Beginnend bei den Einbüglern wurde die Steuerung umgebaut. Danach dann bei den 100ern und später dann auch die zweite Serie. Ob da nun andere Spannungen verwendet werden, oder die Kontakte aufm Klavier umbesetzt wurden weiß ich nicht im Detail, dazu kann sicher "der mit der Laterne schmuste" etwas sagen. Tatsache scheint aber wenn ich das richtig verstanden habe wohl zu sein, daß man jetzt die Rotkuppler und die Graukuppler nimmer kuppeln kann, ohne daß die Schützen und Relais Karusell fahren gehen.
Gerüchteweise hat es sogar mal Überlegungen gegeben den Einbüglern Chopper zu verpassen. Es blieb dann aber bekanntermaßen doch beim Zentralfahrschalter und der bleistiftmitkugeldraufbedienten Schützensteuerung. Aber bevor ich da jetzt zu viel unsinn rede übergebe ich an das Fachpersonal
(es war sehr heiß heute, vielleicht entschuldigt das mein Gebrabbel)