Sinn von Hochflur (454 Klicks)

So unsinnig wäre es gar nicht, noch ein, zwei Hochflurer im Bestand zu halten. Bei Sonderfahrten von über 20 km Länge sind die Fahrgäste sehr dankbar für das Vorhandensein einer Federung. Ein paar mehr Sitzplätze als im NF gibt's auch. Daß man die Kisten natürlich als allerletzte Reserve auf ansonsten reinrassig niederflurbediente Linien loslassen sollte, ist auch klar. Sonst packt nämlich Murphy die Gelegenheit beim Schopf und stellt genau dann, wenn der Hochflurkurs vorbeikommt, einen Rolli an die Halte.

Manche Verkehrsbetriebe halten sich für Sonderfahrten extra Kombi- oder gar Reisebusse. Selbst die MVG hatte mal O 302, O 303 und O 307. Heute wird sowas als purer Luxus wegrationalisiert. Aber ein halbwegs mittelstreckentaugliches Pferd im Stall ist bestimmt kein Fehler.