Re: Verkehrsstudie 1971, Teil 67 (Baustufe I) (456 Klicks)
Man ist also nur bis zur Baustufe 0,5 vorgedrungen in der Lumpenhafener Realität.
und hat dafür die Strecke in der Berliner Straße (und das Viadukt natürlich) geopfert
dafür sind in Friesenheim und Luitpoldhafen die Gleise erhalten geblieben.
und hat dafür die Strecke in der Berliner Straße (und das Viadukt natürlich) geopfert
dafür sind in Friesenheim und Luitpoldhafen die Gleise erhalten geblieben.
| Thema | Autor | Datum/Zeit |
|---|---|---|
| Erbsenzähler89 | 16. März 2021 21:04 | |
| jockeli | 17. März 2021 11:33 | |
| Lokleitung | 17. März 2021 18:08 |
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