In der Schweiz gibt es viele seltsame Regelungen. Im Oktober 2020 fand ich in Basel SBB folgende Kuriosität:von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und ganz wichtig: Seit dem 01. März 2020 ist der ÖPNV (in der zweiten Klasse) in Luxemburg kostenfrei. Keine Automaten Keine Kontrolleure Keine Schwarzfahrer Keine Strafverfahren Ein enormes Einsparpotential... Gut, Luxemburg ist nicht besonders groß. Schon im benachbarten Verkehrsverbund Region Trier (VRT) wären die Zuschüsse für einen kostenlosen ÖPNV höher als in Luxemburg.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das würde voraussetzen, dass das Trumpeltier auch ein Gewissen hat.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hier noch ein "Bild" der Lok 2000:von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es blieb übrigens bei den vier Re 4/4 IV-Probeloks, auf eine Großserienfertigung wurde zugunsten der Baureihe 460 (SBB) bzw. 465 (BLS) verzichtet. Diese Lok hatte den Projektnamen "Lok 2000".von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tick, Trick und Track?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, das Gebäude steht noch. Die Uhr ist auch noch dran, die TN-Werbung nicht mehr (da es TN nicht mehr gibt und keiner dafür bezahlt).von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wow, fast 6.400 Personen diret mit der Bahn ins Werk. Wieviel sind das Heute?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Negative der BBC(Bin beim Circus)-Fotos müssten im Technoseum sein. Zumindest die Glasplattennegative sind dorthin übergeben worden.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich frage mich eher, warum man nur einen Bezirk genommen hat. Von der Länge her hätte es drei geben müssen: Nord, Mitte, Süd. Es will ja nicht jeder zum Haupttor...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Frankenthal? Kernstadtbereich? Da hat sich seit 1971 wohl sehr viel geändert.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mit dem Adobe Reader DC lassen sich PDF-Dokumente direkt in Word, Excel, Powerpoint und in JPG konvertieren. Dazu braucht man allerdings die Vollversion ab 11,59 Euro pro Monat. Das geht aber auch kostenlos und online:von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mich hat von der Jungfrauregion bisher immer diese Massenabfertigung abgeschreckt. Eigentlich sollte man da jetzt mal hinfahren. Nachdem noch Einreiseverbot aus Richtung Asien besteht, dürfte es nicht so voll sein.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nachdem es Anfang Oktober Herbert Feuerstein und Eddie van Halen erwischt hatte, ist jetzt auch noch DER James Bond gestorben.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schon im März - vor Corona - hatte ich eine Woche Graubünden (10.-17. Oktober) gebucht. Zufällig fand jetzt zeitgleich die Landwasserwelt statt. Der Nostalgiezug fuhr von Davon-Wiesen (Start Wanderweg zum Landwasserviadukt) über Filisur nach Bergün (Bahnmusuem). In Filisur konnte man entweder in dieses Teilchen umsteigen, das als "Landwasserexpress" vom Bahnhof Filisur zum Fusvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > ein Gyrobus. Ein Gyrosbus wäre eine nette Idee.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eigentlich reicht das für einen kompletten Monat aus. Eddie Van Halen, Jump! Herbert Feuerstein. Ächz.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das liegt wohl eher an dem nicht rechtzeitig umgebauten Bahnsteig.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Da stimmt was nicht. Baustart muss früher(TM) gewesen sein, die Linie ging am 24. September 1995 in Betrieb. Siehe auch diesen Beitrag bzw. Link dazuvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mannheimer Morgen (Bezahlschranke möglich/wahrscheinlich)von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die siebziger waren bunt: gelbe Söckchen... (Ich bin genauso rumgelaufen.)von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Erbsenzähler89 schrieb: ------------------------------------------------------- > Straßenbahnen haben es eben an sich, dass sie gut sichtbar sind ... Echt? Erzähl das mal den Auto- und LKW-Fahrern, Radlern und Fußgängern, die Straßenbahnen gerne mal "übersehen" und dadurch Unfälle verursachen.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schon entdeckt. Und jetzt weiß ich auch, wo das Gleis von Käfertal aus hinging: zu dem Verein Chemischer Fabriken in Mannheim, also das heutige Gebiet Dudenstraße/Wohlgelegen. Das Areal wurde 1966 geräumt, das Luftbild ist von 1968.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich warte die ganze Zeit darauf, meinen Vater oder mich selber auf den Fotos zu entdecken...von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Damit ist das Buch "Verkehrsknoten Mannheim" aus dem EK-Verlag gemeint. Der Votrag scheint auch als Livestream auf Youtube (und auf marchivum.de) verfügbar zu sein.von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Einschläge kommen näher: Diana Rigg/Emma Peelvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eisdebahn schrieb: > Ursprünglich war auch über der Heinigstrasse eine > Hochstrasse geplant. Daher auch der immer noch > frei gehaltene Grünstreifen in der Mitte und das > eine, "komische" Haus auf Stelzen. Quasi als > Verbindung der Hochsrasse Süd mit der Nord. Jedoch > alles noch zu Zeiten vor der Verlegung des > Hauptbahnhofes, wenn ich das alles richtigvon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
In diesem Bericht zur Wiederinbetriebnahme steht, dass 60 Strabfahrer den Berliner Platz und die südlichen Stadtteile von LU nicht kennen. Mir kommt das ziemlich viel vor, schließlich war die Strecke ja nur ein Jahr gesperrt. Ist da falsch zitiert worden? In dem Artikel steht auch, dass der Verkehr unter der Hochstraße Süd wieder freigegeben wird - wie kann das sein, wenn sie doch abgerissevon Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich behaupte mal ganz frech, dass das links vor dem Mini auch ein Strich-8 ist. Bei dem Grundig-Transporter bin ich mir nicht sicher, der 500er verdeckt Details. Vielleicht ein Ford Transit?von Sandhase - Nahverkehr Rhein-Neckar