..ich würde mich mit "hier" schreiben nicht zurückhalten. Als "Externer" hast Du da wesentlich mehr Resonanz oder Akzeptanz zu erwarten. Der Kunde/Beförderungsfall/Fahrgast wird schließlich mit seinen Anliegen ernstgenommen.von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatKampfzwerg91Es geht hier darum das ein einzelner GT6N auf der Linie 1 um diese zeit einfach zu klein ist. Ich meine, Und wir haben ja immerhin 13 RNV8, von denen 11 auf der 1er benötigt werden. Also wo sind die anderen 3? Ganz einfach: Optimiert, Disponiert und Repariert :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
..mindestens auf OEG 101 (2x großflächig) und 140 (auch nicht gerade klein). Herzlichen Glückwunsch, das Geschmiere geht jetzt schon in seinen 13. Tag. :-Lvon H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das wird- mEn- eine betrieblich ganz heiße Sache. Überholungen in Sk (ausreichende Technikinfrastruktur vorausgesetzt :joke: ) lasse ich mir ja noch gefallen, aber Richtung LU-DÜW sieht's doch überholtechnisch eher mau aus, es sei denn, man nutzt die technisch und betrieblich möglichen Linksgleisfahrmöglichkeiten auf der Därgemer... Losse mer uns iwwerrasche! :-)von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Auf der 1er ist man sowas gewöhnt, demwegen regt sich da keiner mehr auf. Die Dame links ist sicher irrtümlich eingestiegen... Fahrgast auf der 1er und "Lesen können".. ich weiß nicht... :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich würde zu gern mal ein Bild von so einem Transport IN der Fähre sehen... ;-)von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
.von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mann, es hat auf dem Bild viele Details die zur Lösung hinführen! Tip: Es ist hierzulande!von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielleicht ein mißlungener Versuch, die Omelettreklame zu entfernen? Apropos: Der 106 hat das Geschmiere immer noch drauf, jetzt seit 9 Tagen...von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und nun? Was haben wir denn hier?von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Meine Güte, wie klein muß ich die Schnipsel denn noch machen... na wartet! :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich fürchte, diesmal isses zu leicht! (Anklicken bringt garnix! :joke: )von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Man muß schließlich mit zweierlei Scheinwerfern schulen, mit dem großen Teelicht und den kleinen Strahlern.von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Man muß schließlich mit zweierlei Scheinwerfern schulen, mit dem großen Teelicht und den kleinen Strahlern.von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
...seit in der Nacht vom 31. 10./01.11. einige viele Züge der Strab und der OEG mit Omelettwerbung versehen wurden sind schon einige Tage ins Land gegangen. Schön, daß zumindest der OEG 106 immer noch mit dieser großflächigen Biowerbung unterwegs ist. Weniger schön finde ich, daß es dem Fahrpersonal und den Beförderungsfällen zugemutet wird, mit sowas tagelang herumzufahren. Der Anblick mehvon H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lockwitztalbahn ist aber nur ein Teil der Fahrzeuggeschichte, ursprünglich stammen die Wagen aus Erfurt und waren die "eckigen" Versionen des nie gebauten "Einheitsstraßenbahnwagen".von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, was ist denn los? So schwer ist das nicht. Es ist halt schwierig noch einen Tip zu geben... Okay, ich versuchs mal: Dieses Fahrzeug ist die dritte auf dieser Bahn eingesetzte Fahrzeugsorte. Von der ersten existieren keine Fzg. mehr, von der zweiten noch einige, von dieser dritten auch noch welche (teilweise aber nicht mehr "hier"), und von der vierten hat man woandersvon H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aus einem Leiterwägelchen wird auch durch aufbeppen eines Mercedessterns kein Luxusgefährt.. :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also: Der Wagentyp ist einer der weniger bekannten "Vorgängerverwandten" des KSW, jetzt wird es hoffentlich ein wenig klarer, ich fürchte aber daß ich erst recht für Verwirrung sorge. :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Soweit-so gut. Eine Aussage trifft allerdings nicht zu. ;-) Weiterraten!von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
...ein Fan von Gerhard Polt. :joke: Wenn nicht: Arm ist das, ganz, ganz arm! Aber wieder sehr bezeichnend... :-Lvon H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute war mal wieder eine Revision am HSB 80 dran. Durchgeführt wurden in diesem Rahmen folgende Tätigkeiten: Die Handbremsen wurden nachgestellt so daß von beiden Seiten wieder gleichmäßige Umdrehungen möglich sind und die Bremse weicher zupackt. Dazu mußten verschiedene Auflager des Gestänges mit frischem Fett verschmääät werden so daß es jetzt merklich leichter läuft. Eine Kupplungsaufvon H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Kurz nachdem der 71 seine neue Farbgebung erhalten hatte durfte er den 256 unter Richtigherumstrom nach HD schleppen.von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
...die "Karl Theodor Brücke" heißt "Theodor Heuss Brücke". Eine Strab auf der Karl-Theodor Brücke (="Alte Brücke") wäre sicherlich eine Sensation.. :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es ist ein Prüfgleis für RNX-Fahrzeuge, quasi eine symbolische Sackgasse... :joke:von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar
Als in Dossenheim die Unterführung nahe dem Hp. "Dossenheim Süd" gebuddelt wurde kamen tatsächlich alte Schienen, Weichengewichte etc. zum Vorschein. Diese lagen unter meterdicken Erdschichten. Und das ca. 35 Jahre nach Stillegung der Strecke. Inwieweit der ehem. OEG-Güterbahnhof Handschuhsheim vollumfänglich terminiert wurde, weiß ich nicht.. hat jemand ein Metallsuchgerät?von H.F.,eh. F. - Nahverkehr Rhein-Neckar