Doch, da ist eine Schleife, die ist nicht mehr im Bild und die Weiche von Gleis 3 in die Schleife liegt unter dem Doppelpfeil.
Züge die Wenden, können auf Gleis 3 fahren und durchfahren dann über Gleis 50 die Schleife. Alternativ kann man von Gleis 2 über Gleis 4 und Gleis 50 nach Gleis 4 zurück fahren.
Interessanter fände ich die Frage, der Antwort man nicht den Plänen entnehmen kann: Ist nach dem Ausbau die Unterführung der Bundesstraße zweigleisig oder weiterhin und wie auch in den ersten Planungen eingleisig.