Der 438 wurde Anfang der 90er Jahre zumindest nochmal ein klein wenig aufgefrischt, wenn auch nicht so umfassend wie die 6-Achser, welche als Wutzen auserkoren wurden. Ein dunkles Dach und entklapperte Klappertüren sind mir damals aufgefallen. Eventuell kam auch ein gewöhnlicher Stromabnehmer drauf.

Was an dem Bild des verunfallten Zagreb 907 gegen den 438 spricht, sind die Fenster ohne Klappe in den kurzen Scheiben zwischen Tür und Gelenk. Die 1967er Wagen hatten da auch ein Klappfenster, die nachträglich umgebauten nicht.

Martin.