Achso, jetzt hab ich verstanden.
Ich versuchs mal vorsichtig zu formulieren.
"Aufgrund der im September geringeren Fahrgastnachfrage entfallen im September einzelne wenig genutzte Kurse"
Der jetzige Umweg bedeutet schon 6 Dienste mehr, eine große Spitzkehre würden vermutlich weitere 4-6 Dienste erfordern. Gepaart mit den oben zitierten zeitgleich zum Baubeginn ausgehängten Fahrgastinformationen würde ich sagen, daß das illusorisch ist. Noch dazu, wo die OEG auch nicht all zu üppigste Fahrzeugreserven hat. Da wäre die Version verkürzte Linie 1 schon realistischer.