Hallo Ralph, immer wieder schöne Berichte Ich bin 1977 dort rumgestriefelt, finde aber leider die Fotos nicht mehr, als wir die Rollböcke zum Spaß etwas rumgeschoben hatten. Die Fotos hätte ich jetzt hierfür gut brauchen können Grüße und allen schöne Weihnachtenvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, danke für die interessanten Fotoberichte. Wurden die Hebewinden per Muskelkraft verladen? Grüßevon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Wolfgang, interessante Aufnahmen aus meiner direkten Heimat. Danke. Freue mich auf die Fortsetzung. Bist Du auf der Lok mitgefahren? Grüßevon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
... und vielleicht hat der Käfer ja auch vorne noch einen Zusatzmotor?von 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Forum im MM vom 27.11.13 zum Thema vereiste Fahrleitungen in der Nacht 26./27.11. war von nicht montierten Kratzleisten die Rede. Wie funktionieren/sehen die aus? Würde mich über Bilder/Skizzen freuen. Danke schon mal. Kann man mit den derzeitigen Panto-Steuerungen die Schleifleiste auch mit Schwung an die Fahrleitung schnellen lassen, um beispielsweise bei stehendem Fahrzeug zumindevon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Was ich aus den Antworten nicht eindeutig herauslesen konnte, ob man im Nahverkehr vom Grundsatz her auch Entschädigungen geltend machen kann. (ich sagte ja schon, dass es mir nicht um`s Geld in diesem Fall ging) An diesen Tag stand ich wirklich hinter vielen Büschen, weil ich die Strecke noch nicht kannte. Ich konnte (leider) nirgendswo volle Züge oder Bahnsteige entdecken. Erhard, was war Dvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Erhard, danke für den schönen Bericht. Wir waren auch dort gewesen und mit Tw 237 hatten wir zuvor noch über die VRN Fahrtmöglichkeiten diskutiert ... (bin also heilfroh, dass ich das Auto in Asselheim abstellte und die 60 km - mit Abstecher nach Alsenborn - mit dem Rad machte) Frage: Kann man da nicht eine Entschädigung verlangen? Wenn ja, sollte man machen, nicht wegen des Gelvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die SBB Dampflok hat aber tatsächlich den Kessel per Strom aus der Fahrleitung beheiztvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
tolle Lok, tolle Fotos, Dankevon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Auf die Schnelle mal dieses Bild vom Juni 2013 bei der Wassertalbahn, Viseu de Sus Weiteres zum Thema "Affenschaukeln" in Maramures, sehenswert: Mein Trip 2005 zur gleichen Bahnvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo "Halb-Panto" ;-) interessant für mich die "Kleine", denn das ist eine eher seltene Bauart: Innenrahmen, Blindwelle und Kuppelstangen. Wahrscheinlich keine "f", also kein Flüssigkeitsgetriebe. Weiterhin beachtenswert das kleine Fenster, die Lampenanordung und der gesamte Vorbau ...von 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
rein zufällig kam mir heute in Käfertal dies Museumsfahrzeug der Ep. 4 vor die Linsevon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die derzeit längste Straßenbahn der Welt am ehm. Moskva ter Zahnradbahnlinie 60 zur Pioniereisenbahn DiLo der Pioniereisenbahn Budaer Seite des Donauufers Die Straßenbahn im Hochwasser: Abgesoffener Straßenbahnunterführung am Brückenkopf der Kettenbrücke auf Pester Seite Schaulustige provisorischer Streckentrvon 1-er - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Herr Dißinger, nöö, geht nicht, es erscheint: "Sie haben nicht die erforderliche Berechtigung, um in diesem Forum zu schreiben." Tw237 meinte, Sie müssten meinen User "1-er" erst noch bzw. wieder freischalten Grüße vom 1-ervon 1-er - RNLF-Tratschforum