Kalenderblatt 17. Oktober (441 Klicks)

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Zuckerrübenkampagne bedeutete früher(TM) auf vielen Nebenbahnen erhöhtes Güteraufkommen im Herbst - manche Strecke wurde sogar ausschließlich für den Zuckerrübenverkehr betriebsbereit gehalten. Auf die Strecke Neustadt (Weinstraße) - Bad Dürkheim - Grünstadt traf dieser zweite Punkt zwar nicht zu, aber wegen der Anbindung der Zuckerfabrik in Neuoffstein über Grünstadt herrschte hier reger Güterverkehr.

Heute vor 36 Jahren, am 17. Oktober 1987, hatte ich mich südlich von Grünstadt postiert und wartete, was denn da kommen würde. Vor einem hübschen Himmel erschien zunächst der aus Freinsheim kommende 628 256 - der Triebwagen war erst drei Monate alt und glänzte wie aus dem Ei gepellt. Er wurde bei der DB 2016 abgestellt, nach einigen Jahren Abstellzeit durch die MaS Bahnconsult in Leipzig reaktiviert und einer Hauptuntersuchung unterzogen und ist langfristig an die Ilztalbahn GmbH zum Einsatz auf der Strecke Passau - Freyung vermietet:



Offenbar war das Wetter der Meinung, dass es für ältere Fahrzeuge auch etwas nachlassen könne. Der folgende, mit 212 364 des Bw Darmstadt bespannte Leergüterzug konnte leider nicht mehr strahlen, weil die Sonne ihren Dienst verweigerte. Die im Mai 1965 gelieferte Lok wurde 2001 bei der DB abgestellt und wurde über Alstom Stendal an die Nordbayrische Eisenbahn weiterverkauft. 2017 reiste sie nach Italien aus und ging an an die Railoc S.r.l. in Udine, seit 2019 arbeitet sie unter der Nummer 92 für die Uniferr S.r.l. aus Reggio Emilia und trägt - immer noch in NBE-Farbgebung orange/blau/silber - die Baufahrzeug-Nummer IT-RFI 27 0768-2.


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.10.23 09:21.