Historische Aufnahme: OEG-Triebwagen 14 (560 Klicks)

Für die Freunde der OEG hier eine alte Aufnahme aus den Anfängen des elektrischen Betriebes bei der OEG:



Es handelt sich um OEG 14 mit - nach der Anzahl der Zugbegleiterinnen - wohl zwei zweiachsigen Beiwagen am Hauptbahnhof Mannheim.
Die vierachsigen Triebwagen OEG 1-18 der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg eröffneten am 2.9.1915 den elektrischen Betrieb auf der Linie A von Mannheim nach Weinheim. Die Züge fuhren von Weinheim kommend zum Teil vom Endpunkt der Strecke am Weinheimer Bahnhof neben der Hauptfeuerwache weiter über die Friedrichsbrücke durch Breite Straße und Planken zum Mannheimer Hauptbahnhof.
OEG 14 wurde laut Fahrzeugstatistik der OEG am 26.8.1968 nach immerhin 53 Einsatzjahren verschrottet.
Zwei dieser vierachsigen mit Maximum-Drehgestellen ausgerüsteten Triebwagen sind der Nachwelt erhalten geblieben.
Sie erlangten seltsamerweise nie die Popularität der Halbzüge, obwohl sie ja auch über Jahrzehnte das Erscheinungsbild der OEG prägten.