Das Bild hatten wir in Diesem Beitrag hier im Forum schon mal, und so hab ich es nicht nochmal scannen müssen: KOM 103, 04.03.1984, Endstation Sandhofen P.S.: Beim Durchlesen des alten Beitrags ist mir im letzten Bild die blassgrüne "Südfunk Stuttgart" Werbung des Kom 283 aufgefellen. Es könnte sein, dass einer der beiden grünen O305, also der 112 oder 113, die eine Zeitlang aucvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bei den Mannheimer O305 wurden beim Umbau auf elektrisch angesteuerte Rollbänder die Zielschildkästen auf der linken Wagenseite am Kinderwagenplatz nachgerüstet - durchweg innen. Erst bei den Wagen, die ab Werk mit elektrischen Bändern geliefert wurden, waren sie im Dach eingebaut, wie man an den Fotos vom Rastatter bestens erkennen kann. (Bei diesen Bussen war dann auch auf der Front wieder dvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Um das Ganze etwas näher zu erläutern: Noch bevor ich gestern mit dem 81 ausrücken konnte geschah der schon genannte Unfall zweier PKW im Gleisbereich in Seckenheim. Beide PKW waren so beschädigt, dass sie von einem Abschleppunternehmen geborgen werden mussten. Das dauerte gut 40 Minuten. Und da es sowieso purer Blödsinn gewesen wäre, mit noch einem Zug in eine blockierte Strecke reinzufahrvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nö, habich nicht!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
jetzt weiß ichs wieder, die Milchzentrale-Mannheim-Werbung war eine hellblaue Schrift auf orangefarbiger Grundfläche. Da hab ich kein Bild. Allerdings wurde die Reklame mit der Umlackierung in grün nicht mehr angebracht; meines Wissens fuhren beide Busse zu ihrer grünen Zeit stets ohne Werbung.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
gestern unfallbedingt leider nicht (kein ÖPNV-Unfall, sondern ein Unfall zweier Pkw in Seckenheim, der gut 40 Minuten die Strecke blockierte), heute aus anderen Gründen leider auch nicht. Morgen wieder 7:17 Uhr ab Edingenvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nicht verwandt oder verschwägert?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Im Vorlauf zur Beschaffung der O 405 hat man bei der damaligen MVG zwei O 305 in grün umlackiert, um zu testen, wie so etwas aussieht. Wenn ich mich richtig erinnere waren es der 112 und der 113, man hat sich damals für Busse entschieden, die relativ kurz vor der Ausmusterung standen. Ob sie vorher Ganzreklame trugen weiß ich nicht; ich glaube es aber nicht. Wenn ich mich außerdem richtig erinvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
danke für die Erinnerung...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
...Haltestellen, an denen der Fahrgastwechsel verboten ist, sorgen für extreme Beschleunigung im Betriebsablauf... ;-)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Haben wir doch schon mal gemacht (das "unter die Arme greifen") Das Problem dieser Örtlichkeit ist einfach, dass es keine Ausweichmöglichkeit gibt, wenn das Wetter mal etwas schlechter wird - er hat nur Plätze im Freien. Sonst könnte man ja seinen Wurstsalat auch mal drinnen verzehren, das würde dem Pächter den Umsatz einigermaßen stabil halten; so ist er hat auf Gedeih und Verderb dvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Oberaffengeiles Foto! Genau so wars heute morgen, als ich mit dem störungsfrei und brav seinen Dienst tuenden 81 gen Edingen fuhr und dachte "was für ein toller Sonnenaufgang". (Nicht dass ich meinen jetzigen Job nicht mögen würde, aber die Sonnenaufgänge an der Bergstraße aus meiner Zeit als Triebfahrzeugführer vermisse ich schon manchmal... )von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Keine Ahnung!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
...hätte mich auch gewundert, wenn man "Weizen" mittlerweile mit "R" abkürzen würde!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
wie sich mittlerweile herausgestellt hat, wurde der Flachwagen vom 010 in den Bh Rheingönheim gebracht, wo er zusammen mit den beiden dort ebenfalls noch wartendenen OEG-Schotterwagen vom OEG Schleifwagen 354 abgeholt worden ist. Wer hat Fotos?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dann ists ja verständlich!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es war nur die Überführung des 118ers nach einer unsanften Begegnung mit einem PKW in Weinheim. Der Wagen war aber noch okay, und ich konnte doch nicht die ganzen Fahrgäste noch länger warten lassen, also hab ich sie mitgenommen...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hab ich richtig gesehen, warst Du das, der mich heute (nein, eigentlich schon gestern), also am Freitagmorgen am RNZ in Viernheim fotografiert hat, als ich den 118 nach Käfertal überführt habe?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Alles sieht besser aus als verkehrsrot!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Uaaaah, war das noch Musik, schöne Dinge hab ich da wieder gehört. Kraftwerk würd ich jetzt eigentlich mehr in den Siebzigern einordnen, aber ich muss mal meine alten LPs wieder rauskramen. Macht aber nix, war gut, und ich werd täglich wenn das Radio Coldplay spielt and die Passage aus "Computerliebe" von Kraftwerk erinnert - wenns nicht von Kraftwerk geklaut ist dan ists gekauft, abvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
sondern ein großes.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich hab hier nochmal ein paar Bilder speziell zum Achtziger-Tag herausgesucht, jetzt von der "großen" Eisenbahn, und alle sind irgendwie historisch Noch nicht ganz so alt ist das Dia von 143 080 in Elstal am Berliner Außenring. 143er waren im Güterzugdienst jahrelang völlig normal, bis die Geschäftsbereichstrennung bei der DB kam, seitdem ist sowas eine seltene Ausnahme. 143er in altvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aber nur fast: HSB 80 als Leimener-Weinkerwe-Express im September 1987, Rohrbach:von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und die alte Anschrift ist auch noch drauf: Ich bin ja kein großer Busfan, aber den hab ich immer gemocht...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
bei SWR 3 - Radio einschalten, denn die Musik ist ähnlich gut wie die Fotos zum Achtziger-Tag: Neuostheim: und drei Jahre zuvor in Schriesheim:von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Genau so hab ich es gemeint.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
ist mittlerweile in einem äußerst attraktiven blau-gelb-Design unterwegs. Leider ist bei der Umlackierung in Arad auch der Jägermeister draufgegangen :-(von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar