den Zahlensalat nicht ganz nachvollziehen. Im Herbst 2016 wurde zumindest die Kurznummer der Lok wieder in 120 153 zurückgeändert - inwiefern auch die NVR-Nummer zum gleichen oder erst zu einem späteren Zeitpunkt geändert wurde vermag ich nicht zu sagen. Auf jeden Fall heißt sie nun erstaunlicherweise auch in der Langform 91 80 6120 153-2 D-DB.





In diesem Outfit habe ich sie am 15. April 2019 in zwischen Neustadt (Weinstraße) und Haßloch (Pfalz) aufgenommen, als sie ihren Messzug in Richtung Ludwigshafen schob (D5300 Digitalbild):






Die Lok wurde am 25. April 2013 im Werk Dessau zuletzt hauptuntersucht. Eine erste Verlängerung bis 23. April 2020 wurde bereits ausgeführt, eine Verlängerung um ein weiteres Jahr wäre noch möglich.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung