Ich finde es aber schon bemerkenswert, dass man jetzt wieder so intensiv darüber nachdenkt und schon einen Zeitrahmen aufstellt (was natürlich nötig ist angesichts der Zuschüsse). Es wäre wirklich eine lohnende Sache, diese letzte Strecke auch noch zu realisieren. Vor allem auch, weil man dann ein Gegenstück zum Neuhermsheimer Ast hätte, womit Neuostheim die Linie 6 wieder für sich bekommen könnte und eine neue Linie Neuhermsheim - Gartenstadt möglich wäre (die natürlich in Anbetracht der Größe des erschlossenen Gebietes im Norden im 10-Minuten-Takt ;-) ) Keine Ahnung, ob es so gemacht würde, aber viel andere Möglichkeiten gibt's ja nicht...
Gruß,
Christian